Krydstogtspassagerer valfarter til Gotland

Over 40 fartøjsanløb er allerede booket til Gotland 2018. Aktiviteterne er i fuld gang for at ruste Gotland til at kunne håndtere over 60.000 passagerer i første sæson, når krydstogtskajen åbner

Region Gotland og CMP har arbejdet hårdt med markedsføring inden premieren, hvilket har givet rigtig gode resultater.

- Vi oplever, at rederierne er meget positive stillet over for Visby og Gotland som krydstogtsdestination. Muligheden for at anløbe Visby gør krydstogtsruterne i Østersøen mere attraktive. Så her har vi allerede over 40 bekræftede bookinger inden krydstogtssæsonen 2018, hvilket er ensbetydende med over 60.000 passagerer, og der kommer fortsat bookinger ind.

- Det giver en god fornemmelse, at CMP med vores lange erfaring med at udvikle krydstogtshavne er med til at udvikle Gotland som destination, siger Arnt Møller Pedersen, ansvarlig for krydstogtstrafikken Copenhagen Malmö Port.

Forberedelserne til at håndtere så mange fartøjer og passagerer er stadig i fuld gang. Gotland skal rustes til at kunne håndtere et meget stort antal besøgende.

Fremadrettet håber både Region Gotland og CMP på 150 anløb om året. For nylig mødtes repræsentanter for Region Gotland, CMP og erhvervslivet for at drøfte muligheder og udfordringer inden 2018.

- Det er til stor glæde og fornøjelse at der allerede nu er booket så mange krydstogtsfartøjer. Det er en spændende udfordring at modtage flere tusinde besøgende på én gang, samtidigt med at der er stor mulighed for at optræde som gode værter og vise Gotland frem fra sin bedste side, siger Stefan Persson, erhvervschef Region Gotland.

Infrastrukturen spiller en afgørende rolle for, at logistikken til og fra krydstogtskajen fungerer. Der er blandt andet planer om at bygge en gangbro fra kajområdet til andre sideveje. Derudover vil der være brug for ny skiltning i hele Visby, offentlige toiletter og bedre bustrafik.

To fartøjer på hver 340 meter kan anløbe krydstogtskajen på samme tid, når den er færdigbygget. I alt strækker kajen sig, inklusive landfæste, 530 meter ud i havet.

Det er muligt at anløbe Visby i op til middelvind på 14 meter i sekundet. I forbindelse med kajen planlægges også en terminal på cirka 300 kvadratmeter for passager og besætning. Hovedentreprenør er den danske virksomhed Aarsleff A/S.

-hawin

2/12 2016
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026
  • Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    havne ›Port of Aalborg har indgået kontrakt med den danske Leap Solutions ApS om levering af et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem som skal bidrage til havnens overordnede elektrificeringsprojekt
  • Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    havne ›Den vestjyske havn er, som den eneste danske, på en global Top 30-liste over innovative startup- og havnemiljøer. Anerkendelsen er vigtig for både konkurreceevnen og de 200 virksomheder på havnen
  • Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    havne ›Antallet af danske passagerer på Stena Lines rute mellem Frederikshavn og Göteborg steg med 19 % fra juni til august sammenlignet med samme periode sidste år. Alene i juli var fremgangen på 26 %
  • Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    havne ›Massive investeringer i den grønne omstilling og gasfelter giver stor efterspørgsel på lokaler og områder til lager og let produktion, men har ifølge Nordicals Esbjerg bredt sig til kontorer og boligejendomme
  • Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    havne ›Hirtshals Havn har indgået kontrakt med Aarsleff om forlængelsen af Vestmolen. Entreprenøren bringer erfaringer fra flere europæiske havne- og kystanlæg til det største anlægsprojekt i Hirtshals Havns historie
  • Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    havne ›Specialfartøjet IVY har gennemført en afgørende belastningstest, så man nu er klar til at nedsænke det første specialelement med kælderetage i tunnelarbejdet