Hirtshals Havn samarbejder med Nordicals om udlejning af erhvervsarealer

Hirtshals Havn samarbejder med Nordicals om udlejning af erhvervsarealer

Hirtshals Havn, der er et af Skandinaviens centrale transport- og logistikcentre, har som led i deres vision udvidet havnen med 190.000 kvadratmeter erhvervsarealer og en ny mole. Erhvervsarealerne udlejer Hirtshals Havn i samarbejde med Nordicals




Hirtshals Havn er en stærk spiller på det skandinaviske logistikmarked med sine ruter til Norge, Sverige, Island, Færøerne og Belgien. Hertil kommer, at motorvej E39 og godsbaneforbindelsen har sit udspring i Hirtshals. 

Derfor kalder salgschef hos Nordicals Vendsyssel, Mads Dyhr opgaven for en meget spændende én af slagsen: 

 

- Hirtshals Havn er en stor spiller inden for transport, maritim service og fisk, og med havnens gode placering er den særdeles interessant for mange virksomheder, der enten importerer eller eksporterer varer til Vesteuropa. Tilsvarende er arealernes placering særledes attraktive i forbindelse med servicering af fragtskibe og fiskefartøjer samt for den maritime sektor generelt. Hirtshals Havn er i gang med en realisering af en masterplan, der i endnu større grad skal udnytte dens gode placering, og det gør de 190.000 m² særdeles attraktive.

 

Med 2,4 millioner færgepassagerer, 148.000 lastvogne/trailere og landet fisk for en værdi af over en halv milliard kroner var der godt gang i Hirtshals Havn i 2018. 

 



 


 

Det er tal, som ifølge direktøren ved Hirtshals Havn, Jens Kirketerp Jensen, viser, at Hirtshals Havn står stærkt såvel nationalt som internationalt og rummer vækstpotentialer for havnerelateret industri. Derfor mener han også, at Nordicals er den helt rigtige mægler til at varetage opgaven:

 

- Det var vigtigt for os at få en samarbejdspartner, som har forståelse for vores vision og de muligheder, som Hirtshals rummer. Det handler ikke kun om at udleje arealer, det handler om at skabe erhvervsvækst, og det forstår Nordicals. Samtidig er Nordicals er en stor spiller, der er stærk både lokalt og nationalt, og det er et godt match.




En anden del af Hirtshals Havns visioner i forbindelse med de nyskabte erhvervsarealer er en grøn omstilling. Der skal nemlig opstilles fire vindmøller på havnen. De nye vindmøller kan producere strøm nok til at forsyne hele Hirtshals by, hvorfor virksomhederne på Hirtshals Havn med ro i maven kan tænde for stikkontakten.

 

- De fire vindmøller giver et grønt aftryk - ikke kun på Hirtshals Havn, men for hele byen. Vindmøllerne kan producere mere strøm end havnen og Hirtshals by kan bruge, så vi er også med til at sende grøn strøm videre ud i Danmark. Det var vigtigt for os at tænke i de baner også, da vi lavede planerne for udvidelsen, siger Jens Kirketerp Jensen


Hirtshals Havn har tre forretningsområder: transport, fisk og maritim service.

 

Derfor forventer Mads Dyhr, at det naturligvis er inden for disse brancher, der skal findes virksomheder til at sætte sig på de 190.000 m². Nordicals erhvervsmægler peger på, at det især kan være virksomheder i Nordjylland, der kan være interesseret i Hirtshals Havn, men at det også er aktuelt for virksomheder fra andre områder i Danmark:

 

- Mulighederne inden for transport og logistik gør Hirtshals Havn attraktiv for import-/eksportvirksomheder, der måske har lager andre steder i Skandinavien, og som ønsker at flytte aktiviteter til Hirtshals, hvor logistikmulighederne er bedre. Idet der er så gode forbindelser til hele Vesteuropa, er det nemlig attraktivt for virksomheder, der enten gør sig i fiskeforædling eller vil placere et logistikcenter på Hirtshals Havn, siger Mads Dyhr.

 

-hawin




27/6 2019
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau
  • Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibe

    Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibe

    havne ›Skagen Havn har indgået kontrakt med PowerConom levering af et nyt landstrømsanlæg til krydstogtskibe. Anlægget bliver et af de mest avancerede af sin art og skal styrke Skagens position som en attraktiv og ansvarlig krydstogtdestination
  • Regeringsgrundlag med stærke maritime aftryk

    Regeringsgrundlag med stærke maritime aftryk

    havne ›Ifølge Danske Rederier har regeringen præsenteret et regeringsgrundlag, der på flere centrale områder anerkender skibsfartens betydning for Danmark. Det gælder både i forhold til udviklingen af erhvervet og grøn omstilling, beredskab, sikkerhed og fremtidens energiforsyning
  • Kristian Durhuus er ny CEO for Copenhagen Malmö Port

    Kristian Durhuus er ny CEO for Copenhagen Malmö Port

    havne ›Den tidligere CEO for bl.a. Molslinjen A/S tiltræder stillingen som havnedirektør i CMP den 1. juni
  • Skagen Havn skal teste offshore landstrøm

    Skagen Havn skal teste offshore landstrøm

    havne ›Havnen, som ligger ved et af Europas travleste ankerpladser, bliver partner i et nyt internationalt innovationsprojekt, der skal udvikle og teste fremtidens løsning for strømforsyning til skibe, mens de ligger for anker
  • Flere og flere tager færgen

    Flere og flere tager færgen

    havne ›Der er travlt i de danske havne, hvor mængden af både gods og passagerer sidse år steg markant i forhold til 2024