Iveco lancerer den fuldelektriske S-eWay på det danske marked

Iveco lancerer den fuldelektriske S-eWay på det danske marked

Med lanceringen af den elektriske lastbil S-eWay tager Iveco og Hedin Nordic Truck et vigtigt skridt mod emissionsfri transport i Danmark. Lastbilen byder på op til 400 kilometers rækkevidde, lynhurtig opladning og stor fleksibilitet – både til distributionskørsel og specialiserede opgaver i fx bygge- og anlægsbranchen

Iveco fortsætter sin satsning på grøn omstilling med introduktionen af S-eWay på det danske marked. Den nye elektriske lastbil har en rækkevidde på op til 400 km og understøtter lynopladning med optil 350 kW, der giver mulighed for effektiv genopladning, mens føreren også lader op under sine pauser.

Med en tilladt totalvægt på op til 28 ton (6x2 solo langchassis) imødekommer S-eWay erhvervslivets behov ved både regional og bynær transport.

- S-eWay er en banebrydende lastbil for det danske marked. Vi oplever allerede stor interesse, især blandt kunder med klare grønne ambitioner.

- Med S-eWay tilbyder vi en robust, driftssikker og emissionsfri løsning, som passer perfekt til danske virksomheders behov for en effektiv transportløsning, siger Kåre Neergaard, Head of Product & Marketing hos Hedin Nordic Truck, som tidligere hed Iveco Danmark.

Kåre Neergaard ser S-eWay som et afgørende bidrag til omstillingen af den nordiske transportsektor.

Stor fleksibilitet med mange muligheder
S-eWay tilbydes i flere konfigurationer, men fokus på det danske marked ligger aktuelt på distributionsvenlige chassiser: et 4x2 chassis til opbygning med 18 pallers kasse og lift, samt et 6x2 chassis til 24 pallers løsninger – begge med AD-førerhus og høj standardudrustning.

Begge modeller er fabriksforberedt med den fulde MY24 opdatering (Herunder også GSR), der kendes fra Ivecos øvrige modelprogram og fuld luftaffjedring. Derudover tæller standardudstyret på S-eWAY også optioner som mirror-cams og Alcoa Dura-Bright fælge, der bidrager til bedre effektivitet og vægtoptimering.

Batteriet på den nye Iveco S-eWay er dækket af en garanti på 6 år, 600.000 kilometer eller 160 MWh gennemløbet energi – alt efter hvad der indtræder først.

- Iveco har altid været kendt for alsidighed og styrke. Den elektriske S-eWay viderefører de egenskaber i den nye, emissionsfri udgave. Vores kunder får nu mulighed for at vælge en elektrisk lastbilsløsning, som kan håndtere selv krævende opgaver, fortsætter Kåre Neergaard.

Med op til 400 km rækkevidde og op til 350 KW DC-opladning kombinerer S-eWay ydeevne og fleksibilitet uden kompromisser.

Optimal ydelse og førerkomfort
S-eWay er udstyret med en avanceret elektrisk drivlinje fra FPT Industrial med e-aksel og to elmotorer, der sikrer en effekt på op til 480 kW og et maksimalt drejningsmoment på 1.800 Nm. E-akslen medvirker til lavere energitab, hvilket betyder bedre effektivitet og rækkevidde.

Derudover tilbyder S-eWay op til tre forskellige ePTO-løsninger, som muliggør drift af udstyr som kraner, tippelad og køleaggregater.

Førerhuset er designet med maksimal komfort i fokus med en næsten lydløs og vibrationsfri køreoplevelse. Det digitale instrumentpanel giver intuitiv betjening og fuld kontrol – og med det høje standardudstyrsniveau, herunder Full-LED lygter, akseltryksmåler og elektrohydraulisk styretøj, får chaufføren en moderne og komfortabel arbejdsplads.

- Lanceringen af S-eWay styrker vores position som en af de førende leverandører af elektriske erhvervskøretøjer i Danmark. Tilskudspuljen for nul-emissionskøretøjer åbner også til efteråret – og her står vi selvfølgelig klar til at hjælpe vognmændene med ansøgning om tilskud fra puljen til grøn omstilling, afslutter Kåre Neergaard.

Iveco S-eWay kan allerede nu bestilles, og de første leverancer forventes i første halvår af 2026.

-hawin

23/5 2025
  • Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    transport ›Den nye Storstrømsbro, der krydser Storstrømmen og forbinder Sjælland og Falster via Masnedø, skal bære navnet Dronning Margrethe II's Bro
  • Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    transport ›Stigende omkostninger, større kompleksitet i driften og strengere EU-lovgivning vender op og ned på vognmandsbranchen. Hos Bridgestone mener man, at det vil påvirke den måde, hvorpå europæiske vognmandsvirksomheder vil bruge flådestyring i 2026
  • Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    transport ›Få uger efter at bl.a. Mærsks skibe havde genoptaget sejladsen via Det Røde Hav, ændrer USAs og Israels angreb på Iran igen ruten mellem Asien og Europa til syd om Afrika
  • Shell-netværket vokser

    Shell-netværket vokser

    transport ›Med opkøbet af 21 ubemandede tankstationer fra HK Olie udbygger energiselskabet DCC Energi nu bilisternes adgang til Shells brændstoffer.
  • Så er den gal igen...

    Så er den gal igen...

    transport ›Langfingrede danskere stjæler hvert år tusindvis af mælkekasser fra Arla. Nu donerer mejeriet 5 kroner til børn og unges maddannelse for hver kasse, der bliver leveret tilbage igen
  • Første internationale tur med elbus

    Første internationale tur med elbus

    transport ›Torsdag sendte Movia for første gang nogensinde en elbus afsted fra København til Berlin på et testkørsel
  • Dæknavne er på plads

    Dæknavne er på plads

    transport ›Dækproducenten, Bridgestone rokerer rundt blandt cheferne i forretningsenheden for kommercielle produkter
  • Drænasfalt har reduceret støjen på Motorring 3

    Drænasfalt har reduceret støjen på Motorring 3

    transport ›Vejdirektoratets forsøg med støjreducerende asfalt på en strækning ved København har sænket trafikstøjen med 4 decibel. Nu ønsker transportministeren at udvide projektet