Asfaltindustrien advarer mod piraterEksempel på asfalt fra asfaltpirater, hvor belægninger er så tynde, at ukrudt og græs kan stikke op gennem kort tid efter, at asfalten er udlagt. (Foto: Asfaltindustrien.)

Asfaltindustrien advarer mod pirater

Omrejsende asfaltpirater tilbyder billigt asfaltarbejde, som viser sig at være dyrt klamphuggeri. Efter hændelser i Aarhus og Haderslev råber Asfaltindustrien vagt i gevær

Asfaltindustrien er bekymret og advarer nu kraftigt mod omrejsende asfaltpirater, der igen er begyndt at dukke op rundt omkring i landet. Inden for de seneste par uger er der sket hændelser i henholdsvis Haderslev og Aarhus.

- Vi frygter i Asfaltindustrien, at de to eksempler bare er starten. Erfaringsmæssigt flytter asfaltpiraterne rundt mellem landsdelene for at finde deres næste ofre, siger Jakob Svane, adm. direktør i Asfaltindustrien, som organiserer asfaltvirksomheder i Danmark.

I Aarhus skete pirateriet ved en lokal virksomhed, hvor der blev udført en, ifølge Asfaltindustrien, problematisk overfladebelægning, hvor der efterfølgende blev brugt trusler mod personalet for at få betaling.

I Haderslev blev en borger kontaktet af asfaltarbejdere med tilbud om at udføre noget mindre asfaltarbejde ved indkørslen, hvorefter de gjorde det langt mere omfattende med en stor regning til følge.

- Det er et problem, når fuskere og amatører i de her tilfælde kører rundt for at snyde folk. Det påvirker selvfølgelig hele branchen negativt, at nogle såkaldte asfaltpirater truer folk og ødelægger vejene. Ingen seriøse virksomheder i asfaltbranchen kører rundt med varm asfalt og tilbyder asfaltarbejde spontant, siger Jakob Svane.

Asfaltpiraterne er typisk engelsktalende og tilbyder 'billigt asfaltarbejde' med den forklaring, at de har overskydende materiale fra en nærliggende opgave. Men som det har været tilfældet i Haderslev og Aarhus, er kvaliteten dårlig og prisen ofte høj på den anden side.

Asfaltindustrien opfordrer derfor til, at man er yderst skeptisk over for uopfordrede tilbud, særligt hvis der lægges pres på for hurtig accept og kontant betaling.

- Vores klare råd er at være kritisk og stille spørgsmål: Hvad hedder virksomheden? Har de et CVR-nummer? Kan de vise tidligere arbejde og referencer?

- Hvis det ikke kan besvares og dobbelttjekkes, skal man holde sig langt væk, siger Jakob Svane og tilføjer, at mistænkelig adfærd bør indberettes til politiet, så der kan sættes ind over for de omrejsende asfaltpirater.

Har man været udsat for en asfaltpirat, er det sjældent muligt at få fejl og mangler udbedret – piraterne er typisk væk og ude af rækkevidde. I mange tilfælde står man tilbage med en dårlig og ujævn belægning, som enten må fjernes helt eller dækkes til.

Det er ifølge Asfaltindustrien vigtigt hurtigt at få faglig rådgivning om, hvordan evt. skader kan minimeres. I visse tilfælde kan man undgå de store udgifter til opgravning og bortkørsel ved i stedet at få udlagt et ekstra lag korrekt asfalt, men det kræver, at man reagerer i tide, mens underlaget stadig kan bære.

-dc

22/5 2026
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el
  • Ny ceo i DSV Road

    Ny ceo i DSV Road

    transport ›Brian Ejsing har overtaget stillingen som ceo for DSV Road-divisionen og udvider dermed sin nuværende stilling som koncernens group chief operating officer
  • Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    Daimler Truck i offensiven med ny forsvarssatsning

    transport ›Daimler Truck samler sine globale forsvarsaktiviteter under Daimler Truck Defence og investerer et trecifret millionbeløb i euro for at styrke udvikling, produktion og service
  • Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    transport ›Metroselskabet har kortlagt passagerernes bevægelser i myldretiden og kan nu mere præcist forudsige, hvor trængsel opstår på stationerne. Det er viden som indgår i et digitalt simuleringsværktøj, der bruges til at designe fremtidens metrostationer