Droner skal overvåge trafikken i Stockholm

Droner skal overvåge trafikken i Stockholm

Akut- og sundhedsvirksomheden Falck har indgået en ny kontrakt med Trafikverket i Stockholm, hvor droner nu skal bruges til at skabe et hurtigere realtidsoverblik over trafikken, når der sker trafikulykker, og hermed mindske risikoen for kødannelse og intens trafikbelastning

Trafikverket og Falck har udvidet deres samarbejde og har nu tilføjet en ny innovativ droneløsning til at assistere, når der sker ulykker på vejene i Stockholm. Den nye droneløsning giver fleksibilitet for vejpersonalet og giver realtidsoverblik over trafikken, hvilket vil afbøde trængsel på vejene med en hurtig og præcis reaktion baseret på data fra dronen. Dette vil gøre det lettere at omdirigere trafikken, undgå unødigt tidsspilde for bilisterne og reducere CO2-udledningen fra biler, der holder i kø på vejene.

-Der er så stort et potentiale i at bruge droner i forhold til at forbedre trafikflowet og reducere flaskehalse og køer. Vi er derfor glade for, at Trafikverket er åbne for at udforske nye teknologier i vores samarbejde, så vi kan forbedre trafiktiderne og reducere brændstofforbruget, siger Frederik Hiort af Ornäs, administrerende direktør i Falck Ambulance Sverige.

Reducering af trængsel og dermed CO2-udledning
Når uheld opstår, er responstid og overblik afgørende for at træffe en hurtig beslutning om at allokere det rigtige personale og udstyr til at hjælpe og sikre trafikstrømmen.

-Ved at overvåge ulykker fra et droneperspektiv vil borgerne i Stockholm opleve en mere jævn trafik på vejene, og i mellemtiden kan vi reducere forureningen fra køretøjer, der holder i kø på grund af ulykker. Droner er generelt en mere bæredygtig løsning, og vi ved fra forskning, at når man reducerer trængslen, så kan CO2 -udledningen også reduceres med op til 10 %, siger Nicolai Laugesen, ansvarlig for Falcks droneaktiviteter.

Dronen er tøjret i en ledning, som både øger udholdenhed og en mekanisk sikkerhed ved flyvningen. Dronen kan frigives og fungere uden ledningen, når det er nødvendigt.

-lipe

11/4 2023
  • Få synet sættevognen i udlandet

    Få synet sættevognen i udlandet

    transport ›Danske vognmænd kan nu få foretaget periodisk syn af deres påhængskøretøjer i andre EU-lande
  • Bilister - Vær beredt på vintervejret

    Bilister - Vær beredt på vintervejret

    transport ›Bliver man fanget i sin bil i snestormen, er det vigtigt, at være grundigt forberedt, så man klare sig, til hjælpen når frem
  • Ny formand for Greater Copenhagen

    Ny formand for Greater Copenhagen

    transport ›Den 1. januar overtog Carl Johan Sonesson, regionsrådsformand i Region Skåne, formandsposten i Greater Copenhagen. I de kommende to år vil hans primære fokus være på infrastruktursatsninger og det integrerede arbejdsmarked
  • Sig dav til dine breve

    Sig dav til dine breve

    transport ›Fra 1. januar omdeler dao breve i hele Danmark, alle ugens dage. En tydelig skiltning på brevkassen og nem adgang kan gøre leveringen endnu mere smidig
  • Ny cargo-terminal i Billund

    Ny cargo-terminal i Billund

    transport ›Billund Lufthavn og HT Transport udvider kapaciteten med en ny cargo-terminal, der styrker lufthavnens konkurrenceevne som et af Nordeuropas største centre for luftfragt
  • Fandt hjælp før virksomheden og kroppen gik ned

    Fandt hjælp før virksomheden og kroppen gik ned

    transport ›Økonomisk modvind blev efterfulgt af en blodprop, men vognmand Michael Rasmussen nægtede at give op og søgte gratis hjælp gennem den landsdækkende Early Warning-indsats. I dag har han styr på driften og ro i kroppen
  • Elbilister slipper for omveje

    Elbilister slipper for omveje

    transport ›Det er slut med bøvlede omveje for at lade bilen op på de længere ture gennem Danmark. Fra årsskiftet sætter Vejdirektoratet strøm til 288 lynladere langs motorvejene
  • Brevet hitter i december

    Brevet hitter i december

    transport ›Danskerne sendte 50 procent flere breve sidste december end en gennemsnitlig måned hos dao, der forudser en tilsvarende stigning i år. Trenden drives ifølge ekspert især af unge som modspil til digital overmætning