Esbjerg Havn indgår partnerskab om norsk havvindprojektTurid Storhaug Managing Director for WindPort og havnedirektør Dennis Jul Pedersen fra Esbjerg Havn.. Foto: Esbjerg Havn

Esbjerg Havn indgår partnerskab om norsk havvindprojekt

Norske Windport vil gøre brug af den danske havns store ekspertise til rollen som udskibningshavn for landets første, store havvindprojekt. Port Esbjerg skal bl.a. bidrage med opbygning af en effektiv infrastruktur og logistik

Esbjerg Havn og Norges sydligste dybvandshavn i Mandal, Windport har indgået strategisk samarbejde, der skal være med til at kvalificere de norske kolleger til at blive udskibningshavn for vindmøllegeneratorer og en central logistikhub for Sørliga Nordsø 2 - SNII.

Det er Norges første, store havvindmølleprojekt, der skal bestå af mellem 60 og 100 møller med en kapacitet på 1m5 GW og opføres på en knap 200 lang strækning til Kvinsedal.

Windport har lang erfaring fra olie- og gasindustrien, men ønsker nu at omstille til - og spille en central rolle i - grøn energi.

De to havne ligger kun omkring 260 kilometer fra hinanden - eller hvad der svarer til en dags sejlads - men det er i lige så høj grad vidensdeling og projektstyring, som skal styrke begge parters ønske om udvikling af havvind i Nordsøen.

Potentiale til en million m2
- Esbjerg Havn anses for at være en af de mest erfarne havvindmøllehavne i verden med unikke muligheder. Ved at lære af dens erfaring og knowhow kan vi bygge smartere fra starten og positionere WindPort som et knudepunkt i topklasse, siger Turid Storhaug, som er direktør for WindPort i en pressemeddelelse.

Direktør for Port Esbjerg, Dennis Jul Pedersen, supplerer:

WindPort har allerede vist sig som et yderst kapabelt maritimt knudepunkt med en stærk infrastruktur og en klar vision for havvind. Sammen kan vi sætte nye standarder for, hvordan havne understøtter den grønne omstilling – effektivt, bæredygtigt og intelligent.

WindPort har i øjeblikket ca. 200.000 kvadratmeter plads og har potentiale til at udvikle op til en million kvadratmeter på tværs af tre placeringer ved fjorden.

Den dybe og forhindringsfrie sejlrende med kort afstand det til åbne hav behøver ingen yderligere uddybning eller justeringer til projektet. Og det gør den ifølge de to parter ideel til de store fartøjer, der bruges i offshore vindinstallationer.

-lipe

8/4 2025
  • Grenaa Havn leverer bedste resultat nogensinde

    Grenaa Havn leverer bedste resultat nogensinde

    havne ›For sjette år i træk kan havnen præsentere rekordomsætning i årsregnskabet. Nettoomsætningen sidste år steg ca. ni millioner kroner i forhold til året før, og udover stor aktivitet og nye investeringer, kan Grenaa Havn glæde sig over en meget høj kundetilfredshed
  • Rønne Havn: konsolidering vil fremover fylde mere end ekspansion

    Rønne Havn: konsolidering vil fremover fylde mere end ekspansion

    havne ›Fremtidssikringen af Rønne Havn har været i fokus det forgangne år. Med en nettoomsætning på ca. 170 mio. kr. og et overskud på knap 63 mio. kr., svarende til et afkast på godt fem procent, har havnen oplevet fornyet vækst og styrket sin position, som nu skal fastholdes
  • Krydstogtssæsonen har kurs mod ny besøgsrekord i Aarhus Havn

    Krydstogtssæsonen har kurs mod ny besøgsrekord i Aarhus Havn

    havne ›Lørdagen før påske anløb AIDAmar til krydstogtskajen i Aarhus Havn. Det blev starten på en sæson, hvor flere sejlende turister end nogensinde før - faktisk helt op imod 200.000 - forventes at komme til byen
  • Transportsektoren er i søgelyset for cyberangreb

    Transportsektoren er i søgelyset for cyberangreb

    havne ›Fremover samles hele transportsektoren i én trusselsvurdering. Den nye vurdering af cybertruslen mod land-, luft- og jernbanetransporten i Danmark viser, at truslerne, som primært er fra Rusland, enten er meget høje eller høje, og det skal sektoren være klar til at håndtere, siger ministeren
  • Uddybet sejlrende løfter Esbjerg Havns kapacitet og potentiale

    Uddybet sejlrende løfter Esbjerg Havns kapacitet og potentiale

    havne ›Uddybningen af sejlrenden til Esbjerg Havn til 12,8 meter er nu afsluttet. Den strategiske udvidelse betyder, at havnen nu kan tage imod markant større skibe, hvilket både styrker Danmarks position i den grønne omstilling og som logistikknudepunkt for NATO
  • Guidlines til seafastening effektiviserer opsætning af offshore vind

    Guidlines til seafastening effektiviserer opsætning af offshore vind

    havne ›En fælles industristandard for seafastening-design af vindmøllekomponenter på installationsfartøjerne accelererer opsætningen af havvindmøller og er samtidig ressourcebesparende, bl.a. fordi grejet til fastgørelse af komponenter går igen fra projekt til projekt
  • Kran lagde til kaj ved containerterminalen

    Kran lagde til kaj ved containerterminalen

    havne ›Copenhagen Malmö Ports første STS-kran, som skal installeres på den nye containerterminal i Ydre Nordhavn i København, ankom for nyligt fra Konecranes i Finland
  • Forstærkning på vej til Alslinjen

    Forstærkning på vej til Alslinjen

    havne ›To forsinkede elfærger får Molslinjen til at bytte rundt på flere færger for at få sommeren til at hænge sammen på Alslinjen. Alslinjen forstærkes i maj med øresundsfærgen, Mercandia lV, som sammen med færgen Frigg skal sikre timedrift mellem Bøjden og Fynshav