Emballagevirksomhed vil skabe fælles nordisk retursystem for plastpaller

Emballagevirksomhed vil skabe fælles nordisk retursystem for plastpaller

Smart Retur styrker sin position i Danmark og tager næste skridt med lancering i Finland. Udvidelsen skal fuldende den nordiske tilstedeværelse og bane vejen et samarbejde, der skal sikre effektiv og bæredygtig pallelogistik på tværs af landegrænserne

Den skandinaviske emballagevirksomhed Smart Retur, der specialiserer sig i effektiv og miljørigtig pallelogistik, har opbygget en markedslederposition i Danmark, Norge og Sverige.

Udvidelsen i Finland udgør næste led i planerne for det nordiske marked: Returlogistik med en plastlastebærer, der skal sikre et smidigt logistik-flow på tværs af grænser.

– Vi ser et enormt potentiale for forbedring i den måde, pallelogistik håndteres på tværs af grænserne i dag. Da der ikke eksisteret et fælles system for håndtering af paller i Norden, bruger producenter, distributører og leverandører forskellige palletyper, hvilket skaber unødvendig kompleksitet og ineffektivitet, siger Henrik Skøtt, administrerende direktør hos Smart Retur Danmark.

 Henrik Skøtt, administrerende direktør hos Smart Retur Danmark.

Han uddyber:

– Nu er vi nået til et punkt, hvor vi har mulighed for at gøre en reel forskel. Vi er klar til at tage næste skridt mod en fælles plastpalleløsning, der kan forene aktørerne og skabe et langt mere strømlinet, bæredygtigt og økonomisk fordelagtigt logistisk flow i hele Norden.

En gevinst for konkurrenceevnen
I Sverige og Norge er plastpallerne allerede i cirkulation hos de største aktører. Det er Svensk Retursystem (SRS) og Norske Lastbærer Pool (NLP), der har investeret i plastpallemodellen og logistiksystemet bag pallerne, hvor op mod 60 procent af pallerne i omløb er plast, fortæller Smart Retur.

Det betyder samtidig, at distributører som Coop og ICA specialdesigner højlagre specifikt til at håndtere plastpallerne, hvilket er med til at udfase træpallerne i Norge og Sverige.

– Vi ser, at de norske og svenske producenter og distributører er store fortalere for en fælles løsning. Der er derfor ingen tvivl om, at hvis vi kan etablere en nordisk standard, vil det øge konkurrenceevnen, ikke mindst for de danske producenter, der vil få langt nemmere adgang til de nordiske markeder, siger Henrik Skøtt.

Han bliver bakket op af NLP, der fastslår, at størstedelen af de træpaller, der stadig er i omløb i Norge, kommer fra udlandet. Derfor vil andelen af plastpaller automatisk stige, når systemet i resten af Norden er fuldt udviklet.

– Vi har 15 års erfaring med plastpaller, som er langt mere rentable, bæredygtige og effektive end træpaller. Nogle af de plastpaller, vi lancerede i 2010, er stadig i brug, og det viser sig, at levetiden på plast er længere end de 10 år, vi oprindeligt havde antaget, siger Kjell Ove Hansen, Logistikchef hos NLP.

En fælles løsning er attraktiv
Med flere af de store distributører i Norden om bord, står Smart Retur klar til at invitere leverandører til at opleve pallernes fordele: Nem rengøring og vedligeholdelse, pallernes lette håndterbarhed er at pallernes ensartethed gør dem ideelle til automatiserede højlagre.

– Vi har allerede set, at systemet fungerer i Norge og Sverige. Derfor er en central del af strategien at inspirere leverandører til at teste pallerne og integrere dem i deres logistik. Der er ingen tvivl om, at det ikke kun vil gavne logistikken, men også sikre en effektiv, rentabel og mere bæredygtig pallelogistik, siger Henrik Skøtt.

-lipe

20/5 2025
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik
  • Toyota Automated Logistics har ledelsen på plads

    Toyota Automated Logistics har ledelsen på plads

    truck ›Hitoshi Matsuoka, Thomas Hibinger og Aaron M. Jones skal lede Toyota Industries Corporations nye globale forretning, TAL, inden for lagerautomatisering. Tiltaget lanceres på LogiMAT 2026
  • Fælles forskning i mobile robotter

    Fælles forskning i mobile robotter

    truck ›BEUMER Group og Fraunhofer-instituttet lancerer et "Enterprise Lab", der vil kombinere forskning med industriel praksis
  • Bobcat lancerer dieselkæmper på LogiMAT

    Bobcat lancerer dieselkæmper på LogiMAT

    truck ›De nye DV180/250S-9 dieselgaffeltrucks er virksomhedens største, og udvider Bobcats portefølje af tunge materialehåndteringsmaskiner på markedet i Europa, Mellemøsten og Afrika
  • Omkring 4000 gæster tog den åbne maskinvej

    Omkring 4000 gæster tog den åbne maskinvej

    truck ›Den 8. udgave af den årlige vejfest for maskiner i Ringsted blev også den største - målt på både besøgende og virksomheder. Næste år kræver tilslutningen et nyt koncept, siger en af dem
  • IFOY Award Start-Up of the Year

    IFOY Award Start-Up of the Year

    truck ›13 produkter og løsninger fra otte lande er nået til finalen i IFOY Award 2026 og fire er med i ”Start-up of the Year”. Vi ser nærmere på deltagerne, denne gang er de de sidste fire