Kystsikring beskytter havnen og øger biodiversiteten

Kystsikring beskytter havnen og øger biodiversiteten

Som den første erhvervshavn vil Esbjerg Havn sammen med virksomheden, ECOncrete genanvende leret fra uddybning til miljøvenlig havneinfrastruktur

ECOncrete er en global, videnskabsbaseret virksomhed, der fremstiller byggemateriale som beton til konstruktioner ved bl.a. kystområder

Virksomheden har udviklet produktet, Coastalock™, og i samarbejdet med Esbjerg Havn, vil ler fra uddybningen af havnen blive brugt til støbning af produktet. 

Blandingen af ler og cement vil ifølge parterne give en besparelse på CO2 udledninger i bygningen af havneinfrastruktur. 

Samtidig bliver biodiversiteten øget, idet der i materialet bliver blandet additiver, så overfladen fungerer som et kunstigt rev. Det giver   optimale betingelser for et varieret marint liv som eksempelvis alger, muslinger og andre smådyr, og til gengæld gør det marine liv på betonen også betonen mere holdbar. 

Derfor er løsningen også udviklet, så den både lever op til de tekniske krav til havneinfrastruktur og kystsikring og samtidig fremmer marin biodiversitet.

Nærbillede af en stenbeplantning i  San Diego Havn 27 måneder efter  et Costalock-projekt. Her er et mangfoldigt liv med bl.a. muslinger og alger. Foto ECOncrete

Det er første gang, at oprenset sediment fra en aktiv erhvervshavn indgår direkte i infrastruktur, der samtidig har et dokumenteret potentiale for at øge biodiversiteten.

Mens ECOncrete allerede har dokumenteret effekt på biodiversiteten i over 50 projekter verden over - med alt fra bølgebrydere og kajvægge til fundamenter og kabelbeskyttelse til havvind - markerer projektet i Esbjerg virksomhedens første store indtog på det danske marked. 

Det er samtidig første gang, at teknologien kombineres med direkte genanvendelse af ler. Coastalock™ er én ud af flere typer, som ECOncrete har udviklet til marin infrastruktur, og enhederne bruges i dette projekt til både kystsikring og havneinfrastruktur.

Potentiale, der rækker langt ud over Esbjerg

Projektet gennemføres i flere faser Ved Nordsøkaj er der netop installeret seks Coastalock™-enheder. 

Her skal forskere følge, hvordan livet under vandet udvikler sig på og omkring konstruktionerne. De seks elementer er synlige ved lavvande. 

Næste fase er en opskalering, som omhandler at mange hundrede enheder, bliver en integreret del af havnens infrastruktur. Den biologiske effekt bliver fulgt gennem et monitoreringsprogram, hvor data om udviklingen i havmiljøet løbende indsamles og gøres tilgængelige.

- Når vi kan kombinere havneinfrastruktur og kystsikring med et sundere havmiljø ved nyttiggørelse af sediment fra vedligeholdelse og uddybning i sejlrenden og havnen, så er der et potentiale, som rækker langt ud over Esbjerg, siger Dennis Jul Pedersen, Direktør for Esbjerg Havn.

ECOncrete leverer både design og et særligt additiv til betonblandingen, mens Esbjerg havn selv forestår støbningen, og leverer leret som blandes i.

-lipe

12/4 2026
  • Vindmøllegods satte rekord hos Port of Aalborg

    Vindmøllegods satte rekord hos Port of Aalborg

    havne ›Godsomsætningen inden for offshore vind steg med 45 procent hos Port of Aalborg i 2025. Den markante vækst skal blandt andet tilskrives udskibning af en række meget store komponenter til havvindmølleparker i USA og Baltikum
  • Sjællandske Råstoffer satser på Korsør Havn

    Sjællandske Råstoffer satser på Korsør Havn

    havne ›Tættere på kunderne, god service og optimal beliggenhed. Det er tre gode grunde til, at Sjællandske Råstoffer har valgt Korsør Havn som ny samarbejdspartner, når grus og andre stenmaterialer skal losses, sorteres og udleveres til regionale kunder
  • Stigende olietrafik i danske farvande

    Stigende olietrafik i danske farvande

    havne ›Store geopolitiske begivenheder har medført massive ændringer i mønstrene for den globale olietransport til søs. Det sætter en tyk streg under betydningen af et effektivt dansk havmiljøberedskab, når næsten fem millioner tønder olie hver dag passerer gennem danske farvande, mener Danske Rederier
  • Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    truck ›Terberg lancerede tidligere på året RT253EV – en fuldt elektrisk terminaltraktor udviklet til tunge RoRo-operationer. Maskinen er allerede blevet en succes, og N.C. Nielsens ordrebog for 2026 er næsten fuldtegnet alene med skandinaviske ordrer
  • Specialfartøj til Femern Bælt-tunnelen klar til arbejdet

    Specialfartøj til Femern Bælt-tunnelen klar til arbejdet

    havne ›Fartøjet IVY, der skal sænke de store elementer til tunnelforbindelsen til Tyskland ned, har har bestået de sidste afgørende prøver og er nu godkendt af søfartsmyndighederne
  • Stena Line hjælper rejselystne svenskere til Danmark

    Stena Line hjælper rejselystne svenskere til Danmark

    havne ›Næsten hver anden svensker planlægger en rejse til Danmark inden for de næste tre år. Det viser en ny markedsanalyse fra VisitDenmark. Kortere ophold, spontane weekendture og forlængede weekender er populære. Det afspejler sig i Stena Lines bookingdata
  • Afsluttet havneudvidelse og rekordresultat

    Afsluttet havneudvidelse og rekordresultat

    havne ›Rønne Havns største udbygning nogensinde er nu afsluttet, og selskabet bag præsenterer samtidig det hidtil bedste årsresultat
  • Aarhus Havn har ansat ny direktør

    Aarhus Havn har ansat ny direktør

    havne ›Havnebestyrelsen har udpeget Ulrik Andersen som CEO. Han kommer fra en stilling som kommunaldirektør i Thisted Kommune og tiltræder stillingen i Aarhus 1. maj