Fandt hjælp før virksomheden og kroppen gik ned

Fandt hjælp før virksomheden og kroppen gik ned

Økonomisk modvind blev efterfulgt af en blodprop, men vognmand Michael Rasmussen nægtede at give op og søgte gratis hjælp gennem den landsdækkende Early Warning-indsats. I dag har han styr på driften og ro i kroppen

Michael Rasmussen følte presset. Meget presset.

Som vognmand arbejdede han ofte 70 timer om ugen, spekulationerne kørte rundt i hovedet, og han løb stærkere for at indhente det, der ikke hang sammen i regnskabet.

- Der ligger et pres på en. Jeg følte mig ikke stresset på nogen måde, men alligevel spekulerer du og mærker, at det kører rundt i hovedet. Det gjorde så også, at jeg fik en blodprop, siger Michael Rasmussen.

Da han kom på benene igen, kunne Michael Rasmussen se, hvor alvorligt det stod til. Han drev en virksomhed, hvor kroner og ører ikke hang sammen, og hvor flere af de lastbiler, han ejede, ikke gav nok.

Han vidste, at hvis han ikke stillede noget op, ville han være på vej mod en betalingsstandsning eller konkurs. Det var dér, han mærkede, at han havde brug for nogen udefra til at vende tingene med.

Derfor tog han kontakt til Early Warning, som er et gratis tilbud under erhvervshusene, hvor han kunne tale med folk, som ikke kendte hans baggrund, men som kunne gennemgå virksomheden sammen med ham fordomsfrit og uden følelser.

- Jeg var i gang med mange ting og tænkte: Gør jeg noget forkert? Det gav mig meget, at de kunne se på det udefra og vende tingene med mig, uden at de havde følelser involveret.

- De kom jo ikke med en mening om mig. De så bare på tallene og på mulighederne. Det var godt, at det var råt og kontant. Det gav ro på en anden måde, siger han.

Ikke unormalt, at økonomien vakler

Michael Rasmussen er langt fra den eneste virksomhedsejer, der har søgt hjælp, når presset er blevet for stort.

Hvert år rækker flere hundrede små og mellemstore virksomheder ud til Early Warning, som er forankret hos Erhvervshus Midtjylland og som drives i samarbejde mellem alle fem erhvervshuse.

Her kan virksomhedsejere over hele landet få gratis og uvildig sparring, når økonomien eller driften vakler.

Den seneste effektmåling udarbejdet af Teknologisk Institut viser, at Early Warning har markant betydning for virksomhedernes chancer for at komme videre.

43 % af de virksomheder, der gennemfører et forløb, overlever, selvom de typisk står i alvorlige vanskeligheder, når de søger hjælp. Samtidig vil 72 % anbefale ordningen til andre.

Early Warning er finansieret af Danmarks Erhvervsfremmebestyrelse. Siden 2007 har mere end 10.000 virksomheder fået hjælp gennem ordningen, og Michael Rasmussens forløb er et af de mange, der viser behovet for indsatsen.

- Michaels historie er et godt eksempel på det, vi møder mange steder i landet. Når presset vokser, og man står alene med beslutningerne, kan det være svært at se en vej frem.

- Derfor er det afgørende, at virksomhedsejere rækker ud i tide og får uvildig sparring. Vores tilbud handler om at skabe overblik og finde realistiske muligheder sammen på en måde, der gør det muligt at træffe beslutninger med ro, siger Morten Møller, national leder for Early Warning.

For Michael Rasmussen betød hjælpen, han modtog, at der kom en plan på bordet. Han fik hjælp til at gennemgå økonomien og skille sig af med de lastbiler, der ikke tjente penge. I dag har han to biler tilbage – dem, som giver overskud – og han har styr på driften igen:

- Havde jeg ikke gjort noget, var det endt i konkurs. Det er jeg ikke et sekund i tvivl om. Nu står jeg et helt andet sted, siger han.

-hawin


19/12 2025
  • Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    transport ›Flere "grønne" skibe og maritime teknologier på globalt plan. Det er ønsket med det Memorandum of Understanding, Erhvervsminister Morten Bødskov i denne uge har underskrevet under et besøg i Kina
  • Flere vælger vinterdæk

    Flere vælger vinterdæk

    transport ›Sommerens ændring af færdselsloven, som betyder at kørsel med sommerdæk i vinterføre kan straffes med bøde, har påvirket dækvalget denne vinter, hvor flere bilister har skiftet til vinterdæk
  • Forberedelser til nedsænkning af tunnelelementer i gang

    Forberedelser til nedsænkning af tunnelelementer i gang

    transport ›De første elementer til Fehmern Bælt-tunnelsen kan efter store forsinkelser sandsynligvis blive sænket ned her i løbet af foråret. I øjeblikket gennemgår specialfartøjet IVY de sidste tests
  • Storebælt slog rekord i 2025

    Storebælt slog rekord i 2025

    transport ›Mere end 14 millioner køretøjer passerede Storebælt i 2025, der blev et rekordår for broen. Væksten skyldes bl.a. at broen var farbar døgnet rundt - Ed Sheeran i bærende birolle
  • Digital flådestyring er nøgleordet

    Digital flådestyring er nøgleordet

    transport ›I 2026 vil der være fokus på omkostningsstyring, hvis man er flådeejer i Danmark. Det forudser Webfleet, som er Bridgestones flådestyringsplatform
  • Eldrevne varebiler fordoblede andel sidste år

    Eldrevne varebiler fordoblede andel sidste år

    transport ›I 2025 udgjorde el-varebiler 30,9 procent af alle nyregistreringer mod 15,3 procent året før, og antallet af lette el-lastbiler steg også. Det viser tal fra Mobility Danmark
  • Biodiesel reducerer op til 81% af skibes sodudledning

    Biodiesel reducerer op til 81% af skibes sodudledning

    transport ›Målinger foretaget under reel sejlads dokumenterer en markant klimagevinst ved brug af biobrændstof. Resultaterne fra det dansk ledede CLEANSHIP-projekt er nu sendt til FNs søfartsorganisation
  • Omstilling af tung transport

    Omstilling af tung transport

    transport ›I marts åbnede IBF Danmarks første privatfinansierede offentlige ladestation til el-lastbiler, og nu omstiller koncernen sin tunge vognpark ved at sætte fire nye, fuldt elektriske betonkanoner i drift