Aalborg Havn tiltrækker industri for genanvendelse

Aalborg Havn tiltrækker industri for genanvendelse

Flere miljøvirksomheder har de seneste år valgt at etablere sig eller udvide på Aalborg Havn. Ikke færre end 16 virksomheder inden for genanvendelse af forskellige råmaterialer har tilknytning til havnen. Det er en industri, som havnen ser et stort fremtidspotentiale i

 - Genanvendelsesindustrien vokser hurtigt i disse år som følge af dels et politisk fokus på affaldshåndtering i det meste af verden og dels en stigende bevidsthed hos forbrugeren. Det er en positiv udvikling, som vi de seneste år har gjort til et strategisk forretningsområde på Aalborg Havn, forklarer adm. direktør Claus Holstein fra Aalborg Havn og fortsætter:

- Men det er en ung branche, som først nu er ved at finde sit fodfæste, og det forsøger vi at understøtte så godt, vi kan.

Potentialet for genanvendelse og nyttiggørelse af affald på tværs af Europas landegrænser er stort.

De nyeste tal fra Miljøstyrelsen viser, at Danmark importerer 1,15 millioner ton affald, hovedsageligt fra Storbritannien, Italien, Tyskland, Sverige og Norge i nævnte rækkefølge. Import af affald fra Storbritannien udgør 40 procent af de samlede mængder, og det skyldes, at Storbritannien har en generel mangel på behandlingskapacitet.

 Det importerede affald benyttes hovedsageligt til energiudnyttelse, genvinding af metaller og andre uorganiske stoffer. De tilbageværende restprodukter fra forbrændingsprocesserne, såsom aske og slagger, anvendes i vid udstrækning til ny produktion af cement og beton samt underlag ved anlæg af nye veje. 

At der både er en miljømæssig gevinst såvel som arbejdspladser i affald betyder, at flere og flere virksomheder ser affald som et værdifuldt råstof. Derfor er genanvendelse både godt for samfundsøkonomien og miljøet.

For Aalborg Havn betyder det øgede fokus på genanvendelse, at man har afsat et areal særligt til miljøvirksomheder, der indsamler og forarbejder forskellige typer af affald og restprodukter og sælger det videre til genanvendelsesformål. Denne type virksomheder kræver nemlig typisk en del plads, og derudover er der særlige krav til de arealer, der anvendes, fordi affaldshåndtering ofte er forbundet med både støj, støv og tung trafik:

- Gennemsnitligt kommer der cirka 30 lastbiler med skrot til afdelingen i Aalborg dagligt, og her er det en stor fordel, at vi er beliggende på Østhavnen tæt på motorvejsnettet, så bilerne ikke skal ind gennem byen, forklarer driftschef Jes Andersen hos H.J. Hansen, der er stærkt etableret på Aalborg Havn for at kunne dække området mellem Skagen, Thisted og Randers Nord.

- Desuden er fem af vores ni afdelinger på landsplan placeret på en havn. Det giver en række fordele transportmæssigt - både internt og med hensyn til eksport - blandt andet fordi vi eksporterer langt størstedelen af det metalskrot, vi 'upcycler',til Tyrkiet. Hver tredje uge samler vi en sending på cirka 30.000 tons shredderskrot fra vores forskellige afdelinger, der så udskibes.

På årsbasis håndterer H.J. Hansen i Aalborg i omegnen af 55-60.000 tons skrot, og til den mængde følger en stor trafik – både på land og til vands. Derfor er afdelingernes placering afgørende for succes.

-lipe

Miljøvirksomhederne med tilknytning til Aalborg Havn er:

  • Combineering
  • Geminor
  • Green Energy Supply
  • J. Hansen
  • Jysk Jordhåndtering
  • Jørgen Rasmussen Gruppen
  • Kingo Carlsen
  • Kærholm Diamantboring
  • Marius Pedersen
  • Melgaard Miljø
  • RENO-NORD
  • RGS Nordic
  • Uniscrap
  • Aage Vestergaard Larsen
  • Aalborg Portland
  • Aalborg Recycling
9/5 2018
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau