Milliardaftale om CO2-lager på Grenaa Havn

Milliardaftale om CO2-lager på Grenaa Havn

Havnen har indgået aftale med virksomheden, Normod Carbon, som nu er eneret til trinvis udvikling af et mellemlager på 10 millioner tons CO2 om året

Af Lisbeth Petersen

Den nordeuropæiske pioner inden for CO2-lagring, Normod Carbon vil samlet investere omkring 250 millioner Euro - knap 1,9 milliarder kroner - i to faser på Grenaa Havn. Efter planen kan driften starte i 2029.

Ambitionen er at udvikle Nordeuropas største netværk af CO2- hubs, der kan samle over 20 mtpa - dvs. mellemlagerkapacitet - til lagring eller anvendelse. Med mere end 70 millioner ton planlagt CO2-fangst årligt i Nordeuropa frem mod 2035 har kun få industrielle regioner ifølge Normod adgang til transport og lagring.

- At samle CO2-volumener i mellemlagerhubs, før de transporteres til dedikerede offshore- eller onshore-lagringsreservoirer, reducerer typisk de samlede transport- og lagringsomkostninger med over 25 procent. Grenaa Havns dybvandsplacering gør den til en attraktiv indgang for licenshavere, der søger en havn til at konsolidere volumener, før de sendes videre på store fragtskibe, forklarer virksomheden i en pressemeddelelse.

Central rolle i at nå klimamål
Grenaa Havns CEO, Henrik Carstensen siger om samarbejdsaftalen:

- Ved at muliggøre CO2-håndtering i stor skala skaber vi nye muligheder for industrien og sikrer, at vores havn spiller en central rolle i at nå klimamålene. Aftalen med Normod og de partnere positionerer Grenaa som en central logistikhub i den grønne omstilling og understøtter ny industriel aktivitet i regionen.

Jan Lien, CEO i Normod Carbon supplerer:

-Grenaa har den dybvandsadgang, industrielle zonering og skalerbarhed, som industrien har brug for. Vores aftale gør det muligt for udledere at dele en omkostningseffektiv infrastruktur i stedet for at bygge dyre enkeltstående løsninger – og dermed accelerere udrulningen af CO2-fangst i hele regionen.

Normod har underskrevet hensigtserklæringer med fire industrielle udledere. Fase I omfatter en flydende terminal, planlagt til at være operationel i 2029. Fase II har en målsætning om at tilføje en onshore tankkapacitet i 2030 - afhængigt af efterspørgslen.

3/10 2025
  • Ny cfo hos Aarhus Havn

    Ny cfo hos Aarhus Havn

    havne ›Rikke Bjørn Sørensen er ny økonomidirektør i Aarhus Havn. Med sig har hun masser af erfaring fra dansk erhvervsliv
  • Stærk efterårsferie for Molslinjen

    Stærk efterårsferie for Molslinjen

    havne ›Mange passagerer valgte vandvejen i efterårsferien. Og flere af dem benyttede Molslinjen. Rederiets ti færgeruter var blot 363 passagerer fra at slå rekorden fra 2019, som er det seneste normale år før corona
  • Esbjerg Havn bliver del af globalt innnovationsnetværk

    Esbjerg Havn bliver del af globalt innnovationsnetværk

    havne ›Havnen er blevet medlem af Port Innovators Network, som hjælper havne fra hele verden med at accelerere udviklingen af grønne teknologier og løsninger i den maritime sektor
  • Nuuk Havn skal have etableret en orlogskaj

    Nuuk Havn skal have etableret en orlogskaj

    havne ›Den grønlandske havn mangler tilgængelig kajplads. Derfor samarbejder Forsvarsministeriet og det selvstyreejede selskab, Sikuki Nuuk Harbour A/S om en orlogskaj, som også vil kunne anvendes af civile skibe
  • Containerterminal indviet i Fredericia

    Containerterminal indviet i Fredericia

    havne ›Lørdag den 4. oktober markerede ADP og Fredericia Shipping indvielsen af Fredericia Havns nye containerterminal. Den skal styrke havnens rolle som et effektivt og fremtidssikret logistikknudepunkt
  • Visuel opdatering af havneidentiteten

    Visuel opdatering af havneidentiteten

    havne ›En ny visuel identitet og hjemmeside markerer Kalundborg Havns strategiske retning som en grøn, international og digital erhvervshavn
  • Aarhus Havn opjusterer forventningerne

    Aarhus Havn opjusterer forventningerne

    havne ›Et solidt, økonomisk resultat i første halvår og stigning på over 13 procent på containeromsætningen får landets største erhvervshavn til at opjustere forventninger med 23 millioner kr.
  • Stena Line i historisk aftale 

    Stena Line i historisk aftale 

    havne ›Stena Line har indgået en langsigtet aftale med Frederikshavn Kommune om driften af færgehavnen i Frederikshavn de næste 50 år