Blue Water skifter til HVO på havnen

Blue Water skifter til HVO på havnen

600.000 liter diesel skiftes til det alternative brændstof HVO og reducerer CO2-udledning med op mod 90 % i Esbjerg, Aarhus og Lindø

Blue Water har valgt HVO (hydrobehandlet vegetabilsk olie) som brændstof til havnedriften i Danmark, hvilket reducerer CO2-udledningen med op til 90 % sammenlignet med konventionel diesel.

Overgangen omfatter ca. 600.000 liter brændstof om året, hvilket svarer til en besparelse på 1.575 ton CO2 baseret på tal fra 2024. 

Det skriver Blue Water i en pressemeddelelse. 

Det alternative brændstof anvendes nu til at drive materiel såsom gaffeltrucks, reachstackere og terminaltraktorer i Blue Waters havnefaciliteter, hvor det understøtter den daglige drift, herunder tunge løft af vindmøllekomponenter.

- Overgangen til HVO er et afgørende skridt i vores bæredygtighedsstrategi. Det viser, at vi kan opnå betydelige reduktioner her og nu, samtidig med at vi fortsat leverer stærke logistiktjenester til vores kunder, siger Susanne Veie Svenningsen, Chief Compliance & Sustainability Officer hos Blue Water.

Esbjerg Havn arbejder allerede aktivt mod klimaneutralitet, for eksempel ved at stille landstrømsfaciliteter til rådighed for skibe.

Som den største operatør indenfor landbaserede havneaktiviteter i Esbjerg har Blue Water spillet en central rolle i overgangen til HVO med stærk støtte fra lokale interessenter.

- Vi har haft et stærkt partnerskab med Blue Water i mange år, og vi er glade for, at det nu også yder et konkret bidrag til at reducere CO2 i Esbjerg.

- Det er vigtigt, at vi arbejder sammen på tværs af virksomheder og funktioner for at skabe reel forandring, siger Karen Sandrini, ESG & Sustainability Manager hos Esbjerg Havn.

Et stort skridt mod Blue Waters globale reduktionsmål
I 2025 validerer Blue Water sin tilslutning til det internationale Science Based Targets-initiativ, der har til formål at reducere scope 1- og 2-emissionerne med 42 % inden 2030.

Med HVO i tankene har virksomheden potentiale til at opnå en reduktion på 37,8 % årligt, hvilket bringer virksomheden betydeligt tættere på målet. 

- Dette er en vigtig milepæl, og vi vil fortsætte med at gribe muligheder, der hjælper os med at fremskynde den grønne omstilling i vores havnedrift, tilføjer Svenningsen.

Implementeringen i Esbjerg, Aarhus og Lindø er både, ifølge logistikvirksomheden, et vigtigt bidrag til klimahandlingen og en strategisk investering i at styrke Blue Waters position som en ansvarlig logistikpartner.

-hawin

5/9 2025
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau