Milliardaftale om CO2-lager på Grenaa Havn
Havnen har indgået aftale med virksomheden, Normod Carbon, som nu er eneret til trinvis udvikling af et mellemlager på 10 millioner tons CO2 om året
Af Lisbeth Petersen
Den nordeuropæiske pioner inden for CO2-lagring, Normod Carbon vil samlet investere omkring 250 millioner Euro - knap 1,9 milliarder kroner - i to faser på Grenaa Havn. Efter planen kan driften starte i 2029.
Ambitionen er at udvikle Nordeuropas største netværk af CO2- hubs, der kan samle over 20 mtpa - dvs. mellemlagerkapacitet - til lagring eller anvendelse. Med mere end 70 millioner ton planlagt CO2-fangst årligt i Nordeuropa frem mod 2035 har kun få industrielle regioner ifølge Normod adgang til transport og lagring.
- At samle CO2-volumener i mellemlagerhubs, før de transporteres til dedikerede offshore- eller onshore-lagringsreservoirer, reducerer typisk de samlede transport- og lagringsomkostninger med over 25 procent. Grenaa Havns dybvandsplacering gør den til en attraktiv indgang for licenshavere, der søger en havn til at konsolidere volumener, før de sendes videre på store fragtskibe, forklarer virksomheden i en pressemeddelelse.
Central rolle i at nå klimamål
Grenaa Havns CEO, Henrik Carstensen siger om samarbejdsaftalen:
- Ved at muliggøre CO2-håndtering i stor skala skaber vi nye muligheder for industrien og sikrer, at vores havn spiller en central rolle i at nå klimamålene. Aftalen med Normod og de partnere positionerer Grenaa som en central logistikhub i den grønne omstilling og understøtter ny industriel aktivitet i regionen.
Jan Lien, CEO i Normod Carbon supplerer:
-Grenaa har den dybvandsadgang, industrielle zonering og skalerbarhed, som industrien har brug for. Vores aftale gør det muligt for udledere at dele en omkostningseffektiv infrastruktur i stedet for at bygge dyre enkeltstående løsninger – og dermed accelerere udrulningen af CO2-fangst i hele regionen.
Normod har underskrevet hensigtserklæringer med fire industrielle udledere. Fase I omfatter en flydende terminal, planlagt til at være operationel i 2029. Fase II har en målsætning om at tilføje en onshore tankkapacitet i 2030 - afhængigt af efterspørgslen.
