- Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

- Transportbranchens største AI-barriere er cyberangreb

For for år siden var mangel på arbejdskraft transportvirksomhedernes største hindring for høj udnyttelse af kunstig intelligens. Nu har cybersikkerhed overhalet, viser ny rapport fra Cisco

Halvdelen af de adspurgte transportvirksomheder i en undersøgelse bruger AI i driften, men kun 15 procent har skaleret det fuldt ud. 

Samtidig er cybersikkerhed rykket fra tredje til førstepladsen med 36 procent når det gælder barrierne for at indføre AI, mens mangel på arbejdskraft er faldet til 29 procent, og teknologisk integration er ny på tredjepladsen med 28 procent.

Det viser en rapport fra kommunikationsteknologivirksomheden, Cisco.

State of Industrial AI Report 2026, der bygger på svar fra mere end 1.000 driftschefer og OT-beslutningstagere i 19 lande og 21 industrisektorer. Danmark er ikke blandt de undersøgte lande.

Ransomware er den trussel, transportvirksomhederne frygter mest (43 procent), tæt fulgt af databrud (41 procent). Samtidig forventer 72 procent, at AI på sigt vil styrke deres cyberforsvar.

Transportbranchen scorer lavest på IT/OT-samarbejde

Over halvdelen af transportvirksomhederne har begrænset eller intet samarbejde mellem IT-afdelingen og driften. Ingen anden sektor i undersøgelsen scorer lavere på det interne samspil - en forudsætning for at skalere AI på tværs af flåder, depoter og geografisk spredte operationer.

Det ses også på, hvor langt de er nået: kun 15 procent af transportvirksomhederne har AI kørende i fuld drift i dag. På tværs af alle brancher er det tal 20 procent.

97 procent af transportvirksomhederne forventer, at AI vil stille nye krav til deres produktionsnetværk, og 95 procent kalder trådløst netværk en forudsætning for at køre AI i driften. Det placerer netværket som den infrastruktur, der reelt afgør AI-udrulningens tempo.

- AI bliver kun så stærk som det fundament, den står på. Et netværk, der er sikret, segmenteret og bygget til at bære intelligente systemer, er det, der gør forskellen mellem et pilotprojekt og en reel driftsfordel. Uden det fundament holder hverken AI'en eller forretningen til presset, siger Henrik Stær, der er teknisk direktør hos Cisco Danmark.

77 procent vil øge AI-investeringerne inden for to år

Trods barriererne planlægger 77 procent af transportvirksomhederne at øge deres AI-investeringer, og 86 procent forventer målbare resultater inden for to år. De mest udbredte anvendelser er procesautomatisering (61 procent), forsyningskæde og logistik (48 procent) og energioptimering (44 procent).

Om rapporten

State of Industrial AI Report 2026 er baseret på en globalundersøgelse blandt mere end 1.000 beslutningstagere inden for driftsteknologi (OT). 

Undersøgelsen er gennemført af Cisco isamarbejde med Sapio Research og dækker respondenter fra 19 lande på Americas (20 procent), EMEA (58 procent) og APAC (23 procent) samt 21 industrisektorer. 

-lipe

23/4 2026
  • 1000 ellastbiler er nået

    1000 ellastbiler er nået

    transport ›Ved månedsskiftet nåede den danske transportbranche en milepæl, da ellastbil nummer 1.000 blev registreret og taget i drift. Mercedes står for en stor del af dem
  • Tre branchepriser til Webfleet

    Tre branchepriser til Webfleet

    transport ›Webfleet, Bridgestones avancerede flådestyringsløsning, har modtaget tre branchepriser i Italien og Polen som anerkendelse af virksomhedens innovative tilgang til flådestyring og kunstig intelligens samt dens bidrag til øget trafiksikkerhed
  • Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    transport ›Større produktudbud, øget konkurrence fra budgetsegmentet og stigende fokus på totaløkonomi har i 2025 gjort dækmarkedet mere komplekst. Midt i udviklingen leverer Continental Dæk Danmark rekordomsætning og oplever stigende efterspørgsel sine ydelser
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el