Tre-i-éner med 136 hkManitou-teleskoplæsseren med tripple-pallegafler flytter tre paller med træpiller i ét hug.

Tre-i-éner med 136 hk

Der er format over pillearbejdet hos brændselsfirmaet Hjaltelin på Kolding Havn når firmaets nye Manitou-teleskoplæsser flytter rundt på de tonstunge paller i hallerne

Når der på årsbasis skal håndteres store mængder træpiller, biobrændsel, strøelse og træbriketter, betyder det ganske meget, om det skal tage 40 minutter at læsse en lastbil – eller det kan klares på 15 minutter.

Brændselsfirmaet Hjaltelin på Kolding Havn har sikret sig den markante tidsbesparelse ved hjælp af en tre-i-éner. Ikke i den gængse negleklipper-størrelse, men en af dem med 136 hestekræfter til at tage fat for alvor.

Det er med andre ord pillearbejde i storformat, når firmaets nye Manitou-teleskoplæsser flytter rundt på de tonstunge paller i Hjaltelins haller. Paller med træpiller i stort antal flyttes fra lagerhallerne op i lastbilerne, og det foregår med stor effektivitet.

Manitou MLT741-140 V+ på vej med tre paller træpiller ind i en af Hjaltelins store haller på havnen i Kolding.

Da lagerchef Anders Falkenløve og disponent Jens Aaen Albrechtsen sammen med Scantrucks distriktschef Otto Madsen skulle strikke den rigtige løsning sammen, udstyrede de den nye Manitou-læsser med et sæt pallegafler ud over det sædvanlige.

Tre gafler
- Scantruck fik Kirk Maskinfabrik i Nykøbing Mors til at lave et sæt pallegafler med tre gafler. To-palles gafler er mere standard. Men maskinfabrikken så vores behov og satte en løsning sammen, som har vist sig at fungere helt perfekt, fortæller Anders Falkenløve.

Hjaltelin har ikke en rampe til læsning, og tidligere foregik det derfor med en truck. Men som følge af ujævnt terræn, var det så som så med stabiliteten og dermed også tempoet, der kunne læsses i.

Sådan sparer man masser af tid. I stedet for to paller, håndterer teleskoplæsseren tre. Det giver en besparelse på ca. 25 minutter ved læsning af en lastbil.

Det tog de 40 minutter at læsse en bil med træpiller i sække. Med Manitou-teleskoplæsseren og tripple-pallegaflerne kan maskinføreren gøre det på 15 minutter.

- Vores Manitou fungerer som en multimaskine, der klarer mange forskellige funktioner i det daglige. Da vi købte den, leverede Scantruck også en tre kubikmeter-læsseskovl til løsvarelæsning. I forvejen havde vi en tre meter kost, som oprindelig var købt til at køre med en truck.

- Efterfølgende har vi fundet en to kubikmeter bigbag-fylder til læsning af silobiler og blæsebiler. Så nu kan teleskoplæsseren løse alle vores opgaver. Også hvis vi ikke havde andre typer maskiner, siger Anders Falkenløve.

Manitou-teleskoplæsseren fik yderligere en funktion, da Hjaltelin fandt en bigbag-fylder til læsning af silobiler og blæsebiler.

Som på en stor tallerken
Det er ofte lagerchefen selv, der sidder i kabinen på Manitou MLT741-140 V+.

- Jeg havde ingen erfaring med teleskoplæssere, da vi fik maskinen. Oprindelig kiggede vi på en lidt mindre model, men det endte altså med, at vi valgte MLT741’eren.

- Og jeg er glad for, at vi gik en tand op og fik yderligere kræfter at arbejde med. Der er jo tale om en stor maskine med masser af kræfter til at løfte op til 4100 kg og løftehøjde på syv meter.

- Alligevel vender den rundt som på en stor tallerken, siger Anders Falkenløve.

Lagerchef Anders Falkenløve er glad for, at valget faldt på Manitou MLT741-140 V+ med løftehøjde på syv meter og kapacitet til 4100 kg.

Familiefirma
Firmaet Hjaltelin blev etableret af ægteparret Merethe og Ole Hjaltelin i 1996. Familiefirmaet ligger på havnen i Kolding og modtager brændselsprodukterne direkte med skibe.

- Vi sælger til alle forbrugere af brændselsprodukter fra private til landbrug, erhvervsvirksomheder og varmeværker. Det er muligt at købe lige fra en enkelt sæk op til et helt lastvogntræk.

- Foruden træpiller, træbriketter og biobrændsel, sælger vi også strøelse til heste, køer og grise”, forklarer disponent Jens Aaen Albrechtsen.

-hawin

 

 

 

8/5 2025
  • To designpriser til Toyotas Traigo_i

    To designpriser til Toyotas Traigo_i

    truck ›Toyota Material Handling Europes næste generation af elektriske gaffeltruck, Toyota Traigo_i, er blevet tildelt German Design Award 2026 i kategorien Excellent Product Design – Industry.
  • Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    truck ›Med lavløftspalletrucken, AXL 15 iGo har automatiseringen fundet vej ind i varemodtagelses- og forsendelsesområderne ved lastbilrampen. Still står bag løsningen
  •  Inspektion kombinerer  AI med LIDAR-teknologi

    Inspektion kombinerer AI med LIDAR-teknologi

    truck ›SICK lancerer Nova LMS4000, som ifølge leverandøren løfter inspektionsydelsen i bl.a. intralogistikken
  • Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    truck ›Reach trucken ETV 216i, AMR-robotten EAE 212a og den elektriske palleløfter AME 18 hev stikket hjem, da Jungheinrich blev hædret med tre priser ved den internationale designkonkurrence Red Dot Awards
  • Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    truck ›Terberg lancerede tidligere på året RT253EV – en fuldt elektrisk terminaltraktor udviklet til tunge RoRo-operationer. Maskinen er allerede blevet en succes, og N.C. Nielsens ordrebog for 2026 er næsten fuldtegnet alene med skandinaviske ordrer
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik