Endnu en kæmperig i Grenå Havn

Endnu en kæmperig i Grenå Havn

Beboelsesriggen Atlantic Amsterdam ankommet til femårs eftersyn. Det er en stor anerkendelse af havnen og de omkringliggende virksomheder, siger direktøren

Grenaa Havns administrerende direktør Henrik Carstensen kan nu sætte endnu et flueben ved arbejdet med havnens nye strategi. Et af Grenaa Havns fokusområder er netop stacking & maintenance.

Endnu en kæmpe ankom forleden til havnen, hvor tre ben nu tårner sig op fra havnebassinet.

- Vedligehold af borerigge er en kommende enorm opgave, som skal udføres løbende. Grenaa Havn er en af de havne, som har de optimale faciliteter og gunstige besejlingsforhold til sådanne opgaver,siger Henrik Carstensen, og uddyber:

- Det er en stor anerkendelse af Grenaa Havn og vores omkringliggende virksomheder, som opfylder de rette betingelser for at kunne modtage riggen til en ny type opgave,.

Der er tale om beboelsesriggen Atlantic Amsterdam, som ejes af Singapore-selskabet Teras Offshore. Riggen ankommer fra den engelske østkyst, hvor den afgik fra feltet med retning mod Grenaa.
Atlantic Amsterdam har 136 enkeltværelser, opholdslokaler, træningslokaler og sauna. Riggen, der er bygget i 1982, måler 75 x 86 meter og vejer tæt på 10.000 tons.

Riggen forventes at ligge i havnen i 4-6 måneder og skal gennemgå det lovpligtige femårige SPS-eftersyn (Special periodic survey), som alle rigge skal gennemgå. Det indebærer både opgaver til havnen og lokale virksomheder.

Grenaa Havn fortsætter indsatsen mod lignende opgaver fremover
-
Vi har en unik beliggenhed lige ud til de centrale sejlruter i Kattegat og en attraktiv vanddybde. Som Danmarks mest centrale dybvandshavn har vi de rette omgivelser til flere vedligeholdelsesopgaver på borerigge. Vi vil gøre en stor indsats for at besætningen om bord på Atlantic Amsterdam føler sig velkommen i Grenaa og får udført opgaverne til selskabets fulde tilfredsstillelse, forklarer Henrik Carstensen.

Atlantic Amsterdam får plads inden for det terrorsikrede område ikke langt fra den noget større rig Mærsk Inspirer, som i forvejen ligger i Grenaa havn.

-lipe

 

16/10 2017
  • CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    havne ›EU-bevilling til udvikling af fangst, lagring og genanvendelse af CO2 (CCUS) i Øresundsregionen. CMP når en nøglerolle i projektsamarbejdet
  • Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    havne ›Mere end seks millioner rejsende og mere end en million biler valgte i 2025 Øresundslinjens færger til deres tur over sundet. 6.373.842 passagerer – heraf 3.363.377 gående sørgede for endnu et vækst-år på ruten
  • ”Vi bliver hængende på havnen”

    ”Vi bliver hængende på havnen”

    havne ›Ny opgørelse viser, at den gennemsnitlige anciennitet hos medarbejderne på Hirtshals Havn overstiger 11 år og i én afdeling ligger dent på 21 år
  • Havn har fokus på vejnettet

    Havn har fokus på vejnettet

    havne ›Investeringer i landinfrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase for Kalundborg Havn, der har udviklet sig til et logistisk knudepunkt i Danmark
  • Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    havne ›Samsøs kommende elfærge, Tyrfing, bliver yderligere forsinket. Færgens klargøring til sejlads på værftet i Svendborg trækker desværre ud – planen er nu at sætte færgen i drift på Samsølinjen den 16. januar
  • Styrket vedligehold skaber flere afgange

    Styrket vedligehold skaber flere afgange

    havne ›Bornholmslinjen har i 2026 ønsket flere sammenhængende dage til vedligehold af Express 5. Det fører til færre uger med oplægningsdage og betyder dermed at hurtigfærgen sejler 80 afgange mere end sidste år
  • CMP's ceo stopper

    CMP's ceo stopper

    havne ›Efter mere end otte år på posten som ceo for Copenhagen Malmö Port (CMP) fratræder Barbara Scheel Agersnap sin stilling
  • Containerrekord i danske havne

    Containerrekord i danske havne

    havne ›Tredje kvartal i år har slået alle rekorder, når det kommer til flest lastede containere transporteret til eller fra større danske havne