Støtte til havn bedre end statslige arbejdspladser

Støtte til havn bedre end statslige arbejdspladser

- Det er ikke nok blot at flytte arbejdspladser fra hovedstaden ud til os i de såkaldte yderområder. Skal vi skabe vækst, skal vi ikke kun omfordele kagen. Vi skal gøre kagen større siger borgmesteren på Ærø, hvor bl.a. verdens største elfærge bliver bygget

I regeringens finanslovsudspil er der afsat 150 mio. kr. til at udflytte cirka 300 statslige arbejdspladser. På Ærø ønsker politikerne at skabe private arbejdspladser, og beregner, at en statslig investering på kun 100 mio. kr. give 200 private arbejdspladser og nye eksportindtægter for hele Danmark.

- Det er ikke nok blot at flytte arbejdspladser fra hovedstaden ud til os i de såkaldte yderområder. Skal vi skabe vækst, skal vi ikke kun omfordele kagen. Vi skal gøre kagen større” siger Jørgen Otto Jørgensen, borgmester på Ærø, og tilføjer:

- For 150 mio. kr. kan der udflyttes cirka 300 statslige arbejdspladser. Man burde også give en håndsrækning til de konkrete projekter der reelt skaber nye private arbejdspladser

Og Jørgen Otto Jørgensen har da også et konkret bud.

- Vi har i øjeblikket nogle seriøse udfordringer med øens erhvervshavn. Skibene bliver større og større. Øens maritime virksomheder der lever af at reparere og servicere de store skibe taber derfor markedsandele og hele Danmark taber eksportindtægter. Havnen er vores motorvej. Det er dumt at flytte arbejdspladser ud til os, når vi rent faktisk kan skabe nye private arbejdspladser, fortsætter Jørgen Otto Jørgensen.

En udvidelse af Ærøs erhvervshavn koster i alt 161 mio. kr. En oplands- og erhvervsanalyse viser, at en udvidelse vil give 200 arbejdspladser.

- Hvis staten gav os en hjælpende hånd med et engangstilskud på 100 mio. kr. kan vi skaffe 200 private arbejdspladser. Vi sikrer eksportindtægter til Danmark og vi bidrager til et Danmark i Balance. Det vil betyde alt for Ærø,  Jørgen Otto Jørgensen.

Betydningen for Ærø understøttes af, at Ærø Kommune selv har afsat 41 mio. kr. til udvidelsen. Dette beløb svarer til cirka 10 % af kommunens samlede budget, eller svarende til en bevilling på 1,4 mia. kr. i Odense Kommune.

Ærø er Danmarks maritime kommune. 24 % af Ærøs arbejdsstyrke er beskæftiget indenfor maritime erhverv. Der er over 20 private maritime virksomheder på øen, der bl.a. lige nu bygger verdens kraftigste el-færge.

-lipe

5/9 2017
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau