Så er den gal igen...

Så er den gal igen...

Langfingrede danskere stjæler hvert år tusindvis af mælkekasser fra Arla. Nu donerer mejeriet 5 kroner til børn og unges maddannelse for hver kasse, der bliver leveret tilbage igen

Hvert år forsvinder tusindvis af Arlas ikoniske grønne og sorte mælkekasser fra mælkeleverancerne. Det betyder, at Arla årligt må producere op mod 270.000 nye mælkekasser, hvilket er skidt for klimaet, når kasserne i stedet kunne genbruges igen og igen.

Derfor gentager Arla nu den landsdækkende mælkekasseindsamling og opfordrer danskerne—privatpersoner, virksomheder og institutioner—til at returnere både brugbare og slidte mælkekasser, så de kan komme tilbage i cirkulation.

- Selvom vi tager det som et kompliment at se vores mælkekasser blive brugt til så mange forskellige gøremål, er det ikke optimalt, at de bliver brugt til andet end at transportere mælk. Vi har tidligere haft stor succes med mælkekasseindsamlingen og håber igen på at se rigtig mange kasser vende hjem,siger Henrik Lilballe Hansen, landedirektør for Arla Danmark.

Pædagogernes store bekymring

En tidligere undersøgelse fra BUPL viser, at mælkekasser er blandt de legeredskaber, pædagoger er mest urolige over, da de ikke er sikkerhedsgodkendt som legetøj. Derfor opfordrer Arla særligt daginstitutioner til at returnere kasserne for at minimere risikoen for uheld.

Hvis ikke det skulle være motivation nok, donerer Arla også 5 kroner for hver indsamlet mælkekasse til Arla Fonden, som arbejder for børn og unges maddannelse.

- Det er en indsats, hvor alle kan bidrage – enten ved at tømme baglokalet, kælderen eller skuret og sende kasserne tilbage, hvor de hører til. Sammen kan vi gøre en reel forskel, siger Henrik Lilballe Hansen.

Fakta: Hvor kan man aflevere mælkekasserne?

Arla gør det så nemt som muligt for både private og virksomheder at deltage i indsamlingen:

     * Supermarkeder over hele landet – Arlas chauffører tager kasserne med retur ved næste levering.

     * Genbrugspladser – her kan alle aflevere kasserne direkte.

     * Direkte retur med chauffør ved levering af mejeriprodukter til restauranter, caféer og storkøkkener.

Fakta om mælkekasseindsamlingen

     * Indsamlingen kører gennem hele 2026.

     * Årligt produceres der op mod 270.000 nye mælkekasser som erstatning for de forsvundne.

     * En mælkekasse har en levetid på op til 20 år.

     * Arla donerer 5 kr. per indsamlet mælkekasse til Arla Fonden. Det gælder dog kun kasser, der er indsamlet udover det almindelige   flow.

     * Produktion af 270.000 mælkekasser udleder årligt 106 tons CO2e ifølge Arlas egne opgørelser.

-lipe


2/3 2026
  • Hver femte personbil i Danmark kører på el

    Hver femte personbil i Danmark kører på el

    transport ›Der er tale om lidt af en milepæl i den grønne omstilling af bilparken: 20 procent af danske personbiler kører nu på el
  • Digital service sporer stjålne køretøjer

    Digital service sporer stjålne køretøjer

    transport ›Tyveri af varebiler er blevet markant mere udbredt i Europa. Nu lancerer Iveco en ny digital service, der skal hjælpe virksomheder med hurtigt at finde og få stjålne køretøjer tilbage
  • Dansk efterspørgsel driver australsk elfærge-byggeri

    Dansk efterspørgsel driver australsk elfærge-byggeri

    transport ›Værftet Incat Tasmania på Dronning Marys fødeø har pt. en ordre på tre kæmpe katamaranfærger til Molslinjen. Og det gør ifølge Danske Rederier Australiens verdens største producent af batteridrevne færger
  • Systematisk kamp mod vejforfald

    Systematisk kamp mod vejforfald

    transport ›Kommunernes vejnet presses af stigende trafik, tungere biler og stramme budgetter, og et Sweco-notat gør nu det samlede efterslæb på landsplan op. I Vejle har man valgt at handle på baggrund af data og investere i de mest trafikerede strækninger, før skaderne bliver markant dyrere at rette op
  • Verden holder fast i globaliseringen

    Verden holder fast i globaliseringen

    transport ›Globaliseringens niveau er historisk høj trods eskalerende geopolitiske spændinger, stigende amerikanske toldsatser og usikkerhed om fremtidens handelspolitik. Det er blandt hovedkonklusionerne i DHL Global Connectedness Report 2026
  • Dronning Margrethe II's Bro åbner på mandag

    Dronning Margrethe II's Bro åbner på mandag

    transport ›Sidst på eftermiddagen den 23. marts kan biler, cyklister og gående krydse Storstrømmen på den nye Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø
  • Investering i chaufførområdet skal styrke væksten

    Investering i chaufførområdet skal styrke væksten

    transport ›Dagrofa Foodservice har et mål om at vinde 2.000 nye kunder i den udkørende forretning. Derfor foretager fødevaregrossisten en strategisk investering i sine nuværende og kommende lastbilchauffører
  • Fra trainee til TCO Manager

    Fra trainee til TCO Manager

    transport ›Hedin Nordic Truck har udnævnt Lukas Andersen til TCO Manager med ansvar for servicekontrakter og Total Cost of Ownership-relaterede aktiviteter på tværs af de nordiske markeder