Nordjysk samarbejde om at aftage grøn brint
Vendelbo Spedition og Hirtshals Transport Center ser frem til at få grøn brint ind i porteføljen. Begge virksomheder deltager i projektet CONVEY på Hirtshals Havn, der har fokus på at producere grøn brint til blandt andet transportsektoren
Mens batterier har erstattet dieselmotoren på en del lastbiler, er der stadig en udfordring med at udfase fossile brændstoffer til lastvogne, der skal køre langt og med tungt gods.
Her kan brint være et godt alternativ. Det lette grundstof kan produceres på basis af vand, sol og vind, stjæler ikke meget vægt fra nyttelasten og er hurtig at fylde på, og nu går Vendelbo Spedition og Hirtshals Transport Center sammen ind på markedet for den grønne brint.
- I og med, at vi kører langt og tungt, så betragter vi brint som mere interessant end el. I dag bruger vi udelukkende diesel i vores lastbiler. Men der er ingen tvivl om, at vi kommer til at se en øget efterspørgsel på grønne alternativer. Og inden da vil vi gerne have gjort os nogle erfaringer med brint, fortæller Jesper Bundgaard Madsen, adm. direktør hos Vendelbo Spedition.
I første omgang skal Vendelbo Spedition afhente brint på Hirtshals Havn og distribuere det til aftagerne. Sidenhen kan Vendelbo Spedition selv blive aftager af brint og bruge det som brændstof.
Brinten produceres på Hirtshals Havn som led i CONVEY-projektet. Brinten fremstilles på basis af strøm fra vindmøller, og aftagerne er Hirtshals Transport Center og industrivirksomheder på havnen. Restprodukterne ilt og varme fra elektrolyseprocessen, der fremstiller brinten, afsættes ligeledes til virksomheder på havnen. Produktionen forventes at starte i 2026.
Transportcenter ønsker at tilbyde brint
Hirtshals Transport Center, der skal aftage en del af den grønne brint, besøges hver dag af omkring 450 lastbiler, hvoraf ca. 150 dagligt tanker brændstof.
- Den grønne omstilling gør, at det ikke bliver ved med at være diesel, man tanker her. I transportcentret ønsker vi at være på forkant med at tilbyde de alternativer til diesel, der kommer. Vi har allerede faciliteter til el-opladning og et nyt LNG-gasanlæg, og det næste bliver, at vi kan tilbyde grøn brint, fortæller Tonni Sørensen, adm. direktør hos Hirtshals Transport Center.
Jylland er vigtig transportkorridor
I Norge og Sverige er der stor interesse for brint til tunge og langt kørende lastbiler, blandt andet på grund af afstandene i de to langstrakte lande. Den landbaserede transport af varer til og fra Norge går i høj grad via det danske vejnet, og det samme gælder transporten til og fra Sverige.
Jylland som transportkorridor for tung trafik mellem Norden og det øvrige Europa er derfor i fokus, også når det gælder omlægning fra fossile brændstoffer til grønne alternativer. Projektet Grønn Jyllandskorridor afdækker behov og muligheder i den sammenhæng – og også her er brint med på paletten.
Klimarådet har opgjort, at den tunge godstransport på danske veje udleder cirka 1,7 millioner ton CO2 årligt. Det svarer til næsten fire procent af Danmarks samlede CO2-udledning.
Fakta:
Om CONVEY:
Projektet fokuserer på at producere og integrere grøn brint i forskellige sektorer, herunder tung transport. Projektet er centreret omkring Hirtshals Havn og involverer et konsortium af 10 partnere. Formålet er at etablere et integreret brintøkosystem, hvor grøn brint produceres ved hjælp af lokal vindenergi og udnyttes sammen med biprodukterne ilt og varme i virksomheder på havnen.
Om Grøn Jyllandskorridor:
Her samarbejder 26 partnere fra Danmark og Norge om at udvikle en mere effektiv og miljøvenlig, multimodal transportkorridor, som forbinder Sydnorge, Vestsverige og Jylland med Centraleuropa. Brint spiller en vigtig rolle i projektet som led i at fremme bæredygtige løsninger inden for vej-, jernbane- og søtransport.
Vendelbo Spedition
Transport- og speditionsvirksomheden har base i Nordjylland, råder over 50 lastbiler og løser primært opgaver mellem Skandinavien og resten af Europa.
Hirtshals Transport Center
Ligger tæt ved Hirtshals Havn og tilbyder omfattende servicefaciliteter for både transportsektoren og private bilister. Centret fungerer som et knudepunkt, hvor land- og banetransport mødes med søtransport.
-lipe
