Nye spor i sandet for industri- og logistikmarkedetHelle Andersen, director and Head of industrial & logistics, Copenhagen og Hans Holmann, senior commercial real estate advisor, Vejle er begge fra Colliers.

Nye spor i sandet for industri- og logistikmarkedet

Lejemarkedet for industri- og logistikejendomme er under forandring. Helle Andersen og Hans Holmann fra Colliers giver deres bud på de tendenserne der gør sig gældende på området inden for den næste årrække

Af Helle Andersen, director and Head of industrial & logistics, Copenhagen og Hans Holmann, senior commercial real estate advisor, Vejle - begge Colliers

På trods af et fortsat stærkt investormarked i 2024, har lejemarkedet for industri- og logistikejendomme på Sjælland været på en rutsjebanetur i 2024.

Det første halvår gik på lavt blus, hvor flere beslutninger blev trukket ud, og lejerne tøvede, specielt når det gjaldt større lejemål over 4.000 m2.

Fra sommeren og frem har vi set et klart sporskifte. Der var flere udlejninger i markedet i 2. halvår, og vi kan konstatere, at der er gang i flere lejeforhandlinger, som forventes at komme på plads i Q1.

Mikroområder vil præge lejeudviklingen i Storkøbenhavn
Storkøbenhavn kan ikke længere betragtes som ét samlet marked.

Der er opstået et mere nuanceret billede, hvor mikro-områder definerer ejendomsværdier og lejeniveauer, og vi vil se enkelte områder med meget store lejestigninger, men andre vil ligge stabilt det kommende år.

Trekantområdet vil være præget at stigende tomgang og lavere lejeniveauer
Markedet i og omkring Trekantområdet har i de seneste år været præget af en stor del spekulativt byggeri.

Størstedelen af byggeriet er blevet udlejet til stærke lejere, og markedet har manglet nye moderne lejemål.

I de kommende år vil vi dog stå overfor en anden virkelighed, hvor store dele af den ældre bygningsmasse vil blive fraflyttet til fordel for nyere lejemål, hvilket alt andet lige vil få tomgangsprocenten til at stige.

En af hovedårsagerne til den stigende tomgang skal findes i DSV’s nybyggeri ved Horsens Vest på 320.000 m2 hvor DSV samler de fleste af deres lokationer i Jylland.

Der vil derfor forventeligt gå lidt tid før de ældre lagerarealer vil blive absorberet af markedet.

Trods flere store udlejninger synes beslutningsprocesserne om leje af nyt lager for nogen at have være sat på hold i 2024.

Forventninger til 2025 er positiv og øget fokus på ESG vil bevirke, at der stadig vil være efterspørgsel efter nybyggeri som opfylder de øgede krav til virksomhedernes klimaregnskab.

Store porteføljesalg har drevet transaktionsvolumen
Flere markante transaktioner har rusket op i markedet, og indtoget af internationale investorer forventes at fortsætte i 2025.

En af de mest omtalte transaktioner har været Catenas opkøb af DSVs nye bygning i Horsens på 320.000 m2.

Samtidig er porteføljesalg en vigtig brik i 2024’s transaktionspuslespil, hvor ejendomme har skiftet hænder til og mellem store institutionelle investorer.

Industri- og logistik udgjorde ca. 25% af den samlede transaktionsvolumen i 2024, og ud af det består halvdelen af disse af 10 større transaktioner.

Selvom investorerne på papiret er blevet mere krævende og går langt uden om ejendomme med en kontorandel på over 20%, har virkeligheden vist, at fleksibilitet stadig er en mulighed, når den rette ejendom eller portefølje dukker op.

Byudvikling i Storkøbenhavn vil præge udviklingen af industri og logistik i Sydkorridoren
Udviklingen af nye by- og boligområder har stået relativt stille de seneste år, men efterspørgslen på nyopførte boligprojekter sammenholdt med forventningen om en nedadgående rente, forventes at have positiv betydning boligudviklingsprojekter.

Flere af de områder som i dag er lokalplanlagt til boligområder, men historisk er og har været erhvervsområder, vil forventeligt begynde at blive konverteret til nye bydele i løbet af de kommende år.

Det vil have betydning for det erhverv, som i dag er beliggende i de pågældende områder, og det vil skabe et yderligere pres på efterspørgslen af både lejemål og brugerejendomme længere væk fra byen og forventeligt primært i Sydkorridoren.  

De seneste år er der blevet udviklet store logistikprojekter i Sydkorridoren, hvor de enkelte enheder også er meget store.

Det har været et krav fra investorerne, at få volumen på de enkelte projekter, men det øger også udlejningsrisikoen.

Efterspørgslen i dag er primært på lejemål op til ca. 4.000 m2, og er således væsentligt mindre enheder, end det der hidtil er blevet udviklet.

Udviklerne forventes at justere deres projekter til markedet, så deres projekter i højere grad imødekommer den primære efterspørgsel.

Både investorer og lejere har navigeret gennem et skiftende marked i 2024. Med øget fokus på ESG, byudvikling og tilpasning til efterspørgslen, tyder 2025 på at blive et år med fornyet optimisme.

17/1 2025
  • Reducerer ventetid på reservedele

    Reducerer ventetid på reservedele

    logistikcentre ›Siden Hedin Mobility Group overtog Iveco-aktiviteterne i Norden, holder langt færre køretøjer stille og venter på reservedele. En udbygget lagerkapacitet i Nyköping skaber hurtigere leverancer og kortere leveringstider
  • Nordisk logistik for milliarder

    Nordisk logistik for milliarder

    logistikcentre ›Colliers har ageret sælgers rådgiver i tre markante nordiske ejendomstransaktioner med et rekordstort frasalg fordelt på to logistikporteføljer samt en betydelig transaktion inden for social infrastruktur
  • Told på deltid

    Told på deltid

    logistikcentre ›Toldstyrelsens udmelding om reducerede åbningstider skaber usikkerhed, presser virksomhedernes planlægning og risikerer at føre til store forsinkelser, selv efter mindre justeringer. Det mener bestyrelsesformanden for ITD
  • Lagerpartner hos landbrugsgrossisten

    Lagerpartner hos landbrugsgrossisten

    logistikcentre ›Landbrugsgrossisten Kramp har indgået en aftale med Element Logic om levering og implementering af et AutoStore- og banesystem til virksomhedens kommende nordiske distributionscenter i Vejle
  • Udvidelse styrker terminaldriften

    Udvidelse styrker terminaldriften

    logistikcentre ›H. P. Therkelsen tager næste skridt mod fremtidens logistik med første spadestik til 13.800 m2 terminaludvidelse i Padborg
  • Smart emballage - også til intralogistik

    Smart emballage - også til intralogistik

    logistikcentre ›Udstillere fra hele verden kommer til LogiMAT 2026. En del af dem har fremtidens emballageløsninger med både til forsendelse og primærprodukter
  • Rejsegilde i Ringsted

    Rejsegilde i Ringsted

    logistikcentre ›Ejendomsudvikleren, Panattoni har sammen med totalentreprenøren HpH Totalbyg netop afholdt rejsegilde på logistikejendommen, Central Hub Ringsted som er selskabets første i Danmark
  • Brings Shelfless styrker Comfort Click

    Brings Shelfless styrker Comfort Click

    logistikcentre ›Comfort Click forlænger samarbejdet med Brings lagerløsning Shelfless i sit nordiske logistikknudepunkt Køge