Bæredygtigt dæk af mælkebøtter får forskningspris

Bæredygtigt dæk af mælkebøtter får forskningspris

Brugen af mælkebøtter til udvikling af bæredygtige dæk får global opmærksomhed. Senest er en pris fra University of Münster blevet tildelt Continental, der har investeret et trecifret millionbeløb i et mælkebøtte-forskningsanlæg, som åbner senere i år

Dæk udviklet af mælkebøtter. Det lyder næsten for godt, til at være sandt. Men ikke desto mindre er det lige præcis det, dæk- og teknologigiganten Continental i samarbejde med blandt andet University of Münster er i færd med at udvikle i et stort forskningsprojekt.

Projektet, der går under navnet Taraxagum – der er en videreudvikling af mælkebøttens latinske betegnelse Taraxacum – blev opstartet for godt fem år siden og handler grundlæggende om at bruge mælkebøtterødder til at fremstille naturgummi. Taraxagum har produceret flere testpartier af dæk til blandt andet personbiler og transportsektoren, og Continental regner med, at den første serie af mælkebøttedæk kommer på markedet om fem år.

Taraxagum-projektet har med god grund fået stor international opmærksomhed og høstet flere forskningspriser og -anerkendelser. Og nu har University of Münster tildelt projektet en såkaldt transfer-pris.

Russisk mælkebøtte fremavlet
Baggrunden for prisen er, at projektet formår at overføre bioteknologi-forskning til kommerciel brug. De 10.000 euro, prisen udløser, er blevet doneret til University of Münsters botaniske have, hvor de første mælkebøtter til projektet blev avlet.

- Der er blevet fremavlet og forædlet en helt særlig russisk mælkebøtte, hvis rødder har nogle helt unikke egenskaber, vi kan bruge til at udvikle naturgummi. Målet er på sigt at matche udbyttet fra det konventionelle gummitræ, der vokser i troperne. Mælkebøtten kan dyrkes flere steder i verden – også Nordeuropa – og vi kan derfor minimere de lange transporter fra troperne, hvilket vil reducere Co2-udslippet betydeligt, fortæller Georg Nielsen, der er administrerende direktør hos Continental Dæk Danmark.

Første serie på markedet om fem år
Continental har for nyligt præsenteret planerne for et forskningsanlæg i Meckelburg-Vorpommern, hvor der skal forskes videre i fremstillingen af gummi fra den russiske mælkebøtteplante. Et anlæg, Continental forventer at investere 35 millioner euro i, hvilket svarer til 261 millioner kr.

- De store investeringer afspejler, at Continental prioriterer udviklingen af fremtidens miljøvenlige og intelligente dæk højt, og at vores ingeniører og teknikere sammen med vores samarbejdspartnere arbejder på højtryk på at gøre gummiproduktionen mere bæredygtig, lyder det fra Georg Nielsen.

-hawin


FAKTABOKS: Taraxagum
Taraxagum-forskningsprojektet stiler mod at udvinde gummi af den russiske mælkebøtte. Rødderne hos denne særligt robuste mælkebøtte har et højt indhold af latexsaft med gode egenskaber til produktion af naturgummi til produktion af eksempelvis bildæk. Forsøg har allerede vist, at mælkebøttegummiet har mindst lige så god ydelse som konventionelt udvundet naturgummi.
Projektet er et samarbejde mellem Continental, IME Fraunhofer Instituttet på University of Münster, Julius Kühn Instituttet i Quedlinburg samt planteforædlingsvirksomheden ESKUSA i Parkstetten

FAKTABOKS: Continental-koncernen
Continental udvikler fremtidens teknologi og serviceydelser til bæredygtig og forbundet mobilitet af mennesker og gods. Teknologikoncernen blev grundlagt i 1871 og tilbyder sikre, effektive, intelligente og prisvenlige løsninger til køretøjer, maskiner, trafik og transport. I 2017 havde Continental en omsætning på EUR 44 mia og har i dag flere end 235,000 medarbejdere i 61 lande.

2/7 2018
  • Travle dage på påskegul bro

    Travle dage på påskegul bro

    transport ›Skærtorsdag den 2. april og påskedag søndag den 5. april bliver de travleste rejsedage over Storebæltsbroen i Påsken. For at markere helligdagene bliver broen lyst op i gul
  • Mere tid på vejen, mindre tid ved ladestanderen

    Mere tid på vejen, mindre tid ved ladestanderen

    transport ›Iveco tester trådløs opladning af el-varebiler både under kørsel og ved stilstand. Teknologien kan give transportvirksomheder mere driftstid og færre afbrydelser i hverdagen.
  • Flere værnepligtige kan afhjælpe chaufførmanglen

    Flere værnepligtige kan afhjælpe chaufførmanglen

    transport ›Manglen på chauffører presser transportbranchen, men Dansk Erhverv Transport peger på værnepligten som et potentiale for en ny vej ind i faget
  • Kraftig papirwrap til transportemballage

    Kraftig papirwrap til transportemballage

    transport ›Producenten af horisontale film- og papiremballagemaskiner Hugo Beck, vil på interpack-messen fra den 7. - 13. maj lancere paper S som alternativ til plast
  • Ny, nordisk satsning på last-mile

    Ny, nordisk satsning på last-mile

    transport ›Under navnet Geopt styrker softwarevirksomheden Progrits sit tilbud inden for transport og logistik, og udnævner samtidig Mikkel Leffers Svendstrup til ny Chief Commercial Officer og CEO for de danske selskaber Dimaps og TetraSoft
  • Ahlsell nytænker afhentning

    Ahlsell nytænker afhentning

    transport ›Som følge af stigende transportpriser kan bygge- og håndværksvirksomheder nu helt gratis afhente teknikvarer fra Ahlsell på 19 distributionshubs hos Danske Fragtmænd. Ordningen er inspireret af det private pakkemarked
  • Håndelag og præcision på Storstrømsbroen

    Håndelag og præcision på Storstrømsbroen

    transport ›Saferoad Services har udført kørebaneafmærkningen på den nye Storstrømsbro. De specielle grønne rumleriller, der adskiller vejbanerne på broen, er udlagt manuelt og med stor præcision
  • Hver femte personbil i Danmark kører på el

    Hver femte personbil i Danmark kører på el

    transport ›Der er tale om lidt af en milepæl i den grønne omstilling af bilparken: 20 procent af danske personbiler kører nu på el