Brian Mikkelsen: Vi har alle lært af cyberangrebet på Mærsk

Brian Mikkelsen: Vi har alle lært af cyberangrebet på Mærsk

Det er ingen hemmelighed, at tidligere erhvervsminister, nu direktør i Dansk Erhverv, Brian Mikkelsen, i sin ministertid havde et ’blødt punkt’ for ’det blå Danmark i skikkelse af skibsfart og havne.

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Derfor var han inviteret til at holde et indlæg ved konferencen om ’multimodalitet’ på Christiansborg med udgangspunkt i ’Det blå Danmarks styrkeposition’.

Han sagde efter indlægget til LTL blandt andet, at Danmark er en af verdens stærkeste transportnationer. Han henviste til den danske historiske tradition for at bevæge sig over havene og de store rederier:

- Vi har historisk set været handelsmænd, og der er skabt en række meget dygtige virksomheder, som også åbner banen for mindre transportvirksomheder. Det blå Danmark er en del af Danmarks både kultur og historie, siger Brian Mikkelsen til LTL.

Fremme i skoene
Han slår fast, at netop Det blå Danmark har sikret, at danske varer er nået rundt om i hele verden, og fortsat er ’fremme i skoene’:
- Jeg vil dog opfordre til ikke at hvile på laurbærrene. Selv om vi gør det godt i dag, kan det hele hurtigt ændre sig, siger den tidligere erhvervsminister.

Han forventer i øvrigt, at der i løbet af efteråret præsenteres en infrastrukturpakke fra regeringen og peger her på, at der i dansk erhvervsliv i øjeblikket først og fremmest er fokus på vejområdet:

- Der har været mest fokus på skinnerne, men nu må fokus over på vejene, så vores transportfirmaer kan komme frem og tilbage, siger Dansk Erhvervs direktør.

Infrastrukturen hænger sammen
 Også havnene er dog vigtige i Brian Mikkelsens optik:

'- Hele infrastrukturen hænger sammen. Det, der foregår til søs og i havnene, skal kunne fungere gnidningsløst i samspil med vejene. Derfor skal vejforbindelserne til havnene forbedres, så havnene kan fungere som første stop, inden varerne transporteres videre., siger Brian Mikkelsen.

Cybersikkerhed
Sidst, men ikke mindst fokuserede han på cybersikkerheden og pegede på de alvorlige konsekvenser, da Mærsk blev udsat for et cyberangreb:

- Alle fik et ’wake up call’ med angrebet på Mærsk. Når selv Mærsk kunne ’lægges ned’, kan alle lægges ned. Vi skal være meget mere oppe på mærkerne, træne de ansatte og etablere nogle effektive firewalls. Vi skal også huske at hjælpe hinanden, så vi kan koordinere indsatsen, slutter Brian Mikkelsen.

 

11/10 2018
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau