November-run på den flydende metro

November-run på den flydende metro

Målt på gående passagerer har Øresundslinjens færger mellem Helsingør og Helsingborg ikke haft en bedre november siden 2008. 272.311 rejsende gik ombord i november i år

Ikke siden 2008 har der været flere gående passagerer på Øresundslinjens færger i en november end i år. 272.311 rejsende tog turen til fods på en af færgerne mellem Helsingør og Helsingborg. Det er 16 procent bedre end i november 2024.

Tilbage i november 2008 var der 278.287 gående passagerer med færgerne.

- Øresundslinjen er blevet en flydende metro mellem to byer og i to forskellige lande. Vi binder regionen sammen - ikke mindst i juletiden, siger Molslinjens CEO, Kristian Durhuus.

I antallet af gående passagerer gemmer der sig de såkaldte ”tura-gæster”, som bliver på færgen på flere afgange frem og tilbage – også dem er der flere af end i nogen november nogensinde før.

- Vi kan se, at vores nyrenoverede restauranter nærmest trækker fulde huse – og sådan har det været stort set hele 2025, så det er en kæmpe cadeau til medarbejderne, som sørger for et højt niveau, siger Kristian Durhuus.

Han glæder sig nu til en december med fuld fokus på juletrafikken - og han vil stadig holde et vågent øje med restauranterne.

- Vi kan se, at der er meget stor interesse for julefrokosterne ombord, så hvis jeg ikke tager meget fejl, kommer vi også der til at overgå, hvad vi tidligere har set, siger Kristian Durhuus.

I alt rejste 444.819 passagerer med færgerne i denne november med bil, bus, lastbil eller til fods.

-hawin


8/12 2025
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau