Stærkt genbrugsinitiativ hos Stark

Stærkt genbrugsinitiativ hos Stark

I stedet for ny, specialfremstillet papfyld til beskyttelse af kundernes varer, er trælastkæden Stark begyndt at fremstille sit eget fyld af genbrugspap. Det er både mere miljøvenligt og en god forretning

Hvorfor købe nyt papfyld til beskyttelse af kundernes varer, når man samtidig smider den ene papkasse efter den anden ud i en genbrugscontainer?


Sådan lød spørgsmålet, som Allan Winther Knudsen stillede sig selv, da han sidste år begyndte som teamleder og effektiviseringsekspert hos trælastkæden Starks distributionslager i Vejle.

- Her på lageret modtager og sender vi store mængder varer. Varerne kommer typisk i papkasser, som vi så smider i genbrugscontaineren. Det bliver til næsten 30 tons genbrugspap om året. Derudover pakker vi ordrer, der sendes til vores forretninger eller direkte til kunderne. Det sker som regel også i papkasser, der fores med nyt papfyld for at beskytte indholdet under transport.

- Det bliver til ni store paller med papfyld om året. Så på et tidspunkt begyndte jeg at regne på, om vi ikke kunne håndtere alt det pap på en bedre og mere bæredygtig måde, fortæller Allan Winther Knudsen.

Det viste sig at være en god idé. Regnestykket kom nemlig ud i et stort plus. Både for miljøet og Stark.

- Det er faktisk meget simpelt. Ved at investere i en maskine, der laver papkasser om til papfyld, kan vi genbruge stort set alt det pap, som vi modtager her på lageret. Samtidig sparer vi udgifter til en container med komprimator, der trykker papkasserne sammen.

- Det er også godt for miljøet, for vi har heller ikke længere brug for den lastbil, der kom og hentede det komprimerede pap for at køre det til genbrug. Vi sparer også kørsel med de paller papfyld, som vi ikke længere får leveret, fortæller Allan Winther Knudsen.

Lille investering - stor besparelse

I rå tal sparer Stark mere end 300.000 kroner om året på selv at fremstille papfyld af brugte papkasser. En pæn gevinst i betragtning af, at maskinen, der spytter papfyld ud, når den fodres med papkasser, udgør en éngangsinvestering på 60.000 kroner.

- Det er så indlysende positivt for både forretning og miljø, at man kan undre sig over, at Stark – så vidt vi ved – er de eneste i trælastbranchen, der genbruger pap i den her skala. Vi vinder tilmed noget tid i dagligdagen, fordi det har vist sig at være hurtigere at genbruge pappet her på stedet fremfor at benytte en container, der skal fyldes, komprimeres og løbende afhentes af en lastbil, siger logistikchef i Stark Steen Mikkelsen.

Ifølge teamleder Allan Winther Knudsen sparer Starks distributionslager i Vejle mere end 300.000 kroner årligt på at genbruge brugte papkasser i stedet for at købe nyt papfyld.

Perspektiver i Genpap

Han ser store perspektiver i initiativet, som Stark internt har døbt Genpap med venlig hilsen til trælastkædens tilsvarende projekt Gentræ, der indsamler og genbruger midlertidigt træ på danske byggepladser.

- Maskinen er nem at bruge, og man kan sagtens forestille sig, at vi kan gøre noget lignende andre steder i logistikken og i mange af vores forretninger, der jo modtager og sender mange pakker hver eneste dag. Det ender med at blive en betydelig besparelse – både i penge og CO2.

- Det er også et godt eksempel på, at det hverken behøver at være svært eller dyrt at gøre de forskellige led i byggeriet mere bæredygtige. Der er masser af muligheder. Det er – helt bogstaveligt – bare et spørgsmål om at være nysgerrig og tænke ud af boksen, siger Steen Mikkelsen.

-hawin

13/9 2021
  • Phoenix Contact går over til emballage uden tryk

    Phoenix Contact går over til emballage uden tryk

    transport ›Phoenix Contact ændrer sin emballage til fremover at være uden tryk, både nationalt og internationalt. Emballagen kan dermed genbruges, lyder det fra virksomheden
  • DFDS køber tyrkisk selskab efter ændrede aftalevilkår

    DFDS køber tyrkisk selskab efter ændrede aftalevilkår

    transport ›Den 1. november meddelte rederiet, at det planlagte køb af virksomheden Ekol Logistics' internationale netværk var afblæst, men med en ny aftale, blive handelen alligevel gennemført
  • Anlæg med grøn energi langs statsvejene

    Anlæg med grøn energi langs statsvejene

    transport ›Transportminister Thomas Danielsen (V) har besluttet, at man med øjeblikkelig virkning kan bygge grønne energiprojekter tættere på statsvejene
  • IBF etablerer offentlig ladestation til ellastbiler på Fyn

    IBF etablerer offentlig ladestation til ellastbiler på Fyn

    transport ›Betonvareproducenten, IBF mener, at transportbranchens skift fra fossile brændstoffer til el trækker ud, fordi der mangler ladestationer til lastbiler. Derfor etablerer producenten en offentlig ladestation til lastbiler i Ejby på Fyn
  • Forsøg med kunstig intelligens skal forbedre pakkeleverencer

    Forsøg med kunstig intelligens skal forbedre pakkeleverencer

    transport ›DB Schenker, iBoxen og Linköpings Universitet har startet en omfattende forundersøgelse for at udvikle et AI-værktøj, der kan forbedre placeringen af leveringsbokse i svenske byer. I projektet indgår flere nøgleaktører
  • 365discount bliver lokationspartner med Instabox og Budbee

    365discount bliver lokationspartner med Instabox og Budbee

    transport ›Instabee er i gang med at installere pakkebokse i Coops discountkædebutikker i alle de største byer i Danmark. Målet er at have de første 30 på plads inden den kommende, travle e-handelsperiode
  • Flere af GLS' pakker leveret på el

    Flere af GLS' pakker leveret på el

    transport ›I samarbejde med Norlys satser GLS på elektrificering af hele flåden og etablering af en omfattende ladeinfrastruktur inden 2035, hvor målet er, at alle nyindkøbte køretøjer skal være nul- eller lavemissionskøretøjer
  • Karsten Lauritzen stopper i DI

    Karsten Lauritzen stopper i DI

    transport ›Den tidligere skatteminister for Venstre meddeler, at han den 1. februar 2025 forlader stillingen som Branchedirektør for DI Transport, for i stedet at tiltræde som adm. direktør i Danske Advokater