Smyril Line og HMU holdt rejsegilde

Smyril Line og HMU holdt rejsegilde

Hjørring Kommunes borgmester Arne Boelt var med til at markere rejsegildet på Smyril Lines terminal- og administrationsbygning på Hirtshals Havn. Bygningen er den del af udvidelsen af afder vil være færdig i forsommeren




Hjørring Kommunes borgmester Arne Boelt var med til at markere rejsegildet på Smyril Lines terminal- og administrationsbygning på Hirtshals Havn. Bygningen er den del af udvidelsen af  afder vil være færdig i forsommeren

Smyril Line er således den første virksomhed, der udnytter de muligheder som udvidelsen af Hirtshals Havn tilbyder.

I forbindelse med rejsegildet udtaler borgmester Arne Boelt:


 

- Det er naturligvis en ære for mig at få lov til at markere rejsegildet på Smyril Lines nye byggeri. Det har været spændende at følge byggeriet over de første måneder. Det mest interessante er jo de strategiske tanker som Smyril Line har lagt til grund for deres investering her på Hirtshals Havn, og jeg er rigtig glad for, at der bliver vækstet i kommunen. Jeg er ikke i tvivl om, at de ser rigtigt, og med placeringen får de en effektiv operation her på terminalen. Det bliver spændende at følge udviklingen over de kommende år.

 








Borgmesteren fortsætter:

 

- Det er desuden værd at bemærke, at den bygning vi netop har holdt rejsegilde på, er et af flere erhvervsbyggerier, der i øjeblikket er i gang i Hirtshals. Det bevidner, at der er potentialer i at placere sig i Hirtshals, hvor vækst kan tage udgangspunkt i effektiv logistik.

Terminal- og administrationsbygning skal efter planen tages i brug til oktober, og opføres i et samarbejde mellem Smyril Line og HMU A/S, Hirtshals.

I forbindelse med Smyril Lines investeringer på Hirtshals Havn udtaler Carsten Kjær, direktør hos Smyril Line Danmark:


 

- Vores nye terminal- og administrationsbygning er blot det synlige bevis på de potentialer, som vi ser i at bruge Hirtshals Havn som logistikcenter. Vi har over de seneste år udbygget vores rutenet, og for mindre end en måned siden indgik vi en aftale om en fornyelse af en stor del af vores trailerflåde. Med terminalbygningen her styrker vi yderligere vores transportkoncept, og det produkt som vi leverer til transportsektoren.

Smyril Lines byggeri ligger på et meget synligt 17.000 kvadratmeter stort areal lige ved indkørslen til NordsøTerminalen
og omfatter en administrationsbygning på 600 kvadratmeter, en 2.700 kvadratmeter stor lagerbygning og et terminalkontor på 50 kvadratmeter.

 

Direktør Claus Roden Jensen, som repræsenterer såvel bygherren, ejendomsselskabet Roden & Christiansen A/S samt totalentreprenøren HMU A/S i Hirtshals, udtaler følgende forbindelse med, at byggeriet har nået endnu en milepæl:

- Dette byggeri bliver stort set kun opført at lokale håndværksvirksomheder, og det er vi meget stolte af. Jeg vil gerne takke alle de gode firmaer og deres medarbejdere for den foreløbige indsats og professionalisme. Det er jo altid betryggende at nå endnu en milepæl i et byggeri. Det er dog særligt spændende i et byggeri af den her størrelse, hvor vi har været involveret helt fra de første tanker.


 

- Derudover gør det heller ikke byggeriet mindre spændende, at det er det første på den landudvidelse, som Hirtshals Havn knap nok er færdige med. Smyril Line har vist evne og vilje til at konsolidere sig yderligere på havnen, og det er afsmittende på hele lokalsamfundet, når der bliver investeret - og det skulle gerne sende signaler ud til flere.
Jeg synes, at det er et smukt erhvervsbyggeri, som er karakteriseret ved at være et rustikt byggeri, som passer til området - vejr og klima.

Smyril Lines færge M/S "Norrøna", der er bygget specielt til sejlads på Nordatlanten, sejler med passagerer og fragt mellem Hirtshals i Danmark, Tórshavn på Færøerne og Seyðisfjørð på Island. M/S Norrøna sejler ugentligt i vinterhalvåret og to gange om ugen i sommerhalvåret.

Inden for de seneste år har Smyril Line styrket sin position i Nordatlanten, og rederiet har tilsvarende skabt en væsentlig vækst i godstrafikken med rederiets fire skibe. Smyril Lines flåde består udover færgen M/S "Norrøna" af to ro/ro- og sideportskibe M/S "Hvitanes" og M/S "Eystnes", der besejler ruter mellem Tórshavn, Hirtshals og Sct. Pedersborg samt ro/ro-skibet M/S "Mykines" der besejler Færøerne, Island og Rotterdam i Holland.

 


-hawin






25/5 2018
  • Flere og flere tager færgen

    Flere og flere tager færgen

    havne ›Der er travlt i de danske havne, hvor mængden af både gods og passagerer sidse år steg markant i forhold til 2024
  • Nov udvider på Kalundborg Havn

    Nov udvider på Kalundborg Havn

    havne ›Med yderligere 7.650 kvadratmeter udvider Nov sine aktiviteter på Kalundborg Havn, hvor virksomheden efter 30 år på Sydhavnen fortsætter væksten
  • Ny formand i Danske Shipping- og Havnevirksomheder

    Ny formand i Danske Shipping- og Havnevirksomheder

    havne ›Danske Shipping- og Havnevirksomheder har afholdt ordinær generalforsamling – Per Jensen, director port services, Blue Water Shipping valgt som ny formand
  • ADP og Grenaa Havn indgår strategisk samarbejde

    ADP og Grenaa Havn indgår strategisk samarbejde

    havne ›Flere muligheder inden for vind, offshore og bulk er målet for de to havnes samarbejde, der bygger på bl.a.komplementære styrker og et kommercielt potentiale
  • Fjerde år med solid fremgang

    Fjerde år med solid fremgang

    havne ›Hirtshals Havn præsenterer 2025-regnskab over det forventede med stigning på 50 procent i forhold til året før. Rekordomsætning, høj aktivitet og et stærkt kundegrundlag er grundlaget
  • Rekordresultat i uforudsigeligt år

    Rekordresultat i uforudsigeligt år

    havne ›Med en omsætning på 406 millioner kroner sluttede Aarhus Havn 2025 af med et af de stærkeste resultater i sin 180 årige historie og sætter dansk rekord for containeromsætning
  • CMP offentliggør regnskab for 2025

    CMP offentliggør regnskab for 2025

    havne ›For andet år i træk oversteg omsætningen 1 milliard svenske kroner CMP. Ifølge havnen understreger det robustheden i forretningen i et år præget af geopolitiske spændinger, skiftende handelsstrømme og stigende krav til sikkerhed og beredskab
  • Grenaa Havn leverer solid drift og sætter kurs mod 2030

    Grenaa Havn leverer solid drift og sætter kurs mod 2030

    havne ›Grenaa Havn præsenterer et  årsresultat for 2025, der, ifølge bestyrelsen, bekræfter en sund og robust kerneforretning