Blue Water skifter til HVO på havnen

Blue Water skifter til HVO på havnen

600.000 liter diesel skiftes til det alternative brændstof HVO og reducerer CO2-udledning med op mod 90 % i Esbjerg, Aarhus og Lindø

Blue Water har valgt HVO (hydrobehandlet vegetabilsk olie) som brændstof til havnedriften i Danmark, hvilket reducerer CO2-udledningen med op til 90 % sammenlignet med konventionel diesel.

Overgangen omfatter ca. 600.000 liter brændstof om året, hvilket svarer til en besparelse på 1.575 ton CO2 baseret på tal fra 2024. 

Det skriver Blue Water i en pressemeddelelse. 

Det alternative brændstof anvendes nu til at drive materiel såsom gaffeltrucks, reachstackere og terminaltraktorer i Blue Waters havnefaciliteter, hvor det understøtter den daglige drift, herunder tunge løft af vindmøllekomponenter.

- Overgangen til HVO er et afgørende skridt i vores bæredygtighedsstrategi. Det viser, at vi kan opnå betydelige reduktioner her og nu, samtidig med at vi fortsat leverer stærke logistiktjenester til vores kunder, siger Susanne Veie Svenningsen, Chief Compliance & Sustainability Officer hos Blue Water.

Esbjerg Havn arbejder allerede aktivt mod klimaneutralitet, for eksempel ved at stille landstrømsfaciliteter til rådighed for skibe.

Som den største operatør indenfor landbaserede havneaktiviteter i Esbjerg har Blue Water spillet en central rolle i overgangen til HVO med stærk støtte fra lokale interessenter.

- Vi har haft et stærkt partnerskab med Blue Water i mange år, og vi er glade for, at det nu også yder et konkret bidrag til at reducere CO2 i Esbjerg.

- Det er vigtigt, at vi arbejder sammen på tværs af virksomheder og funktioner for at skabe reel forandring, siger Karen Sandrini, ESG & Sustainability Manager hos Esbjerg Havn.

Et stort skridt mod Blue Waters globale reduktionsmål
I 2025 validerer Blue Water sin tilslutning til det internationale Science Based Targets-initiativ, der har til formål at reducere scope 1- og 2-emissionerne med 42 % inden 2030.

Med HVO i tankene har virksomheden potentiale til at opnå en reduktion på 37,8 % årligt, hvilket bringer virksomheden betydeligt tættere på målet. 

- Dette er en vigtig milepæl, og vi vil fortsætte med at gribe muligheder, der hjælper os med at fremskynde den grønne omstilling i vores havnedrift, tilføjer Svenningsen.

Implementeringen i Esbjerg, Aarhus og Lindø er både, ifølge logistikvirksomheden, et vigtigt bidrag til klimahandlingen og en strategisk investering i at styrke Blue Waters position som en ansvarlig logistikpartner.

-hawin

5/9 2025
  • Dansker får international miljøpost

    Dansker får international miljøpost

    havne ›Sammenslutningen af internationale rederier, World Shipping Council udnævner danske Simon Bergulf til ny vicepræsident for miljø og klima
  • Rekordår i Kolding Havn

    Rekordår i Kolding Havn

    havne ›Kranerne på Kolding Havn flyttede 1.446.387 tons gods over kaj i 2025. Det er ca. 150.000 tons mere end i 2024, og dermed slår 2025 rekord i havnens 183-årige historie
  • CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    havne ›EU-bevilling til udvikling af fangst, lagring og genanvendelse af CO2 (CCUS) i Øresundsregionen. CMP når en nøglerolle i projektsamarbejdet
  • Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    havne ›Mere end seks millioner rejsende og mere end en million biler valgte i 2025 Øresundslinjens færger til deres tur over sundet. 6.373.842 passagerer – heraf 3.363.377 gående sørgede for endnu et vækst-år på ruten
  • ”Vi bliver hængende på havnen”

    ”Vi bliver hængende på havnen”

    havne ›Ny opgørelse viser, at den gennemsnitlige anciennitet hos medarbejderne på Hirtshals Havn overstiger 11 år og i én afdeling ligger dent på 21 år
  • Havn har fokus på vejnettet

    Havn har fokus på vejnettet

    havne ›Investeringer i landinfrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase for Kalundborg Havn, der har udviklet sig til et logistisk knudepunkt i Danmark
  • Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    havne ›Samsøs kommende elfærge, Tyrfing, bliver yderligere forsinket. Færgens klargøring til sejlads på værftet i Svendborg trækker desværre ud – planen er nu at sætte færgen i drift på Samsølinjen den 16. januar
  • Styrket vedligehold skaber flere afgange

    Styrket vedligehold skaber flere afgange

    havne ›Bornholmslinjen har i 2026 ønsket flere sammenhængende dage til vedligehold af Express 5. Det fører til færre uger med oplægningsdage og betyder dermed at hurtigfærgen sejler 80 afgange mere end sidste år