Robotter skruer helt op for hanen

Robotter skruer helt op for hanen

Efter flere års udvikling har armaturproducenten VOLA taget sin nye flåde på ni mobile robotter fra Omron i brug. De skal færdes side om side med mennesker på armaturproducentens nye fabrik. Et flådestyringssystem fra Omron fungerer som robotflådens kontroltårn

Mange taler om mobile robotter i industrien, og hos armaturproducenten VOLA gør man faktisk noget ved det.

Den Horsens-baserede virksomhed har idriftsat en flåde af foreløbig ni Omron LD mobile robotter i et af Nordeuropas mest ambitiøse projekter inden for mobile industrirobotter.

Her skal de mobile robotter erstatte rullebaner for at opnå et mere fleksibelt produktion- og logistiksetup, der matcher enkeltstyksproduktionen hos VOLA, hvor alt produceres til ordre.

- Rullebaner er virkelig effektive, men jeg ved ikke, hvordan vores fremtidige produktionssetup ser ud om ti år. Og hvis du stiller sådan nogle rullebaner op i en produktion, går du hurtigt på kompromis med den fleksibilitet, vi selv går og prædiker. Derfor har vi valgt de selvkørende robotter fra Omron, som er meget mere fleksible, siger fabriksdirektør hos VOLA, Peder Nygaard.

Unikt flådestyringssystem

Med over 50 års erfaring er VOLA en af de førende producenter af højkvalitetsarmaturer i dansk design. For at imødekomme markedets krav om høj produktvarians har Vola for nylig udvidet fabrikken i Horsens med yderligere 5.500 nye kvadratmeter, der omfatter et nyt højlager, ny vareudlevering og en ny montagehal.

Det er Omron-robotternes opgave at transportere komponenter og færdige emner frem og tilbage mellem højlager og montageafdeling. Robotterne kommer med et unikt flådestyringssystem, Omron Entreprise Manager, der ligesom et kontroltårn i en lufthavn sørger for en glidefri afvikling af trafikken.

Systemet sørger således for at fortælle de enkelte robotter, hvor de skal køre hen og hvornår, og hvornår det eksempelvis er tid til opladning af batteriet.

- Vi valgte Omron som leverandør, fordi der ikke er mange robotproducenter, der er i stand til at håndtere den form for avanceret flådestyring af så mange robotter. Det er med afstand den bedste løsning, vi har kunnet finde på markedet, siger Peder Nygaard.

Fabrikken er designet til robotterne

For at få fuldt udbytte af investeringen har VOLA - i samarbejde med Omron - forsøgt så vidt muligt at designe den nye fabrik med hensyntagen til robotterne.

Der er rigeligt med plads rundt om montagebordene, så robotterne kan komme rundt, der er gangarealer langs kørebanerne, så robotter og medarbejdere ikke går i vejen for hinanden og medarbejderne er undervist i adfærd og forståelse for samarbejdet med robotterne.

Derudover er det i princippet logistiksystemet, der styrer merarbejdernes opgaver. Hvor montagemedarbejderne tidligere selv kaldte en jobliste frem på skærmen, styres det nu fra centralt hold. Dermed kommer joblisten først op på medarbejderens skærm, når vedkommende har skannet det emne, som robotten kommer med.

Robotter er ikke bare plug-and-play

- Vi implementerer noget, der ikke er set før. Derfor anerkender vi også, at der kommer en indkøringsperiode, hvor vi løbende skal arbejde med vores kultur og sørge for at klæde vores medarbejdere på til at arbejde så tæt sammen med robotterne, siger Peder Nygaard.

Også fra Omrons side har projektet været yderst lærerigt, fortæller Area Sales Manager Thomas Jansen.

- Man begår tit den fejl, at man antager, det bare er plug-and-play med de her mobile robotter. Men det kræver, at man som slutbruger lærer at tænke markant anderledes i forhold til produktionslayout, logistik og organisation. Og det er vigtigt at få det aspekt med, når man planlægger sådan et projekt.

De foreløbig ni mobile robotter hos VOLA skal efter planen suppleres af yderligere otte robotter i fase to af projektet. Dermed bliver installationen et af de klart største projekter af sin art i Nordvesteuropa.

-hawin

 

 

Fakta om VOLA A/S

VOLA som virksomhed blev etableret tilbage i 1873, og VOLA-brandet blev lanceret i 1968, da Arne Jacobsen designede de første VOLA-armaturer til Nationalbanken. Siden da har VOLA A/S været en af Danmarks førende producenter af højkvalitets-armaturer i dansk design.

Armaturerne fra VOLA produceres stadig den dag i dag i Danmark på virksomhedens fabrik i Horsens ud fra en kombination af skandinavisk håndværk og de nyeste teknologier.

VOLA A/S beskæftiger ca. 250 mand i Danmark. Hertil kommer ca. 70 ansatte på salgsselskaber rundt omkring i verden.

 

Fakta om Omrons LD-serie af mobile robotter

LD-serien fra Omron er en serie af selvkørende og selvnavigerende mobile robotter fra Omron, der kan anvendes til logistik- og håndteringsopgaver i industrien.

LD-robotterne kommer i fire forskellige modeller. Afhængigt af modellen bevæger de sig med en hastighed på cirka 3-6 kilometer i timen og kan løfte mellem 60 og 250 kilo. En version med en løfteevne på 1.500 kilo præsenteres i løbet af 2020. Hver robot er udstyret med wifi-antenne og sensorer, der hjælper den til at navigere rundt i de dynamiske omgivelser.

Robotterne styres af det unikke flådestyringssystem Omron Entreprise Manager, der kan styre op til 100 robotter.

 

 

2/3 2020
  • Konecranes Flow Drive giver markante CO2-besparelser

    Konecranes Flow Drive giver markante CO2-besparelser

    truck ›Med to nye Konecranes reachstackere fra N.C. Nielsen har Taulov Kombiterminal for alvor skiftet spor i deres interne logistik
  • Guldmalet gaffeltruck samler 100.000 euro til Unicef

    Guldmalet gaffeltruck samler 100.000 euro til Unicef

    truck ›Combilift udloddede i slutningen af 2025 sin gaffeltruck nr. 100.000 i en konkurrence, hvor indtægter fra lodder og et tilskud fra gaffeltruckproducenten selv løb op i 100.000 euro til Unicefs globale børnehjælpsprogram
  • Hyster er tilbage i Danmark

    Hyster er tilbage i Danmark

    truck ›Tektra blev i sommeren 2025 udnævnt til officiel Hyster-forhandler. Hos Hyster ser man frem til samarbejdet, der skal styrke material handling-brandet i Danmark
  • Zoo sætter kløerne i elektriske gaffeltruck

    Zoo sætter kløerne i elektriske gaffeltruck

    truck ›Der er både søkøer og foder på gaflerne i Duisburg Zoo, som har et godt samarbejde med Clark. Fornylig afprøvede man en elektrisk gaffeltruck fra Crossover-serien
  • Lader op til flere el-lastbiler

    Lader op til flere el-lastbiler

    truck ›Dansk Retursystem udvider brugen af el-lastbiler til indsamling af pantede flasker og dåser. Det kræver udbygning af ladeinfrastrukturen. OK er på vej med flere ladestandere
  • Smidighed, ergonomi og hurtig opladning

    Smidighed, ergonomi og hurtig opladning

    truck ›Den nye B16-20-NT-serie er den første 3-hjulede gaffeltruck fra Bobcat, der udelukkende er baseret på den nyeste lithium-ion-teknologi
  • Stor rift om stande til Agromek 2026

    Stor rift om stande til Agromek 2026

    truck ›Med akkurat ét år til Agromek 2026 går salget af stande over al forventning, og Nordeuropas største landbrugsmesse tegner dermed igen til at blive en succes.
  • Terberg redefinerer Heavy Duty transport

    Terberg redefinerer Heavy Duty transport

    truck ›Terberg RT253EV er verdens første elektriske firehjulstrukne RoRo-terminaltraktor. Udviklet til de mest krævende opgaver i havne, til færger og tung industri repræsenterer maskinen næste skridt i den grønne omstilling