Førere af udrykningskøretøjer har udsigt til færre klip Thomas Brücker, sektorformand for Teknik og Servicesektoren i FOA.

Førere af udrykningskøretøjer har udsigt til færre klip

Transportministeren vil sikre førere af udrykningskøretøjer færre klip i kortet i fremtiden. Det er man godt tilfredse med hos FOA

Hidtil er førere af udrykningskøretøjer, der kører galt, blevet straffet efter samme måde som alle andre. Det vil transportminister Thomas Danielsen nu gøre op med.

I fremtiden skal førerne ikke længere få et klip i kørekortet eller få frataget deres kørekort, hvis de begår mindre alvorlige overtrædelser af loven.

- Vi er glade for, at ministeren endelig har lyttet. Som det er nu, risikerer brandmænd, ambulancereddere og alle andre der kører med blå blink at miste muligheden for at passe deres arbejde, simpelthen fordi de passer deres arbejde.

- Det er grotesk, at vi straffer dem, der passer på os allesammen, og det er på høje tid, at det laves om, siger Thomas Brücker, sektorformand for Teknik og Servicesektoren i FOA, der blandt andet organiserer ansatte på brand- og ambulanceområdet.

Kørere af udrykningskøretøjer har hidtil været underlagt færdselsloven på linje med alle andre der færdes i trafikken.

Thomas Brücker fortæller, at FOA ofte oplever, at medlemmer kommer i klemme i de rigide regler, der hidtil har vært gældende på området.

- Skal man overholde færdselsloven, skal man holde for rødt og køre 50 i byen. Men hvad er fidusen så med udrykningskørsel?

- Der er jo en forventning om, at man kører over for rødt, men så tilsidesætter man færdselsloven, og så er det på eget ansvar. Det er godt, at regeringen nu vil ændre på den absurde situation, mener Thomas Brücker.

Ændringen vil kun gælde for udrykningskørsel med blå blink. De pågældende personer vil dog fortsat være underlagt straffeloven, og kan blive straffet for personskader.

FOA har tidligere været i dialog med transportministeren om sagen. Ønsket har været, at udrykningspersonale ikke risikerer straf efter færdselsuheld, hvor der kun sker materiel skade.

Fagforeningen vil nu kigge nærmere på transportministerens forslag.

-hawin

16/12 2024
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet
  • - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    transport ›For for år siden var mangel på arbejdskraft transportvirksomhedernes største hindring for høj udnyttelse af kunstig intelligens. Nu har cybersikkerhed overhalet, viser ny rapport fra Cisco