Brexit kan sende dansk fiskeri i havsnød Direktør for Hvide Sande Havn, Steen Davidsen.

Brexit kan sende dansk fiskeri i havsnød

Den danske regering bør prioritere en fiskeriaftale med England, ellers risikerer Brexit at ramme den positive udvikling i vestkysthavnene. Det mener Danske Havne

Budskabet var klart, da seks vestkysthavne torsdag den 15. september 2016 var samlet til årsmøde i Hvide Sande. Der er fortsat ønske om at styrke fiskeriet, der ikke alene er et væsentligt job- og skattegrundlag i de seks vestkysthavne, men tilsammen udgør en national styrkeposition.

Derfor skal fiskeriet sikres i en kommende Brexit-kabale. Til det siger bestyrelsesformand for Hvide Sande Havn og borgmester i Ringkøbing-Skjern Kommune Iver Enevoldsen:

- Den målrettede indsats for at skabe en positiv udvikling i fiskerihavnene må ikke sættes over styr på grund af Storbritanniens udmeldelse af EU. Det er vigtigt, at den danske regering prioriterer en fiskeriaftale med englænderne, så danske fiskerisamfund ikke rammes af færre kvoter og nedgang i landinger til eksport eller forædling i lokale produktionsvirksomheder.

Fra 2012 til 2015 har fiskerihavnene på den jyske vestkyst forstærket det lokale fiskeri.

Over de fire år er landingsmængden forøget med 8,4 %, hvilket betyder, at dansk fiskeri er blevet samlet på vestkysten. De seks vestkysthavne håndterer tilsammen 90 % af alle landinger til en værdi af over 3,3 milliarder kroner. Der er dermed ingen tvivl om, at fiskeriet er fundamentet i vestkysthavnene.

Stærk position kræver investering

Havnes investeringer i bl.a. bedre adgang til fartøjer, servicehaller, kølekæde og fiskeriauktioner betyder, at havnebyerne får økonomisk mest ud af den fisk, der fanges.

Fiskerihavnes program i EU’s fiskerifond har været en stor hjælp tidligere. Direktør for Hvide Sande Havn, Steen Davidsen, udtaler:

- Tilskud fra EU’s Fiskerifond har i høj grad hjulpet til at fastholde og kvalitetssikre dansk fiskeri. Vestkysthavnene håber, at det igen vil være en mulighed, når fiskeriordførere laver et nyt program for fiskerihavne 2018 til 2020. Havnene mødes af et behov for investeringer i adgangsinfrastruktur og klimasikring, så havnene er attraktive for større fiskerifartøjer og skærmer kunder for hyppigere storme.

Investering sker ikke kun i fiskeriet. Danske Havne udformer hvert år en økonomisk benchmark, der i 2015 viser, at vestkysthavnene er blevet bedre til at tjene penge på andre aktiviteter end fiskeri.

Det dokumenterer værdien af udvidelsesprojekterne i havnene i Hvide Sande, Thyborøn, Hirtshals og Skagen. Danske Havnes direktør Bjørn B. Christiansen udtaler:

- Vestkysthavnene har fået flere ben at stå på med udgangspunkt i lokale styrker og øget specialisering. De seneste års investeringer i og fokus på andet erhverv, der kan stimulere den økonomiske udvikling har givet pote. Vestkysthavnene har præsteret både at investere og samtidig opnå en bedre indtjening og forrentning af egenkapitalen.

På årsmødet i Hvide Sande var bestyrelser og ledelser for vestkysthavnene i Hvide Sande, Thorsminde, Thyborøn, Hanstholm, Hirtshals og Skagen samlet for at fremme fælles interesser i fiskeriet som bærende erhverv i kombination med den positive udvikling i nye forretningsområder.

-hawin

16/9 2016
  • CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    havne ›EU-bevilling til udvikling af fangst, lagring og genanvendelse af CO2 (CCUS) i Øresundsregionen. CMP når en nøglerolle i projektsamarbejdet
  • Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    havne ›Mere end seks millioner rejsende og mere end en million biler valgte i 2025 Øresundslinjens færger til deres tur over sundet. 6.373.842 passagerer – heraf 3.363.377 gående sørgede for endnu et vækst-år på ruten
  • ”Vi bliver hængende på havnen”

    ”Vi bliver hængende på havnen”

    havne ›Ny opgørelse viser, at den gennemsnitlige anciennitet hos medarbejderne på Hirtshals Havn overstiger 11 år og i én afdeling ligger dent på 21 år
  • Havn har fokus på vejnettet

    Havn har fokus på vejnettet

    havne ›Investeringer i landinfrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase for Kalundborg Havn, der har udviklet sig til et logistisk knudepunkt i Danmark
  • Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    havne ›Samsøs kommende elfærge, Tyrfing, bliver yderligere forsinket. Færgens klargøring til sejlads på værftet i Svendborg trækker desværre ud – planen er nu at sætte færgen i drift på Samsølinjen den 16. januar
  • Styrket vedligehold skaber flere afgange

    Styrket vedligehold skaber flere afgange

    havne ›Bornholmslinjen har i 2026 ønsket flere sammenhængende dage til vedligehold af Express 5. Det fører til færre uger med oplægningsdage og betyder dermed at hurtigfærgen sejler 80 afgange mere end sidste år
  • CMP's ceo stopper

    CMP's ceo stopper

    havne ›Efter mere end otte år på posten som ceo for Copenhagen Malmö Port (CMP) fratræder Barbara Scheel Agersnap sin stilling
  • Containerrekord i danske havne

    Containerrekord i danske havne

    havne ›Tredje kvartal i år har slået alle rekorder, når det kommer til flest lastede containere transporteret til eller fra større danske havne