Nornes CO2-modtageanlæg opføres på Aalborg Havn

Nornes CO2-modtageanlæg opføres på Aalborg Havn

Norne og Port of Aalborg underskriver 30-årig eksklusiv aftale, modtager EU CEF-støtte og påbegynder opførelsen af CO2-hub. Med støtte fra EU's Connecting Europe Facility vil projektet levere CO2-modtageinfrastruktur i verdensskala og skabe stordriftsfordele for Danmark og EU

Efter at have etableret et eksklusivt partnerskab i 2021 har Norne Carbon Storage Hub, "Norne", et porteføljeselskab under Fidelis New Energy, LLC, og Port of Aalborg indgået endelige aftaler om Nornes CO2-modtageanlæg.

Det første anlæg er designet til at håndtere 15 millioner tons CO2 om året.

Som medansøgere blev Norne og Port of Aalborg tildelt et Connecting Europe Facility, "CEF"-energitilskud af Den Europæiske Union. CEF er et EU-program, der fokuserer på at fremskynde udviklingen af strategisk grænseoverskridende energiinfrastruktur.

Tilskuddet vil medfinansiere udviklingen og opførelsen af en ny kaj til Nornes CO2-modtagefaciliteter, der vil betjene flere danske onshore og near-shore CO2-lagringsfaciliteter samt muliggøre nyttiggørelsen af CO2 i industrielle applikationer og decarboniserede brændstoffer.

Norne har gennemført front-end engineering and design-studier, “FEED” for både CO2-modtagefaciliteten og en tilsluttende rørledning til nærliggende CO2-lagring. Derudover er der gennemført omfattende miljø- og økologivurderinger.

Norne blev i 2023 udpeget som et Project of Common Interest (“PCI”) af EU, hvilket yderligere effektiviserer tilladelsesprocessen og muliggør en hurtigere miljøkonsekvensvurdering af rørledningen, end det ellers ville være muligt uden det allerede udførte arbejde og PCI-statussen.

Med afsæt i både den eksklusive lejeaftale og tildelingen af CEF-tilskuddet vil Norne og Port of Aalborg påbegynde opførelsen af en ny 500 meter lang kaj på Aalborg havn, svarende til et kajareal på 60.000 kvadratmeter.

Det nye kajanlæg skal facilitere CO2-modtagelse og tilhørende infrastruktur og vil styrke Danmarks økosystem for CO2-fangst og -lagring.

Norne vil give europæiske udledere adgang til en fremragende dybvandshavn samt omkostningseffektiv og sikker CO2-lagring på land og nær kysten.

Norne’s PCI-status sikrer prioriteret myndighedsbehandling, da projektet er anerkendt som en hastesag af højeste nationale betydning og betragtes som et projekt af væsentlig samfundsinteresse af EU i forbindelse med de relevante miljøvurderinger.

PCI-statussen åbner desuden mulighed for yderligere CEF Energy-tilskud, som Norne aktivt forfølger for at understøtte den videre udvikling på tværs af CO2-værdikæden.

Kristian Thulesen Dahl, adm. direktør i Port of Aalborg, udtaler:

- Vi er meget begejstrede for at kunne fortsætte det arbejde, vi siden 2021 har udført sammen med Fidelis og Norne for at gøre Aalborg til et centralt CO2-knudepunkt, der muliggør økonomisk og sikker lagring af CO2 på land og nær kysten.

- Derudover er vi glade for at kunne tilbyde afkarboniseringsløsninger, som kan tiltrække nye industrier til Aalborg. Vi ser derfor samarbejdet med Norne som en vigtig strategisk differentiering i vores forretningsudvikling, i takt med at vi udbygger havnens rolle i arbejdet med at afkarbonisere Danmark og EU.

Lars Bo Christiansen, administrerende direktør for Norne, konkluderede:

- Siden 2021 har vi arbejdet tæt sammen med Port of Aalborg, EU, den danske regering og andre vigtige interessenter.

- Vi ser frem til at bygge videre på dette langsigtede partnerskab - ikke kun for at udvide ud over den nuværende kapacitet på 15 millioner tons om året på Nornes anlæg, men også for at tiltrække nye industriprojekter til havnen, der kræver dekarboniseringsløsninger.

-hawin

4/6 2025
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau