Elgiganten i offensiven med nyt højautomatiseret lagerEt smugkig ind på det nye højautomatiserede lager med automatiske pallekraner.

Elgiganten i offensiven med nyt højautomatiseret lager

Ifølge Elgiganten vinder omni-channel over pure-players i fremtiden på grund af mere effektive lager- og forsendelsesprocesser. Med deres nye højautomatiserede lager, vil Elgiganten øge antallet af forsendelser fra de nuværende to millioner helt op til fem millioner om året

Elgiganten arbejder i øjeblikket på at få deres nye højautomatiserede lager, som er en udbygning af deres eksisterende lager i Jønkøping, klar til at gå live i september 2016.

Med en investering på 500 millioner SEK er lageret den største lagerinvestering set nogensinde i Sverige, og for Elgiganten er det en investering i fremtiden.

- Vi oplever et stigende salg både i vores on- og offline butikker, og kunderne vil have hurtigere og bedre levering. Det betyder, at vi skal øge vores lagerbeholdning og reducere leveringstiden til både butikker og privatpersoner. Det gør vi ved at bygge et større lager og samtidig centralisere lageret.

- På den måde kan vi købe stort ind, håndtere forsendelser til både butikker og privatpersoner i samme lagerproces, og dermed nå vores markeder hurtigere samtidig med at vi sænker vores logistikomkostninger, fortæller Robert Johansson, It & Project Manager i Elgiganten.

Det, der gør det nye lager højautomatiseret er, at den nye tilbygning bliver ubemandet. Alt sker ved hjælp af maskiner, og forbindes via et pakkebånd og et sorteringsanlæg. Plukning er automatisk med hjælp af plukkestationer.

Elgigantens forsendelsesproces er også automatisk ved hjælp af delivery management softwaren Consignor, som automatisk printer labels og sender EDI til de transportører, som Elgiganten anvender.

Med Consignor kan Elgiganten øge forsendelsesvolumen

Consignor er integreret op mod Elgigantens WMS system, Astro fra Consafe. Det betyder, at Elgiganten ikke skal arbejde i flere forskellige systemer, når de håndterer forsendelser til butikker og kunder.

- Vi bruger Consignor, fordi det er et fleksibelt system. Det er enkelt at integrere op mod nye og egne systemer, fx ERP-, WMS og webshopsystemer samt justere labels, hvis der skal ændres tekst, logo og lignende. Derudover er det skalérbart i forhold til at håndtere stigende forsendelsesvolumener. Vi forventer at sende fem millioner pakker om få år, siger Robert Johansson.

Med Consignor er Elgiganten også i stand til at imødekomme kundernes strengere krav til levering samt hurtig levering til butikkerne, forklarer Robert Johansson:

- Med verdens største transportørbibliotek tilgængeligt i Consignor kan vi nemt vælge de transportører, som vi har behov for. Det giver os flere muligheder for fragt og transport end vores konkurrenter, samtidig med at vi kan tilbyde vores kunder flere muligheder for levering.

Elgiganten anvender ca. 10 forskellige transportører, blandt andet Schenker, Posti og Bring, og har planer om at udvide med endnu flere transportører, fx cykelbude som er gode til last-mile.

Baseret på de seneste års erfaringer, tror Elgiganten på fortsat vækst gennem omni-channel, og med det nye højautomatiserede lager vil de være fleksible over for udsving i markedet og fordelingen af forsendelser, som på nuværende tidpunkt er ca. 80% til butikker og 20% til privatpersoner.

-hawin

 

Fakta

  • Elgigantens lager i Jønkøping er 95.000 kvm, og udvider med yderligere 12.000 kvm til det nye højautomatiserede lager.
  • Udover lageret i Jønkøping har Elgiganten også et lager i Brno i Tjekkiet på 24.000 kvm.
  • Elgiganten er en del af Elkjøp-koncernen, og har mere end 350 varehuse i hele Norden, som alle forsynes med varer fra lageret i Jønkøping.
  • Der er 300 lagermedarbejdere ansat på Elgigantens lager, og yderligere 15 medarbejdere skal ansættes til at sikre driften på det nye højautomatiserede lager.
  • Elgiganten har anvendt Consignor siden 2007, hvor deres forsendelsesvolumen er steget konstant.
  • Elgiganten anvender Consignor On-premises.

13/6 2016
  • Dachser styrker sin nordiske organisation

    Dachser styrker sin nordiske organisation

    logistikloesninger ›Kristian Jönsson er tiltrådt i en udvidet rolle som managing director for Dachser Nordic med ansvar for logistikudbyderens aktiviteter i hele Norden
  • Indstilling til Teknologiprisen 2026 er åben

    Indstilling til Teknologiprisen 2026 er åben

    logistikloesninger ›Robotnetværket DIRA inviterer frem til den 18. marts kandidater med produkter og teknologier, der viser vejen for den danske robot- og automationsbranche, til at melde sig til årets konkurrence
  • Baner vejen for intelligent logistik

    Baner vejen for intelligent logistik

    logistikloesninger ›Consafe Logistics lancerer Astrid, en generativ AI-drevet assistent, der gør opsætning og support af Astro WMS enklere, hurtigere og smartere
  • LogiMAT lufter leasingløsningerne

    LogiMAT lufter leasingløsningerne

    logistikloesninger ›Nye leasing- og faktureringsløsninger skal gøre det attraktivt at investere i mere effektive og mindre miljøbelastende intralogistikløsninger. LogiMAT stiller skarpt på dem
  • Oplev fremtidens intralogistik

    Oplev fremtidens intralogistik

    logistikloesninger ›Danrobotics sætter fokus på fremtidens logistikløsninger på sit inspirationsevent, ”Oplev fremtidens intralogistik”
  • LogiMAT styrker vidensdelingen

    LogiMAT styrker vidensdelingen

    logistikloesninger ›”Passion for detaljer” er temaet, der sætter tonen for det ledsagende og udvidede konferenceprogram på årets LogiMAT-messe i Stuttgart
  • Mettler Toledo præsenterer nyheder på Interpack 2026

    Mettler Toledo præsenterer nyheder på Interpack 2026

    logistikloesninger ›Næste generation af metaldetektorserien M50 R-serien og en serie specifikt udviklet til uemballerede bulkprodukter er blandt produkterne på den tyske messe til maj
  • Mærkning til affaldssortering kan blive ensrettet i EU

    Mærkning til affaldssortering kan blive ensrettet i EU

    logistikloesninger ›Efter et stort researchprojekt anbefaler Europa-Kommissionens Fælles Forskningscenter en harmonisering af piktogrammer, farver og koder i medlemslandenes affaldsordninger