-Ny pulje vil styrke den grønne omstilling

-Ny pulje vil styrke den grønne omstilling

Danske lastbiler står for 12 procent af Danmarks samlede CO2-udledning fra vejtransporten. Regeringens nye aftale, der frigør de første 75 mio. kr. til grøn omstilling af den tunge vejtransport, er godt nyt for den grønne omstilling, mener De Danske Bilimportører

Transportminister Thomas Danielsen og aftalepartierne bag Grøn Fond har nu præsenteret en aftale, der frigør de første 75 mio. kr. til grøn omstilling af den tunge vejtransport til ansøgning fra august.

-Det er et vigtigt første skridt på vejen, der er taget af et bredt flertal i Folketinget i dag, og vi vil gerne takke transportminister Thomas Danielsen for hans personlige engagement i sagen. Nu kan de første 75 mio. kr. af en samlet pulje på over 750 mio. kr. snart komme ud og virke, og vi vil derfor se flere ellastbiler og andre grønne tunge køretøjer på de danske veje i en nær fremtid, siger Mads Rørvig, adm. direktør i De Danske Bilimportører, og tilføjer:

- Samtidig vil infrastrukturen til de grønne køretøjer få et markant løft, hvilket samlet løfter den omstilling, der skal til af transporterhvervet.

Store forskelle i transporttyper og teknologier
Danske lastbiler står for 12 procent af Danmarks samlede CO2-udledning fra vejtransporten. Hvis man tæller udenlandske lastbiler med, er det knap 19 procent af udledningen fra brændstoffer, der sælges i Danmark. Det er store tal, og derfor er der også et meget stort potentiale i at gøre transporten med lastbiler mere grøn.

-Det er godt, at der bliver handlet nu. Dog er omstillingen af lastbiler langt mere kompleks end omstillingen af personbiler. Det skyldes blandt andet kørselsmønstrene, som er meget forskellige fra personbilerne, ligesom der er store forskelle mellem de forskellige typer af tung transport, siger Mads Rørvig, som påpeger, at der samtidig er forskelle i de teknologier, der er til rådighed for henholdsvis personbiler og lastbiler.

-Men branchen er godt på vej, og udviklingen vil tage fart over de kommende år. Derfor glæder vi os også til at bakke op om arbejdet med videre virkeliggørelse af den fulde pulje, der er afsat til området, siger han.

-lipe

30/5 2024
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet
  • - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    transport ›For for år siden var mangel på arbejdskraft transportvirksomhedernes største hindring for høj udnyttelse af kunstig intelligens. Nu har cybersikkerhed overhalet, viser ny rapport fra Cisco