Nye arealer til havvindmøllers komponenter

Nye arealer til havvindmøllers komponenter

Nyt kajnært oplagringsareal til sværgods på Thyborøn Havn er indviet til oplagring af stålkonstruktioner til installation på Danmarks største havvindmøllepark Thor

De fylder godt i landskabet i Sydhavnen lige nu, komponenterne.

Her har RWE nemlig i øjeblikket komponenter til havvindenergi oplagret på 110.000 kvadratmeter af det for nyligt etablerede 190.000 kvadratmeter store sværgodsareal på Thyborøn Havn.

Thyborøn Havn er en af installationshavnene til Thor havvindmøllepark, der i øjeblikket er under konstruktion.

Når den idriftsættes i 2027, vil Thor være den største havvindmøllepark i Danmark, og vil levere nok vedvarende energi til at forsyne mere end en million danske hjem.

Store krav til havnefaciliteter
Komponenter til havvindenergi kræver pr definition meget plads og de forventes at blive større og større i fremtiden. Det stiller krav til store åbne lagerarealer, hvortil der er fri indsejling og fri udsejling uden forhindringer som broer og sluser.

Komponenterne til vindenergi er tunge at håndtere og flytte på, derfor kan kortest mulig afstand fra kaj til lagerområde få signifikant betydning for det endelige havvindenergiprojekt.

Komponenterne trykker hårdt på underlaget, derfor kræves der en stærk belægning på arealet med en høj bæreevne.

De nye arealer i Sydhavnen på Thyborøn Havn har en skræddersyet sværgodsbelægning med høj bæreevne til de store komponenter til havvindenergi.

For at sikre en høj bæreevne på arealet er 221.000 tons granitskærver fra Norge lagt nøje ud med nøjagtige hældninger over det nye 190.000 kvm. drænede areal. Arealet blev idriftsat i tide til at støtte op om Thor projektet og der er god plads.

Fleksibilitet og sikker leverance
Indskibning af størstedelen af de store sekundære stål komponenter til Thor havvindmøllepark bestående af arbejdsplatforme, bådlandinger og interne kassetter til fundamenterne til de 72 vindmøller, er foregået løbende hen over foråret.

Kajnær lagerplads kan være værdifuldt. Udover fordelen i, at komponenterne samles på én og samme lokation, sikrer løbende indskibning af hovedkomponenter, komponenternes fremkomst i tide til installationen.

Thyborøn Havn ligger bare 20 sømil fra Thor havvindmøllepark, komponenterne på lager i Thyborøn i dag er så at sige lige ved hånden på meget kort sejlafstand.

Det giver en solid sikkerhed for at kunne følge med installationsfartøjets hastighed i løbet af installationen og således reducere risikoen for ventetid. Derudover frigives der med lageret samtidig plads i produktionsfaciliteterne hos afskiber.

Effektiv logistik på land
At oplagringsarealet grænser direkte op til kajanlæggene i Sydhavnen i Thyborøn og at lagerarealerne ligger så tæt man overhovedet kan komme på fartøjerne, udgør et solidt potentiale for effektiv håndtering af komponenter på land og reduceret kørsel til og fra lager.

Komponenterne håndteres sikkert og effektivt på land af terminaloperatøren Buss Danmark og løfteleverandøren Mammoet Danmark.

Lokalt valg
At RWE vælger en lokal havn til installationen af den danske havvindmøllepark Thor har kæmpe betydning for havnen og hele området.

- På Thyborøn Havn kniber vi os selv i armen og er enormt stolte, hver gang vindenergibranchen vælger os til havvindmølleprojekter i Nordsøen.

- At RWE som de første tager havvindmøllepark komponenter på lager på de nye sværgodsarealer, understøtter i den grad den fremtidige udvikling af mere kapacitet på havnen i Thyborøn, udtaler Tine Jensen Le Breton, salgs- og marketingchef på Thyborøn Havn.

Hun er da også glad for RWE\'s tilstedeværelse på havnen, hvor også mange lokale virksomheder, der er involveret i installationsprojektet til havvindmølleparkens sekundære stålkonstruktioner har til huse.

- Installationen af Thor havvindmøllepark giver liv med skibe i det meste af havnen og skubber i den grad til udviklingen lokalt, siger Tine Jensen Le Breton.

-hawin

Om Thor havvindmøllepark:

Thor havvindmøllepark, der vil have en kapacitet på 1.080 megawatts, er et fælles projekt mellem RWE (51%) og Norges Bank Investment Management (49%). RWE er ansvarlig for installationen og driften af havvindmølleparken I hele dens levetid.

 

27/6 2025
  • Dansker får international miljøpost

    Dansker får international miljøpost

    havne ›Sammenslutningen af internationale rederier, World Shipping Council udnævner danske Simon Bergulf til ny vicepræsident for miljø og klima
  • Rekordår i Kolding Havn

    Rekordår i Kolding Havn

    havne ›Kranerne på Kolding Havn flyttede 1.446.387 tons gods over kaj i 2025. Det er ca. 150.000 tons mere end i 2024, og dermed slår 2025 rekord i havnens 183-årige historie
  • CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    havne ›EU-bevilling til udvikling af fangst, lagring og genanvendelse af CO2 (CCUS) i Øresundsregionen. CMP når en nøglerolle i projektsamarbejdet
  • Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    havne ›Mere end seks millioner rejsende og mere end en million biler valgte i 2025 Øresundslinjens færger til deres tur over sundet. 6.373.842 passagerer – heraf 3.363.377 gående sørgede for endnu et vækst-år på ruten
  • ”Vi bliver hængende på havnen”

    ”Vi bliver hængende på havnen”

    havne ›Ny opgørelse viser, at den gennemsnitlige anciennitet hos medarbejderne på Hirtshals Havn overstiger 11 år og i én afdeling ligger dent på 21 år
  • Havn har fokus på vejnettet

    Havn har fokus på vejnettet

    havne ›Investeringer i landinfrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase for Kalundborg Havn, der har udviklet sig til et logistisk knudepunkt i Danmark
  • Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    havne ›Samsøs kommende elfærge, Tyrfing, bliver yderligere forsinket. Færgens klargøring til sejlads på værftet i Svendborg trækker desværre ud – planen er nu at sætte færgen i drift på Samsølinjen den 16. januar
  • Styrket vedligehold skaber flere afgange

    Styrket vedligehold skaber flere afgange

    havne ›Bornholmslinjen har i 2026 ønsket flere sammenhængende dage til vedligehold af Express 5. Det fører til færre uger med oplægningsdage og betyder dermed at hurtigfærgen sejler 80 afgange mere end sidste år