Effektivitet, robusthed og overlevelseJames Stafford, sales director EMEA hos Descartes.

Effektivitet, robusthed og overlevelse

Europa under pres fra toldkaos og geopolitik – speditørernes rolle er på vej mod forandring. Sådan ser Descartes, leverandør af digitale logistiknetværksløsninger, på sagen. James Stafford, sales director EMEA hos Descartes uddyber i denne kommentar

Af James Stafford
Sales director EMEA, Descartes

International handel befinder sig i en turbulent periode. Toldregler ændres med kort varsel, geopolitiske spændinger flytter handelsruter, og regelværket vokser i omfang og kompleksitet.

 For transport- og toldaktører handler det ikke længere kun om effektivitet, men om robusthed og overlevelse.

Uroen er global, men rammer Europa særligt hårdt, fordi markederne er tæt integrerede. 

En ny undersøgelse fra Descartes blandt over 400 speditører og logistikvirksomheder viser, at behovet for stabilitet accelererer både digitalisering og brugen af AI som værn mod stigende usikkerhed.

1. Speditøren rykker tættere på strategien
I Nordamerika har pludselige og uforudsigelige toldbeslutninger fået importører og eksportører til i stigende grad at søge sparring hos deres speditører. Rollen er rykket fra operativ håndtering til strategisk rådgivning.

I Europa har mange vareejere indtil videre fastholdt kontrollen med vareklassificering og toldbeslutninger internt – især af frygt for fejl og sanktioner. 

Men hyppigere regelændringer og stigende kompleksitet udfordrer den tilgang. Det skaber en mulighed for europæiske speditører for at tage et større ansvar inden for told og compliance.

2. Europa i geopolitisk frontlinje
Europa står midt i flere geopolitiske spændinger. Handelsruter forskydes, forsinkelser breder sig, og leveringssikkerheden svækkes.

Det kræver mere end løbende optimering. Virksomheder må tænke i scenarier og opbygge modstandsdygtighed over for forstyrrelser, der er blevet en permanent del af virkeligheden. 

Hurtig tilpasning til nye regler og vilkår er ikke længere en fordel – det er en forudsætning.

Dem, der har digitalt overblik over risici og regulering, har et klart forspring i forhold til aktører med manuelle og opsplittede processer.

3. Digitalisering bliver konkurrenceparameter
Kravene fra kunderne stiger. Realtidsdata, gennemsigtighed og tidlig varsling ved afvigelser er blevet standardforventninger. Det presser branchen til at løfte sit teknologiske niveau.

Europa har været præget af et fragmenteret marked med mange mindre, familieejede virksomheder, hvor investeringer ofte er blevet udskudt. Når valget står mellem en teknologiinvestering på 300.000 kroner og en ekstra lastbil, har lastbilen ofte været det sikre valg.

Men prioriteringerne ændrer sig. Digitalisering opfattes i stigende grad som fundamentet for fremtidig konkurrenceevne. 

I undersøgelsen fremhæver europæiske virksomheder netop teknologi som den vigtigste løftestang for at styrke deres position.

Samtidig bevæger kunstig intelligens sig fra hype til hverdag. Automatisering, bedre regelanalyse og styrket compliance gør AI til et konkret værktøj. 

Implementeringen sker gradvist, men modstanden mindskes i takt med, at løsningerne dokumenterer deres værdi.

Et afgørende valg
Branchen står ved et strategisk skæringspunkt. Nogle vil fokusere snævert på omkostninger. Andre vil investere i teknologi og fleksibilitet.

På sigt vil det formentlig være dem, der aktivt omfavner kompleksiteten, som står stærkest. De kan omsætte regulatorisk pres og geopolitisk usikkerhed til en konkurrencefordel og definere speditørens nye rolle i den globale handel.


4/3 2026
  • AI-alliance effektiviserer lagerdriften

    AI-alliance effektiviserer lagerdriften

    logistikloesninger ›Dematic udvider sine automatiseringsløsninger via partnerskab med GreyOrange, hvis AI-baserede funktioner hjælper kunderne med at optimere drift og fleksibilitet og få mere værdi ud af automatisering
  • Blå paller cirkulerer videre

    Blå paller cirkulerer videre

    logistikloesninger ›Chep Danmark og Rema Distribution Danmark har fornyet deres mangeårige samarbejde med en femårig aftale, der styrker parternes fælles ambition om øget effektivitet i forsyningskæden
  • Rekordhøj ordreindgang

    Rekordhøj ordreindgang

    logistikloesninger ›Med en ordreindgang på 2,1 milliarder EUR i 2025 satte SSI Schaefer Group en ny rekord. Resultatet er også 8,5 % over niveauet året før
  • Tre nominerede til DIRA Teknologiprisen 2026

    Tre nominerede til DIRA Teknologiprisen 2026

    logistikloesninger ›En gående humanoid robot, en ny navigationsteknologi og en gartnerrobot er i finalen til prisen, som Dansk Robot Netværk uddeler i næste måned
  • Skræddersyet logistik til kunderne

    Skræddersyet logistik til kunderne

    logistikloesninger ›Kunderne efterspørger i stigende grad skræddersyede løsninger hos speditører og toldrepræsentanter. Descartes’ specialiserede systemer hjælper med at levere dem
  • System Transport har udnævnt ny adm. direktør

    System Transport har udnævnt ny adm. direktør

    logistikloesninger ›Niels Brixen Wahlström er pr. 1. april ny administrerende direktør for 3PL-virksomheden i Vejle. Han afløser virksomhedens ejer ejer og hidtidige CEO, i et lederskifte der ikke medfører ændringer i ejerforholdet
  • Premiere på Netværk for Lager & Logistik

    Premiere på Netværk for Lager & Logistik

    logistikloesninger ›Ny netværksbegivenhed samler beslutningstagere og leverandører til inspiration, vidensdeling og konkrete løsninger på fremtidens lager- og logistikudfordringer. Det er i Hvidovre, og det er gratis at deltage
  •  Robotbrag udvider med Teknologi-workshops

    Robotbrag udvider med Teknologi-workshops

    logistikloesninger ›Når de danske robotudviklere til maj inviterer til den årlige begivenhed i Odense, vil gæsterne kunne få både praktiske indsigter og tæt kontakt med eksperter på en række korte workshops