Stigende godsmængder over Øresund

Stigende godsmængder over Øresund

Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet

Brotrafikken mellem Danmark og Sverige fortsætter med at stige, og Øresundsbro Konsortiet rapporterer et resultat på 388 mio. DKK før værdiregulering for regnskabsåret 2025.

Det er 57 mio. DKK mere end samme periode i 2025. I gennemsnit blev der registreret 18.012 passager pr. døgn i årets første kvartal.

– De seneste års stærke trafikudvikling fortsætter ind i 2026 med øget pendling, mere godstrafik og flere fritidsrejser. Broen viser sin vigtige betydning for arbejdsmarkedet, erhvervslivet og en øget hverdagsintegration mellem vores lande, siger Linus Eriksson, administrerende direktør for Øresundsbron.

Flere lastbiler vælger broen

Godstrafikken fortsatte med at stige - med hele 6,2 procent sammenlignet med første kvartal sidste år. Samme tal gælder for pendlertrafikken.

– Flere lastbiler vælger broen på turen over sundet. Stigningen i godstrafikken sker fra sidste års rekordniveauer og vidner om en fortsat efterspørgsel efter effektive transporter mellem Sverige og Danmark samt videre ud i Europa, siger Linus Eriksson.

Fritidsrejser med rabataftalen ØresundGO steg med 0,5 procent, mens kontanttrafikken faldt med 2,6 procent. 

Vejindtægterne steg med 16 mio. DKK til 367 mio. DKK i årets første tre måneder sammenlignet med samme periode sidste år. Samtidig steg driftsomkostningerne med 16 mio. DKK til 81 mio. DKK. 

Stigningen kan henføres til forstærket vedligeholdelse, engangsomkostninger samt valutakurseffekter på driftsomkostninger, der afholdes i SEK. Renteomkostningerne udgør en indtægt på 18 mio. DKK som følge af lavere inflation og lavere gæld.

– Øresundsbrons resultat af primær drift afspejler trafikudviklingen. Vores økonomi er i god balance, og vi vurderer, at årets samlede resultat før værdiregulering vil ligge i intervallet 1.700–1.800 mio. DKK, siger Linus Eriksson.

Andelen af eldrevne køretøjer fortsætter også med at stige. I årets første tre måneder udgjorde elbiler omkring 21 procent af den samlede vejtrafik over broen.

-lipe


23/4 2026
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    - Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

    transport ›For for år siden var mangel på arbejdskraft transportvirksomhedernes største hindring for høj udnyttelse af kunstig intelligens. Nu har cybersikkerhed overhalet, viser ny rapport fra Cisco
  • Shippingdirektører er bekymrede for fremtiden

    Shippingdirektører er bekymrede for fremtiden

    transport ›Den geopolitiske uro giver panderynker hos shippingbosserne, viser en rundspørge fra Danske Rederier. Næsten halvdelen vurderer, at forholdene er blevet værre det seneste år, og fire ud af fem siger, driftsomkostningerne er steget