Effektivitet, robusthed og overlevelseJames Stafford, sales director EMEA hos Descartes.

Effektivitet, robusthed og overlevelse

Europa under pres fra toldkaos og geopolitik – speditørernes rolle er på vej mod forandring. Sådan ser Descartes, leverandør af digitale logistiknetværksløsninger, på sagen. James Stafford, sales director EMEA hos Descartes uddyber i denne kommentar

Af James Stafford
Sales director EMEA, Descartes

International handel befinder sig i en turbulent periode. Toldregler ændres med kort varsel, geopolitiske spændinger flytter handelsruter, og regelværket vokser i omfang og kompleksitet.

 For transport- og toldaktører handler det ikke længere kun om effektivitet, men om robusthed og overlevelse.

Uroen er global, men rammer Europa særligt hårdt, fordi markederne er tæt integrerede. 

En ny undersøgelse fra Descartes blandt over 400 speditører og logistikvirksomheder viser, at behovet for stabilitet accelererer både digitalisering og brugen af AI som værn mod stigende usikkerhed.

1. Speditøren rykker tættere på strategien
I Nordamerika har pludselige og uforudsigelige toldbeslutninger fået importører og eksportører til i stigende grad at søge sparring hos deres speditører. Rollen er rykket fra operativ håndtering til strategisk rådgivning.

I Europa har mange vareejere indtil videre fastholdt kontrollen med vareklassificering og toldbeslutninger internt – især af frygt for fejl og sanktioner. 

Men hyppigere regelændringer og stigende kompleksitet udfordrer den tilgang. Det skaber en mulighed for europæiske speditører for at tage et større ansvar inden for told og compliance.

2. Europa i geopolitisk frontlinje
Europa står midt i flere geopolitiske spændinger. Handelsruter forskydes, forsinkelser breder sig, og leveringssikkerheden svækkes.

Det kræver mere end løbende optimering. Virksomheder må tænke i scenarier og opbygge modstandsdygtighed over for forstyrrelser, der er blevet en permanent del af virkeligheden. 

Hurtig tilpasning til nye regler og vilkår er ikke længere en fordel – det er en forudsætning.

Dem, der har digitalt overblik over risici og regulering, har et klart forspring i forhold til aktører med manuelle og opsplittede processer.

3. Digitalisering bliver konkurrenceparameter
Kravene fra kunderne stiger. Realtidsdata, gennemsigtighed og tidlig varsling ved afvigelser er blevet standardforventninger. Det presser branchen til at løfte sit teknologiske niveau.

Europa har været præget af et fragmenteret marked med mange mindre, familieejede virksomheder, hvor investeringer ofte er blevet udskudt. Når valget står mellem en teknologiinvestering på 300.000 kroner og en ekstra lastbil, har lastbilen ofte været det sikre valg.

Men prioriteringerne ændrer sig. Digitalisering opfattes i stigende grad som fundamentet for fremtidig konkurrenceevne. 

I undersøgelsen fremhæver europæiske virksomheder netop teknologi som den vigtigste løftestang for at styrke deres position.

Samtidig bevæger kunstig intelligens sig fra hype til hverdag. Automatisering, bedre regelanalyse og styrket compliance gør AI til et konkret værktøj. 

Implementeringen sker gradvist, men modstanden mindskes i takt med, at løsningerne dokumenterer deres værdi.

Et afgørende valg
Branchen står ved et strategisk skæringspunkt. Nogle vil fokusere snævert på omkostninger. Andre vil investere i teknologi og fleksibilitet.

På sigt vil det formentlig være dem, der aktivt omfavner kompleksiteten, som står stærkest. De kan omsætte regulatorisk pres og geopolitisk usikkerhed til en konkurrencefordel og definere speditørens nye rolle i den globale handel.


4/3 2026
  • Second-handvarer gearer op

    Second-handvarer gearer op

    logistikloesninger ›Logistikudbyderen, Instabee Group har indgået et nyt strategisk partnerskab med secondhand-platformem, Vinted som skal understøtte hurtigere, smidigere og mere miljømæssigt bæredygtige leveringer for medlemmerne i Europa
  • Descartes sætter AI-agenter i arbejde

    Descartes sætter AI-agenter i arbejde

    logistikloesninger ›Descartes, global leverandør af software til logistikintensive virksomheder, har lanceret MacroPoint OpsForce, en ny funktion baseret på agentisk AI med det formål at automatisere fragtflows
  • Interroll overtager Royal Apollo Group

    Interroll overtager Royal Apollo Group

    logistikloesninger ›Interroll Holding overtager Royal Apollo Group, en hollandsk leverandør af løsninger inden for vertikal transport, logistik og presning
  • Danmarks første laboratorium for humanoide robotter

    Danmarks første laboratorium for humanoide robotter

    logistikloesninger ›Teknologisk Instituts indviede på årets ROBOTBRAG sit nye Humanoid Lab. Det skal skal hjælpe dansk industri med at finde ud af, om fremtidens robotter er klar til fabriksgulvet
  • Humanoid Robot vinder DIRA Teknologiprisen 2026

    Humanoid Robot vinder DIRA Teknologiprisen 2026

    logistikloesninger ›Den menneskelige robot med navnet Unitree G1 løb med sejren - ikke kun for, hvad den kan i dag, men hvad den repræsenterer for fremtiden, siger juryen
  • AI-alliance effektiviserer lagerdriften

    AI-alliance effektiviserer lagerdriften

    logistikloesninger ›Dematic udvider sine automatiseringsløsninger via partnerskab med GreyOrange, hvis AI-baserede funktioner hjælper kunderne med at optimere drift og fleksibilitet og få mere værdi ud af automatisering
  • Blå paller cirkulerer videre

    Blå paller cirkulerer videre

    logistikloesninger ›Chep Danmark og Rema Distribution Danmark har fornyet deres mangeårige samarbejde med en femårig aftale, der styrker parternes fælles ambition om øget effektivitet i forsyningskæden
  • Rekordhøj ordreindgang

    Rekordhøj ordreindgang

    logistikloesninger ›Med en ordreindgang på 2,1 milliarder EUR i 2025 satte SSI Schaefer Group en ny rekord. Resultatet er også 8,5 % over niveauet året før