Flere vælger vinterdæk

Flere vælger vinterdæk

Sommerens ændring af færdselsloven, som betyder at kørsel med sommerdæk i vinterføre kan straffes med bøde, har påvirket dækvalget denne vinter, hvor flere bilister har skiftet til vinterdæk

Den årlige dæktælling i uge 4, som foretages af Rådet for Større Dæksikkerhed, herunder Dækimportørforeningen og FDM, på offentlige parkeringspladser landet over, viser sit tydelige sprog. 

Flere bilister skifter til vinterdæk. 

Sidste års stigning af personbiler på sommerdæk, især i Østdanmark, er i år gået den stik modsatte vej. Faktisk er andelen faldet med hele 8 procentpoint i øst, men også i Vestdanmark er faldet til at få øje på, nemlig 5 procentpoint. 

Dermed er andelen af personbiler på sommerdæk i uge 4 det laveste nogensinde med 4 % af personbilsvognparken, hvilket svarer til 117.000 biler. I 2025 var andelen af personbiler på sommerdæk 11 % og hele 316.00 biler.

Kæmpesucces med nyt lovkrav
Der er ingen tvivl om, at bilisterne er blevet motiveret til at skifte dæk, grundet risikoen for at få en bøde ved at køre på sommerdæk i vinterføre. 

Det har faktisk også medført, at langt flere har udvist ansvar og rettidig omhu og fået skiftet sommerdækkene på forkant, fremfor ved første snefald. 

Skiftesæsonen startede nemlig en måned før end normalt, allerede i oktober, hvilket naturligvis har gjort det mere smidigt for alle, når der er bedre tid til at få orden i sagerne.

Vi har ofte som modargument til en vinterdækslov hørt, at der ikke var grund til at lovgive, når bilisterne allerede i stor stil skiftede dæk til årstiden ad frivillighedens vej. Dette er med dette års dæktælling klart modbevist og glædeligt for både trafiksikkerhed og mobilitet, siger Volker Nitz, Rådet for Større Dæksikkerhed.

Andel på vinterdæk og helårsdæk steget
Der er både sket en stigning i antal biler på vinterdæk og på helårsdæk. Vinterdæk er øget mest i øst og stigningen af helårsdæk er ens i begge landsdele, siger Volker Nitz.

Helårsdæk kan for nogle bilisters og biltypers vedkommende være en mulig vej, og er fremfor alt absolut at foretrække fremfor sommerdæk i vinterføre. 

- Volker Nitz anbefaler dog fortsat, at bruge rigtige vinterdæk, hvis man skal være sikker på at kunne køre hver dag i vinterføre.

Særligt på de tunge personbiler – og elbiler med kraftigt moment, bør man ikke gå på kompromis. 

- Uanset hvor meget bedre helårsdæk af god kvalitet efterhånden er blevet, så er denne dæktype fortsat et kompromis – og alt i alt er det rigtige dækvalg et spørgsmål om egen og andres sikkerhed, siger Volker Nitz – og tilføjer: 

- Selvom vintrene generelt er blevet mildere, så er vinterdæk fortsat det bedste valg. De er nemlig ikke kun det sikreste valg på sne og is, men også på kolde og våde veje, som det trods alt stort set er dagligt i vinterhalvåret, slutter Volker Nitz.

-hawin

Fakta om dæktællingen i januar 2026 (tallene er afrundet):
Personbiler med vinterdæk: Øst 71 % - Vest 78 % - Hele landet 74 % = ca. 2.149.000 biler.
Personbiler med helårsdæk: Øst 24 % - Vest 19 % - Hele landet 22 % = ca. 639.000 biler.
Personbiler med sommerdæk: Øst 5 % - Vest 3 % - Hele landet 4 % = ca. 117.000 biler.
Antal tjekkede biler: 5.234.
Tjek foretaget i 26 byer.

27/1 2026
  • Asfaltindustrien advarer mod pirater

    Asfaltindustrien advarer mod pirater

    transport ›Omrejsende asfaltpirater tilbyder billigt asfaltarbejde, som viser sig at være dyrt klamphuggeri. Efter hændelser i Aarhus og Haderslev råber Asfaltindustrien vagt i gevær
  • Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    transport ›Teknologivirksomheden Topsoe nedlægger 440 stillinger, dropper planlagt udvidelse i USA og sætter dansk fabrik på pause. Især power-to-x-forretningen bliver ramt
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet