Kolding Havn skifter til biodiesel

Kolding Havn skifter til biodiesel

Hos Kolding Havn udskiftes traditionel diesel med HVO biodiesel over en fireårig periode – allerede i 2022 bliver 25 % af dieselforbruget erstattet af HVO biodiesel

Kolding Havn rykker frem som en af frontløberne blandt danske og europæiske havne ved systematisk at anvende HVO biodiesel i stedet for den traditionelle diesel.

Ifølge Kolding Havn reducerer en typisk havnekran, som overgår til HVO diesel, CO2 med omkring 90 %.

- Vi ser brugen af biodiesel som en overgangsordning, indtil alle maskiner kan køre elektrisk, siger havnedirektør Anders Vangsbjerg Sørensen.

Han fortsætter:

- Biodiesel er tilgængelig nu, selv om der er en betydelig merpris i forhold til traditionel diesel – derfor indfaser vi det over fire år. Samtidig kører vi videre med vores program for elektrificering med ganske tunge investeringer, som fordeles over nogle år – dels af hensyn til økonomien, men dels også af hensyn til teknologien til de store maskiner, som skal modnes yderligere.

- Målet om at blive CO2-neutral i 2030 skal vi nok nå – det har vi lovet os selv i vores grønne strategi.

En duft af pommes frites
HVO biodiesel fremstilles ud fra bioaffald, f.eks. også brugt madolie som fritureolie fra grillen eller storkøkkener.

På havnen joker man derfor også med, at der måske vil brede sig en duft af pommes frites, når de store kraner kører på HVO biodiesel?

På havnen er man sikre på, at brugen af biodiesel vil skærpe appetitten for mere – alene havnekranerne bruger et stykke over 100.000 liter diesel om året, så det batter noget på CO2-regnskabet og dermed havnens klimaregnskab, som udarbejdes hvert år.

Fakta om HVO biodiesel
Biodiesel eller HVO biodiesel er 100 % biologisk dieselolie, som udmærker sig ved at reducere CO2-udledningen med omkring 90 % i forhold til traditionel diesel.

Under fremstillingen af HVO biodiesel beriges olien med brint, så det færdige produkt får egenskaber, så de fleste dieselmotorer kan køre på det.

Udstødningen af røggasser med sundhedsskadelige partikler og NOX reduceres dramatisk med HVO biodiesel, ligesom lugten er stærkt formindsket i forhold til traditionel diesel.

-hawin

13/12 2021
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau