Moderne kajanlæg med høj sikkerhed

Moderne kajanlæg med høj sikkerhed

Tirsdag i denne uge indvier Køge Havn og Køge Jorddepot 300 meter ny kaj på Køge Havn. Dermed er over halvdelen af det planlagte kajanlæg på i alt 1200 kajmeter taget i brug

Der bliver plads til skibe på helt op til 200 meters længde og 30 meters bredde ved fortøjningsanlægget på en helt ny kaj i Køge Havn. Den nye kaj er 300 meter lang, og vanddybden ved kajen er 8,50 meter.

- Der er stor efterspørgsel fra havnevirksomheder efter arealer på Køge Havn. Med indvielse af yderligere 300 meter kaj kan havnen tilbyde både havnearealer og kajarealer til modtagelse og afskibning af varer til glæde for virksomhederne og havnens økonomi, siger bestyrelsesformand for Køge Havn, Kim Lindsø Thelin (LA).

Havnedirektør Thomas Kampmann fortæller om fremtiden:

- Indvielse af 300 meter kaj er kun første del af i alt to færdiggørelser i 2019. Med udgangen af august måned vil yderligere 300 meter kaj være klar til at blive taget i brug. De resterende kajmeter forventer vi at kunne indvie medio 2020.

Det nye kajanlæg lever fuldt op til kravene for, hvad en moderne kaj skal indeholde såvel udstyrsmæssigt som miljømæssigt.

Skibe, der ligger til kaj, virker ofte som et stort sejl, når vinden for alvor blæser enten fra øst eller vest. Derfor er der brug for et ordentlig fortøjningsanlæg, som i dette tilfælde er pullerter, der kan klare et træk på op til 75 tons. Pullerterne er forankret til en kraftig spunsvæg 13 meter bagved betonblokken. Det sikrer, at de store skibe kan ligge trygt i havn.

Kajpladsen er udstyret med afløbssystem med afspærringsventiler, sandfang og olieudskiller, så et eventuelt spild bliver opsamlet, hvis uheldet er ude. I hver oliudskiller er etableret en dobbelt alarm, der melder, hvis noget er galt i olieudskilleren.

-kj

11/3 2019
  • Ny fragtrute styrker Danmarks globale forbindelser

    Ny fragtrute styrker Danmarks globale forbindelser

    havne ›Rederiet Diamond Line har udvidet Aarhus Havns rutenetværk med en ny direkte forbindelse til Belgiens næststørste havn, Zeebrugge og svenske Helsingborg havn
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn