Containervirksomhed indkøber maskiner med medarbejderne i fokus

Containervirksomhed indkøber maskiner med medarbejderne i fokus

Medlogs nyindkøbte reachstackere er valgt og tilpasset med tanke på ergonomi og det gode arbejdsmiljø for medarbejderne

Medlog fik i september i år leveret fem nye Kalmar empty reachstackere til deres danske afdelinger i Århus og København.

Medlog er en del af Mediterranean Shipping Company (MSC) og er en af verdens største aktører inden for intermodal transport med afdelinger i over 80 lande.

Det betyder, at deres udstyr altid skal være driftsklar og af høj kvalitet for effektivt at kunne håndtere containerne hurtigt og præcist.

Medlog er da også en virksomhed, som går meget op i, at medarbejderne har de rigtige maskiner til rådighed til opgaverne. 

- Derfor er vi også meget opmærksomme på, hvad det er for noget materiel, vi køber, udtaler Peter Mikkelsen, der er Depot Manager hos Medlog i Århus og København.

Tilpasset brugernes hverdag
De nye maskiner til Medlog er leveret i samarbejde med ProTruck, der med råd og vejledning har været med til at sikre, at maskinerne lever op til forventningerne hos både brugere og ledelse.  

Eksempelvis har nogle af truckførerne haft behov for at de nye maskiner på nogle punkter er blevet specifikt tilpasset.

Blandt andet har en justering bidraget til at sæderne kan komme længere tilbage.

Al kørsel og alle opgaver foregår samtidig med hjælp af en iPad, der skal sidde tilgængelig og optimalt.

- Det har derfor også været nødvendigt at rykke på diverse spejle og kameraer for at sikre det bedst mulige værktøj til den daglige drift, tilføjer Peter Mikkelsen, der har været ansat hos Medlog i over 5 år.

Fokus på kvalitet og funktionalitet
Udover at prioritere arbejdsglæde og ergonomi højt, er de nye maskiner samtidig valgt ud fra driftsøkonomi, kvalitet og funktionalitet, hvilket sikrer en ideel løsning hele vejen rundt.

Alle fire reachstackere er nøje specificeret i tæt samarbejde mellem ledelse og førere hos Medlog.

I de seneste år er Medlog gået over til udelukkende at køre med 14 tons reachstackere fra Kalmar. Det er der en naturlig forklaring på, mener salgsdirektør i ProTruck René Bertelsen:

- En Kalmar er på mange måder en exceptionel god maskine. Maskinerne er leveret med de specifikationer og ønsker, der er fremsendt og udarbejdet af brugerne hos Medlog.

- Det er netop en af de vigtige parametre ved Kalmar. De kan tilpasse alle specifikationer ud fra de ønsker, som brugerne har.  

Medlog håndterer, som en del af MSC, dagligt en stor del af verdens containere. De fem empty reachstackere kommer derfor til at køre flittigt på både Århus og Københavns Havn.

- Kva det gode partnerskab med Protruck har det været muligt, at vi har kunne få lavet alle de nødvendige tilpasninger og justeringer på maskinerne, inden vi fik dem leveret. Alt var klar da de kom, og de kørte fra dag ét, afslutter Peter Mikkelsen.

-hawin

21/10 2024
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau