Ny Vesthavn tager formNy Vesthavn kommer på dybt vand. Arbejdet for at gøre plads til fremtidens store, dybe skibe er netop indledt i Kalundborg Fjord.

Ny Vesthavn tager form

Opførelsen af Ny Vesthavn skrider planmæssigt frem. Nye veje og moler vokser frem på havneområdet, og nu begynder arbejdet med at give havnen dybt vand og plads til søens største skibe

Den 330.000 kvadratmeter store udvidelse af Kalundborg Havn, Ny Vesthavn, begynder så småt at gøre væsen af sig i Kalundborg Fjord. 

Siden oktober har entreprenør Hercules Fundering blandt andet arbejdet med at pumpe sand ind til det område i fjorden, hvor Ny Vesthavn efter planen erstatter vandet næste forår. Ligeledes er vejen til det nye havneområde, der går fra rundkørslen lige efter Asnæsværket på Asnæsvej, nu anlagt, ligesom to nye moler begynder at skære sig igennem vandoverfladen fra landsiden.

Nu rykker byggeriet ind i en helt ny fase – og her kommer Ny Vesthavn på dybt vand.

- Uddybningsentreprenøren Wasa Dredging har netop taget hul på uddybningsarbejdet på søsiden. Hele idéen med at etablere Ny Vesthavn er at investere i fremtiden ved at skabe den nødvendige plads til de store nye skibe og visionære havnebrugende virksomheder. På den måde sikrer vi, at Kalundborg Havn med havneudvidelsen kan bidrage endnu mere effektivt til den positive vækst- og beskæftigelsesudvikling i Vestsjælland, siger bestyrelsesformand i Kalundborg Havn, Martin Schwartzbach.

Fremtidens skibe bliver større og stikker dybere, og det stiller krav om kapacitet, som kun få havne i dag modsvarer. For at skabe bedst mulige betingelser for alle skibe fremover skal der derfor uddybes til 15 meters vaddybde ved kajen i Ny Vesthavn.

Uddybningsarbejdet ventes færdigt i sensommeren 2018. Derefter venter betonarbejdet og en stribe andre opgaver på land, før Ny Vesthavn om præcis et år står i fuld flor vest for Asnæsværket i Kalundborg Fjord.  

-hawin

 

FAKTA OM NY VESTHAVN

  • Ny Vesthavn placeres på den sydlige side af Kalundborg Fjord, vest for Asnæsværket.
  • Det samlede areal omfatter 330.000 kvadratmeter.
  • Ny Vesthavn etableres på ca. 200.000 kvadratmeter eksisterende land og resten – 130.000 – af de 330.000 kvadratmeter inddæmmes på søområdet.
  • Der etableres en 500 meter lang kaj.
  • Vanddybden bliver 15 meter – dermed bliver Kalundborg Havn den eneste havn på Sjælland, som kan tilbyde dybt vand ved kaj lige ved T-ruten, som er dybvandsruten, der forbinder Østersøen og Nordsøen.
  • Af de 330.000 kvadratmeter er der afsat 50.000 kvadratmeter til Kalundborg Container Terminal.
  • 60.000 kvadratmeter anvendes til vej, parkering m.v.

 

2/3 2018
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau