Høj aktivitet og styrket likviditet i Skagen

Høj aktivitet og styrket likviditet i Skagen

Skagen Havn afleverer årsregnskab med et resultat på 32,9 mio. og en omsætning på 97,4 mio kr. Det er et solidt resultat efter investeringer på samlet en milliard de seneste 10 år

2025 blev endnu et år med høj aktivitet i Skagen Havn. Det afspejles i det nu offentliggjorte regnskab, hvor havnen realiserer en omsætning på 97,4 mio. kr. og et resultat på 32,9 mio. kr.

Aktiviteten er bredt funderet. Fiskeriet er fortsat et centralt omdrejningspunkt, men havnens indtjening skabes også gennem blandt andet krydstogt, containerhåndtering, maritim service og bunkerolie. 

Det samlede billede viser en havn med høj kapacitetsudnyttelse og stærk drift på tværs af flere forretningsområder.

Over de seneste cirka 10 år er der investeret omkring 1 mia. kr. i Skagen Havn i form af nye kajanlæg, havnearealer og infrastruktur. Investeringerne er gennemført for at sikre moderne og konkurrencedygtige faciliteter og skabe grundlag for fortsat vækst og udvikling.

De store investeringer medfører samtidig betydelige økonomiske forpligtelser.

 For havne gælder, at investeringer og lån skal afvikles over maksimalt 25 år, også selv om anlæggene i mange tilfælde har en langt længere levetid. Det betyder, at infrastruktur, som kan anvendes i årtier, skal finansieres over en væsentligt kortere periode. Derfor er det vigtigt, at Skagen Havn både har en sund drift og en stærk likviditet, bemærker havnens ledelse.

Egenkapitalen er styrket

En styrket likviditet er afgørende, fordi den giver havnen mulighed for at betale af på gennemførte investeringer, håndtere løbende økonomiske forpligtelser og samtidig bevare råderum til vedligehold, udvikling og nye investeringer. Samtidig viser regnskabet, at egenkapitalen er styrket og udgør et vigtigt økonomisk fundament for havnens fortsatte udvikling.

Bestyrelsesleder Niels Arnold Lund siger:

- Skagen Havn er en arbejdshavn med stor betydning for både fiskeri og erhvervsliv. Når aktiviteten er høj og driften er solid, handler det ikke om at opbygge et overskud for overskuddets skyld. 

- Det handler om at kunne betale af på de investeringer, der er gennemført for at sikre moderne faciliteter, og samtidig skabe det økonomiske grundlag, der gør, at vi også kan gennemføre nye investeringer og fortsætte udviklingen til gavn for kunderne og lokalsamfundet, understreger Niels Arnold Lund og tilføjer: 

-Så sagt helt enkelt: Vi skal tjene penge for at kunne betale for den infrastruktur, der er bygget, og for at sikre, at Skagen Havn fortsat kan udvikle sig til gavn for kunder, virksomheder og lokalsamfund.

Offentliggørelsen af regnskabet dokumenterer med bestyrelsens ord dermed en havn med høj aktivitet, sund drift, styrket likviditet og et økonomisk fundament, der gør det muligt både at håndtere tidligere investeringer og skabe rum for nye.

 -lipe


24/4 2026
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026