Øg trafiksikkerheden med fartbump

Øg trafiksikkerheden med fartbump

ANNONCE: I dag findes der nemlig masser af andre løsninger, end et permanent bump udført i asfalt. Asfaltarejde er dyrt og tidskrævende, men et vejbump i plastic er faktisk ligeså effektivt

Det behøver ikke at være svært eller dyrt at få installeret et fartbump som privatperson eller forening på Sjælland. Her kan du læse mere om forskellige typer fartbump, som let og hurtigt kan monteres ved hjælp af skruer.

Forskellige typer bump og deres anvendelse

En af de vigtigste ting at være opmærksom på, når man overvejer hvilken typer bump, man har brug for, er hvor effetive de skal være – det vil sige hvor lavt, de skal tvinge bilisten til at sænke farten. Fartbump fås nemlig i forskellige højder, for eksempel 50 eller 75 mm. Jo højere et bump, jo lavere hastighed er nødvendigt, for at undgå ubehagelige oplevelser og risiko for skade på bilen.

Det er muligt at købe "færdige" bump, med en fast bredde, som passer til en almindelig vej, men man kan også selv sammensætte et bump. Bump af plastic består nemlig af flere enkelte elementer, som kan kombineres i den ønskede bredde. Derudover kan man vælge forskellige farver, alt efter om man ønsker bump i advarselsfarver, som ikke er til at overse, eller man foretrækker mere diskrete bump, der i højere grad falder i ét med asfalten. En anden fordel ved plasticbump er, at de enkelte elementer let kan skiftes ud, hvis der opstår skader på dem, eller hvis bumpet slides uregelmæssigt.

Det skal du se efter, når du vælger bump

Mange vejbump er testet og godkendt af Vejdirektoratet og politiet. I den forbindelse godkendes de til en bestemt hastighed, for eksempel 30 km/t. Bump af denne type egner sig til etablering af stillezoner- og veje og kan for eksempel opsættes af grundejerforeninger og lignende, som ønsker at øge trafiksikkerheden på vejene omkring deres hjem.

25/10 2018
  • Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    transport ›Flere end 500.000 elbiler på vejene og en kold start på året giver ekstra travlhed hos landets autoriserede el-installatører
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse
  • Molslinjen skal have ny direktør

    Molslinjen skal have ny direktør

    transport ›Efter knap tre år har Kristian Durhuus fratrådt stillingen som CEO for Danmarks største færgerederi. Ejerne i Nordic Ferry Infrastructure (NFI) leder efter anden profil
  • Bygget  på håndtryk og tillid

    Bygget på håndtryk og tillid

    transport ›I snart 50 år har Gert Hansen arbejdet med Iveco og bygget forretninger op fra bunden. For direktøren i REA Erhvervsbiler er relationer, nærvær og ansvar stadig kernen i en sund forretning – også i en branche i hastig forandring
  • Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    transport ›Flere "grønne" skibe og maritime teknologier på globalt plan. Det er ønsket med det Memorandum of Understanding, Erhvervsminister Morten Bødskov i denne uge har underskrevet under et besøg i Kina