Bag kulissen: Las Vegas' Supply Chain-logistik

Bag kulissen: Las Vegas' Supply Chain-logistik

#### Supply Chain er et buzzword, som er kommet for at blive, og kort fortalt er Supply Chain Management altså ledelse af integrerede forretningsprocesser på tværs af forsyningskæden.

Her ser vi nærmere på det store maskineri bag spillebyen Las Vegas.

Hvert år bliver Las Vegas besøgt af mere end 40 millioner mennesker. Det betyder, at spillebyen altså skal være topgearet, da byen aldrig sover.

Eftersom at Las Vegas er placeret midt i Mojave-ørkenen, som er et af de varmeste, tørreste og ikke mindst fugtigste steder i USA, så betyder det, at logistikken i byen kan være et absolut mareridt.

Byens industrielle forbrug af elektricitet er næsten dobbelt så stort som i andre byer, mens den ifølge flere kilder er seks gange så stor som en større dansk bys elektricitetsforbrug. Hovedårsagen til dette er byens store udvalg af kasinoer. De udgør 20 procent af byens samlede energiforbrug. Derudover så kommer også det ekstra forbrug af vand, mad, transport og lignende.

De vigtigste elementer i Las Vegas’ forsyningskæde

I Las Vegas' forsyningskæde er der en række vigtige interessenter. De inkluderer:

Levering af casino-services: Kundeservice er naturligvis nøglen for at casinoerne i byen kan blive drevet vellykket. Når gæsterne har en god oplevelse, så er de mere tilbøjelige til at spille mere, og tilmed anbefale netop det casino til deres venner og bekendte.

Fysisk miljø: Komfort, design og udseende af et casino er også nødvendigt for at kunne tilbyde en unik gæsteoplevelse. Interessenter i forsyningskæden på dette område inkluderer arkitekter og designere, ventilationsleverandører, mekanik-, strømleverandører og casino-ansatte.

Udbydere af udstyr: Las Vegas-casinoer skal have de nyeste spilleautomater og generelle nyheder på spillefronten for at tiltrække gæster.

Teknologi-leverandører: Moderne casinoer er stærkt teknologi-orienterede. De fleste casinoer anvender teknologisystemer til CRM, POS, underholdningssystemer på værelset, kundesporing, slotkortsystemer med mere. Las Vegas-casinoer stoler på både hardware- og softwareteknologi-leverandører. Læs mere om casino software-leverandører på bestonlinecasino.com. Derfor er det også en vital del af deres forsyningskæde.

Overvågningsbureauer: Spillebranchen er meget reguleret, hvilket gør Nevada Gaming Commission og State Gaming Control Board til en nøgleinteresse i den servicefokuserede casino-forsyningskæde. Uden autoriseret tilladelse er casinoer ikke i stand til at levere nogen service.

Da grundstenene blev lagt i Las Vegas

Grundlaget for Las Vegas' udvikling frem imod en festby skete, da en masse mænd blev sat til at bygge Hoover-dæmningen. Disse unge mænd ønskede at have selskab og underholdning, og derfor var det en god forretning at tilbyde dette til mændene.

Da dæmningen var færdigbygget, smuttede mændene hjem, men den billige elektricitet kom, mens den nylige lovgivning, som gjorde det lovligt at spille hasardspil lagde grundlaget for den spilleby, som man kender i dag.

Når byen vokser yderligere, bliver kravene selvfølgelig også større. Ifølge flere rapporter, så bruger byen 15 procent af dæmningens produktion, og i fremtiden vil den alene ikke væk nok til at dække byens forbrug. Byen har dog også flere solcelleanlæg, men der er behov for mange flere, hvis produktionen af strøm skal følge med byens udvikling, forlyder det.

Resten af dets behov vil blive imødekommet med naturgas, som har en lavere miljøpåvirkning end kul og olie.

Derfor er byen en særligt god forretning

Der er to primære årsager til at Las Vegas er en virkelig sund forretning. Det ene er naturligvis det store udbud af casinoer. Ifølge nogle rapporter, så tjener hvert casino omkring 630.000 dollars om dagen. Det er nok til at dække de høje omkostninger i forsyningskæden og fortsat skabe et solidt overskud.

Derudover er casino-industrien i sig selv en fordel. Forbruget er forudsigeligt og som en ekstra bonus, så er de fleste andre virksomheder lukkede om natten, hvor casinoerne for alvor bliver anvendt og dermed er forbrugsomkostningerne (i det mindste for elektricitet) markant lavere.

21/2 2020
  • Initiativpris er en del af fødekæden

    Initiativpris er en del af fødekæden

    logistikloesninger ›FDE Fonden har nu åbnet for indstillinger til den årlige Initiativpris, som hylder initiativer, der bidrager til udvikling, inspiration og fornyelse i den danske godstransport- og logistikbranche
  • Nordatlantisk fundament bliver styrket

    Nordatlantisk fundament bliver styrket

    logistikloesninger ›Blue Water Shipping overtager Postas speditionsaktiviteter i Danmark og på Færøerne pr. 1. februar 2026 og styrker dermed sin tilstedeværelse i Nordatlanten
  • Nyt brancheområde gør klar til HI 2027

    Nyt brancheområde gør klar til HI 2027

    logistikloesninger ›Besøgende på HI-messen i 2027 kan se frem til at gå på opdagelse i et nyt brancheområde skabt af Dansk Overfladeindustri
  • Bliv robust med robotter

    Bliv robust med robotter

    logistikloesninger ›For tiende gang åbner Robotbrag dørene til fremtidens produktionsteknologi. I år med ekstra fokus på humanoide robotter, AI-drevne løsninger og kompetencer
  • LogiMAT nærmer sig med hastige skridt

    LogiMAT nærmer sig med hastige skridt

    logistikloesninger ›I slutningen af marts måned samler messen for intralogistikløsninger og processtyring, LogiMAT 2026, udstillere fra alle segmenter af intralogistikbranchen i Stuttgart
  • Scape Technologies er gået konkurs

    Scape Technologies er gået konkurs

    logistikloesninger ›Kort før nytår indgav den Odensebaserede robotvirksomhed, Scape Technologies konkursbegæring ved Skifteretten i Odense
  • Servicerobotter er i fremmarch

    Servicerobotter er i fremmarch

    logistikloesninger ›Analysevirksomheden IDTechEx har undersøgt markedets behov for servicerobotter og giver sit bud på hvilke anvendelser af dem, som vil dominere markedet i de næste 10 år
  • De fem meste læste historier på ltl.dk i 2025

    De fem meste læste historier på ltl.dk i 2025

    logistikloesninger ›Interrolls sorteringslæg på Danske Fragtmænds diistributionscentre, nye kranter på vej til Finland og Hysters comeback på det danske marked via forhandleren Tektra var blandt de mest læste på ltl.dk i det forgangne år