Cool kørsel uden støj

Cool kørsel uden støj

Dansk Cater opgraderer flåden med fuldelektriske lastbiler, som er forsynet med kølesystemer fra Thermo King

Dansk Cater skruer ned for CO2 og støj når de fremover leverer varer i byområder. Virksomheden indfører nemlig nye fuldelektriske lastbiler med Frigoblock EK-køleenheder, der er specielt tilpasset til batteridrevne køretøjer.

De såkaldte Regional el-lastbiler er fra Scania, og køleenhederne er leveret at Thermo King.

Den seneste udrulning er en del af et kontinuerligt samarbejde og leveringsproces, der understøtter Dansk Caters bæredygtighedsstrategi med henblik på at reducere emissioner og støjforurening.

De nye fuldelektriske kølelastbiler overholder de nye byregler uden at gå på kompromis med driftseffektiviteten eller ydeevnen for køling ved flere temperaturer.

Det skriver Thermo King i en pressemeddelelse. Den fortæller videre at Dansk Cater har en landsdækkende flåde på over 300 køretøjer, der leverer temperaturfølsomme produkter til restauranter, skoler og universiteter.

Som en del af den omfattende bæredygtighedsstrategi er virksomheden gradvist ved at overgå til udelukkende batteridrevne køretøjer (BEV).

De nyligt indsatte Scania Regional BEV-lastbiler gør det muligt for Dansk Cater at foretage støjsvage, emissionsfrie leverancer både dag og nat på udvalgte ruter i indre byområder og regionalt i og omkring København.

Lastbilerne har været i drift siden marts 2025 og er udstyret med Thermo Kings Frigoblock EK-enheder, som er specielt e-tilpasset til at opfylde energimæssige, sikkerhedsmæssige og tekniske krav til Scanias nyeste elektriske lastbilplatform.

Thermo King arbejdede tæt sammen med Scania og deres lokale forhandler, Im. Stiholt, og integrerede køleteknologien med deres næste generation af BEV-modeller for at sikre høj effektivitet og overholdelse af de nyeste sikkerhedsstandarder.

Køleenhederne blev opgraderet for at reducere strømforbruget og støjniveauet, og de opnåede OEM-validering, der, ifølge Thermo King, garanterer problemfri kompatibilitet med lastbilernes elektriske system.

Med fuld integration i køretøjets elektriske højspændingssystem leverer Frigoblock EK-enhederne den samme køleydeevne, som Dansk Cater tidligere har opnået med dieseldrevne køleanlæg.

Den undermonterede konfiguration bidrager yderligere til at reducere støjpåvirkningen af de omkringliggende boligområder, hvilket er en afgørende faktor for leverancer i bymidten.

- Vores prioritet var at opnå reduktion af emissioner og støj uden at gå på kompromis med pålidelighed eller kølekapacitet og dermed kvaliteten af de transporterede varer, siger Kim Christiansen, transportchef hos Dansk Cater. Han fortsætter:

- Takket være Thermo Kings skræddersyede løsning og samarbejdet med Scania har vi fuld tillid til at kunne drive en fuldt elektrificeret flåde i byområder – uden forstyrrelser for vores kunder eller lokalsamfundet.

Sergio Blas Medina, produktchef for elektrificering af store lastbiler hos Thermo King fortæller, at Frigoblock EK til BEV-lastbiler ikke blot er en produktopgradering.

- Den afspejler også vores løbende samarbejde med køretøjsproducenter og flådeoperatører til at levere praktiske, højtydende og effektive elektriske køleløsninger.

Han fortsætter:

- Vores partnerskab med Scania og Dansk Cater viser, hvordan fuldelektrisk køletransport kan indføres med succes  – både på vejene og i reel drift.

Ifølge Thermo King understreger projektet kølesystemleverandørens innovation og specialiserede kundetilgang, som har gjort virksomheden til en vigtig del i Dansk Caters vej mod dekarbonisering.

-hawin

8/8 2025
  • Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    transport ›Den nye Storstrømsbro, der krydser Storstrømmen og forbinder Sjælland og Falster via Masnedø, skal bære navnet Dronning Margrethe II's Bro
  • Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    transport ›Stigende omkostninger, større kompleksitet i driften og strengere EU-lovgivning vender op og ned på vognmandsbranchen. Hos Bridgestone mener man, at det vil påvirke den måde, hvorpå europæiske vognmandsvirksomheder vil bruge flådestyring i 2026
  • Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    transport ›Få uger efter at bl.a. Mærsks skibe havde genoptaget sejladsen via Det Røde Hav, ændrer USAs og Israels angreb på Iran igen ruten mellem Asien og Europa til syd om Afrika
  • Shell-netværket vokser

    Shell-netværket vokser

    transport ›Med opkøbet af 21 ubemandede tankstationer fra HK Olie udbygger energiselskabet DCC Energi nu bilisternes adgang til Shells brændstoffer.
  • Så er den gal igen...

    Så er den gal igen...

    transport ›Langfingrede danskere stjæler hvert år tusindvis af mælkekasser fra Arla. Nu donerer mejeriet 5 kroner til børn og unges maddannelse for hver kasse, der bliver leveret tilbage igen
  • Første internationale tur med elbus

    Første internationale tur med elbus

    transport ›Torsdag sendte Movia for første gang nogensinde en elbus afsted fra København til Berlin på et testkørsel
  • Dæknavne er på plads

    Dæknavne er på plads

    transport ›Dækproducenten, Bridgestone rokerer rundt blandt cheferne i forretningsenheden for kommercielle produkter
  • Drænasfalt har reduceret støjen på Motorring 3

    Drænasfalt har reduceret støjen på Motorring 3

    transport ›Vejdirektoratets forsøg med støjreducerende asfalt på en strækning ved København har sænket trafikstøjen med 4 decibel. Nu ønsker transportministeren at udvide projektet