Vindenergi har medvind i de danske havne

Vindenergi har medvind i de danske havne

Danske Havne har kortlagt landets erhvervshavne for at få et overblik over, hvor mange der egentlig er involveret i det danske vindeventyr. Resultatet viser, at 25-30 havne allerede i dag har vindenergi som forretningsområde, og endnu flere vil få det i løbet af bare få år, vurderer brancheorganisationen

De danske havne har de seneste ti år fået en central rolle i det såkaldt danske vindeventyr, der herhjemme allerede i dag ifølge Wind Denmark beskæftiger omkring 33.000 personer, og som vil vokse betragteligt de kommende år.

- Vindeventyret griber om sig, og de danske havne har særligt de seneste år udviklet det til et kraftigt stigende forretningsområde. Og når vi kortlægger havnenes rolle i vindeventyret, viser det tydeligt, hvor meget det betyder ude i landet. Vores gennemgang viser, at 25-30 havne allerede i dag har vindenergi på programmet, og det vil kun stige i fremtiden, når havvind får en endnu mere fremtrædende rolle i dansk energiproduktion, siger Tine Kirk Pedersen, der er direktør i Danske Havne.

Bredt spændende forretningsområder

Arbejdet med vindenergi spænder bredt i de danske havne. Esbjerg Havn er selvfølgelig helt i front, da den er verdens førende inden for havvind, og som eksempel er mere end 80 procent af den havvindkapacitet, der er installeret i Europa i dag, udskibet fra Esbjerg.

Flere og flere andre steder i landet er der nu opsat vindmøller på havnene, hvilket giver grøn strøm til både havn og by, og derudover bruges eksperter fra danske havne i blandt andet Asien, når nye havvindmølleparker skal projekteres og udvikles.

- Grenaa Havn sender eksperter på vidensdelingsopgaver til Asien, fordi deres viden er eftertragtet. Nye vindmøller på Hirtshals Havn har på få måneder gjort ikke bare havnen men hele byen til en el-positiv energiby. Der udskibes dele til vindmøller fra mange steder som Aabenraa Havn, Nakskov Havn og Fredericia Havn bare for at nævne nogle stykker. På Lindø Port of Odense producerer de verdens største naceller til vindmøller, og på Aalborg Havn har de et kæmpestort testcenter. Det foregår i alle dele af landet, og det er kun på vej frem, siger Tine Kirk Pedersen og supplerer:

- Derudover vil jeg også gerne fremhæve Hvide Sande Havn, der er valgt som drifts- og vedligeholdelsescenter for Danmarks næste og største havmøllepark Horns Rev 3 i Nordsøen, Ørsted vil bygge en gigantisk vindmøllepark ud for Rønne Havn, og Klintholm Havn på Møn skal være servicehavn for den store havvindmøllepark Kriegers Flak. Det er i øvrigt steder, hvor den slags opgaver forholdsmæssigt fylder enormt meget og har en virkelig positiv effekt på hele lokalområdet og oplandet, fordi det i høj grad understøtter den lokale beskæftigelse.

Stort europæisk potentiale

I Danmark står der i dag mere end 4.000 vindmøller på land og 500 på havet, viser tal fra Wind Denmark. Med energiaftalen fra 2018 besluttede Folketinget, at Danmark fortsat skal udbygge med vindenergi på land og især på havet fremadrettet. Mere og mere flyttes nemlig ud på vandet, da havvind er langt mere energieffektivt.

Antallet af vindmøller på land ventes således at falde med omkring 50 % frem mod 2030, mens langt det meste af det kommende byggeri vil ske i kæmpestore havmølleparker i Nordsøen og i Østersøen. Det vurderer Wind Denmark, der er vindmølleindustriens brancheorganisation.

Men det er de danske forhold. Ser man bredere mod resten af Europa, ser potentialet endnu større ud:

- Der er bestemt også den europæiske vinkel. I Danmark kommer omkring 15 % af strømmen fra havvind, viser tal fra Dansk Energi. Men på EU-niveau er det kun to procent. EU-Kommissionen har tidligere vurderet, at kapaciteten af havvind som minimum skal 20-dobles, hvis målet om et klimaneutralt Europa skal nås i 2050. Det viser altså, at der er et enormt potentiale, og der er det vigtigt, at Danmark fortsat er i spidsen. Vores havne spiller altså allerede i dag en store og afgørende rolle i vindeventyret, men det kan blive endnu større i fremtiden, hvis vi holder fokus, og investeringerne følger med, afslutter Tine Kirk Pedersen.

-hawin

5/5 2020
  • Thyborøn Havn konstituerer ny bestyrelse

    Thyborøn Havn konstituerer ny bestyrelse

    havne ›Med genudpegning af formanden og to nye politiske profiler sætter Thyborøn Havn en klar kurs for fortsat vækst og lokal jobskabelse
  • Vordingborg Havn vil overtage byggeplads på Masnedø

    Vordingborg Havn vil overtage byggeplads på Masnedø

    havne ›Efter byggeriet af den nye Storstrømsbro står en stor byggeplads og fire store haller tilbage på. Og dem kan havnen bruge til at tiltrække mere erhverv
  • Flest anløb i 10 år i Aabenraa Havn

    Flest anløb i 10 år i Aabenraa Havn

    havne ›Selvom 2025 ikke gav rekord i samlet godsomsætning, oplever flere af havnens virksomheder et højt aktivitetsniveau. Og talt 396 anløb blev det højeste siden 2014
  • Tank billig strøm i færgelejet

    Tank billig strøm i færgelejet

    havne ›Molslinjen gør det muligt for elbilsejere at tanke billig strøm fra helt nye superchargere, når de venter på færgen i Aarhus og snart er Odden også med
  • Ny bestyrelse for Hirtshals Havn

    Ny bestyrelse for Hirtshals Havn

    havne ›Michael Lundgaard Thomsen fra Aalborg Portland tager endnu en periode som bestyrelsesformand med Hjørring Kommunes borgmester, Søren Smalbro som næstformand
  • Dansker får international miljøpost

    Dansker får international miljøpost

    havne ›Sammenslutningen af internationale rederier, World Shipping Council udnævner danske Simon Bergulf til ny vicepræsident for miljø og klima
  • Rekordår i Kolding Havn

    Rekordår i Kolding Havn

    havne ›Kranerne på Kolding Havn flyttede 1.446.387 tons gods over kaj i 2025. Det er ca. 150.000 tons mere end i 2024, og dermed slår 2025 rekord i havnens 183-årige historie
  • CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    havne ›EU-bevilling til udvikling af fangst, lagring og genanvendelse af CO2 (CCUS) i Øresundsregionen. CMP når en nøglerolle i projektsamarbejdet