Afmatning og høje omkostninger smitter af på resultatet 

Afmatning og høje omkostninger smitter af på resultatet 

Den nordiske transport og logistikvirksomhed, Frode Laursen fastholder sin grønne fremdrift, men må konstatere at lavere aktivitet og et stort omkostningspres har betydet et mindre overskud end forventet i 2023

I 2023 har Frode Laursen leveret et overskud på DKK 20,6 mio. efter skat, baseret på en omsætning på DKK 2.154 mio. Egenkapitalen udgør DKK 224 mio. og soliditetsgraden er 28,8%.

2023 var præget af afmatning i flere sektorer, herunder dagligvarebranchen og særligt byggebranchen, der begge er Frode Laursens primære segmenter.

Det faldende aktivitetsniveau resulterede i kapacitetstilpasninger i begyndelsen af 2023, og omsætningen på DKK 2.154 mio. er derfor i den lavere ende af det forventede.

Samtidig er øgede omkostninger ikke fuldt ud blevet kompenseret i markedet, og har påvirket resultatet negativt. Resultatet på DKK 20,6 mio. anses derfor af ledelsen som utilfredsstillende.

- 2023 har været et udfordrende år. Jeg er dog tilfreds med, at vi reagerede hurtigt i starten af året, og det derfor lykkedes os ved hjælp af dygtige og loyale medarbejdere hurtigt at tilpasse kapaciteten, siger økonomidirektør Jesper Bejstrup.

22 % mindre CO2-emission siden 2020
Samtidig kan man også glæde sig over at Frode Laursen i lighed med tidligere år har formået at fortsætte sin grønne rejse, og sænke forbruget af CO2 pr. håndteret palle.

Frode Laursen har et erklæret mål om at mindske sin CO2-emission med 35 % fra 2020 til 2030. Fra 2020 til 2022 er det lykkedes virksomheden at sænke emissionerne med hele 22 %, når man tager højde for den faldende godsmængde.

Det er især en øget andel af kørsel på bæredygtige drivmidler, der har medvirket til den positive udvikling.

Da Frode Laursen oplevede lavere godsmængder i 2023, valgte man nemlig at skære ned på dieselbilerne, og opretholde aktiviteten på de biler, der kører på bæredygtige drivmidler.

Det betød, at andelen af bæredygtige drivmidler i det samlede brændstofforbrug steg fra 18 til 26 %.

- Vi er stolte af at kunne bidrage med så konkrete resultater, men vil gerne gøre endnu mere. Derfor har vi også tilsluttet os Science Based Targets initiative i 2024, og vil i den kommende tid arbejde med at fastsætte mål, der bringer os i Net-Zero i 2050, siger Jesper Bejstrup.

Forventninger til 2024
Frode Laursen ønsker at udbygge sin position som en stærk logistikpartner på forretningsområderne lagerlogistik samt nationale og internationale trafikker inden for segmenterne dagligvarer, byggevarer og recycling i Nordeuropa.

Ledelsen i Frode Laursen forventer et fortsat svagt aktivitetsniveau, men forventer at virksomhedens position indenfor de primære kundesegmenter bliver styrket, og at efterspørgslen fra nye kunder vil opveje effekten af den vigende efterspørgsel.

-hawin

3/6 2024
  • 1000 ellastbiler er nået

    1000 ellastbiler er nået

    transport ›Ved månedsskiftet nåede den danske transportbranche en milepæl, da ellastbil nummer 1.000 blev registreret og taget i drift. Mercedes står for en stor del af dem
  • Tre branchepriser til Webfleet

    Tre branchepriser til Webfleet

    transport ›Webfleet, Bridgestones avancerede flådestyringsløsning, har modtaget tre branchepriser i Italien og Polen som anerkendelse af virksomhedens innovative tilgang til flådestyring og kunstig intelligens samt dens bidrag til øget trafiksikkerhed
  • Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    transport ›Større produktudbud, øget konkurrence fra budgetsegmentet og stigende fokus på totaløkonomi har i 2025 gjort dækmarkedet mere komplekst. Midt i udviklingen leverer Continental Dæk Danmark rekordomsætning og oplever stigende efterspørgsel sine ydelser
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el