Første dæk i Continental-serie til elektriske lastbiler

Første dæk i Continental-serie til elektriske lastbiler

Lav rullemodstand og forbedret energieffektivitet er nøgleordene for Continentals nye EfficientPro 5. Lastbildækket er udviklet til at maksimere rækkevidden og reducere driftsomkostningerne for flådeejere, og er det første i segmentet, der opfylder kravene til elektriske køretøjer

Transportbranchens skift fra konventionelle til elektriske lastbiler stiller nye krav til dækkene på grund af elkøretøjernes højere drejningsmoment og øgede vægt.

For at imødekomme udfordringen med øget slitage har den tyske dækproducent Continental nu lanceret dækket Conti EfficientPro 5 med en stærkere karkasse, et højere belastningsindeks og optimeret slidbanedesign, der sikrer fremragende vejgreb på våde veje, holdbarhed og høj sikkerhed gennem hele dækkets levetid.

- Med EfficientPro 5 kan flådeejere optimere deres drift i takt med overgangen til elektrisk mobilitet. Det højere belastningsindeks øger dækkets bæreevne, hvilket betyder, at der ikke skal gås på kompromis med nyttelasten – selv ved elektriske lastbiler, siger administrerende direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S.

Lav rullemodstand og øget rækkevidde
Effektivitet er afgørende ved erhvervskøretøjer, og derfor er dækket udviklet med den avancerede vec2Sil-teknologi, der reducerer rullemodstanden markant. Det bidrager til en lavere energiforbrug pr. kilometer, hvilket giver en længere rækkevidde pr. opladning og større operationel effektivitet for flådeejere.

Ifølge producenten kan flådeejere opfylde de kommende krav til CO2-reduktion, sænke deres driftsomkostninger og optimere i forhold til den voksende anvendelse af el-lastbiler.

-Dækkets optimerede slidbanemønster sikrer desuden en konstant høj trækkraft og vejgreb, selv i udfordrende vejrforhold. Det betyder, at flådeejerne er optimalt rustet til at levere deres varer sikkert og til tiden. Den robuste karkasse sikrer derudover mulighed for regummiering og dermed forlænget levetid, der er en vigtig faktor for miljøbevidste flådeejere. fortæller Georg Nielsen.

-lipe

18/3 2025
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet
  • - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    transport ›For for år siden var mangel på arbejdskraft transportvirksomhedernes største hindring for høj udnyttelse af kunstig intelligens. Nu har cybersikkerhed overhalet, viser ny rapport fra Cisco