Alt på én bil

Alt på én bil

Med Dachers logistikløsninger sikrer Markslöjds sine forsyninger af julebelysning til hele Europa, uden at gå på kompromis med miljøbevidstheden

Hos den svenske lampeproducent Markslöjd går sommer direkte over i jul. Virksomheden er en af Nordeuropas største lampe- og belysningsproducenter, og med sådan en titel følger et lysende julesortiment til det snart mørke Norden Der følger også en logistisk opgave, når hele sortimentet skal ud i butikkerne i hele Europa på samme tid, og i den forholdsvis korte periode, som julehandlen strækker sig over.
Den opgave bliver løst af Dachser.

Transport med finesse
Med ét logistikcenter i Polen og ét i Skene uden for Göteborg, hvor virksomheden har sit hovedsæde, har Markslöjd mulighed for at opdele sin distribution til fordel for både virksomheden selv og kunderne.
Al hjemmebelysning distribueres fra Skene i Sverige, hvor både hovedkontor og lager ligger. Transportopgaven byder nemlig på flere elementer, der kræver en vis finesse:

- Vores gods kan ikke stables, men skal håndteres forsigtigt, så Dachser kan noget helt særligt på dette område, som ikke alle logistikleverandører kan håndtere, fortæller Roger Johansson, der er Logistics Manager hos Markslöjd.

- Det passer os godt, at netværket har en rigtig god dækning, så vi hurtigt kan levere til vores kunder og butikskæderne i Norden og Europa. Vi passer godt ind i Dachsers europæiske netværk, og logistikken bliver i høj grad effektiv for os.”

Hos Dachser oplever man også en fælles kærlighed til logistikken. Markslöjd er nemlig en virksomhed, der er temmelig proaktiv på dette område.

- Hos Markslöjd har logistik og supply chain management en stærk position, og man forstår at udvikle på området og tilbyde smarte logistikløsninger som konkurrenceparameter til kunderne, fortæller Niels Stæhr, Manager Sales European Logistics hos Dachser Sweden, og tilføjer:

- Især derfor er vi glade for at være partner og platform i Europa blandt andet på leveringer til kæder som Hornbach, XL BYG og Bauhaus, hvor kvaliteten skal være helt i top – og det kan vi levere.

Reduceret miljøpåvirkning

For en skandinavisk produktionsvirksomhed som Markslöjd er det vigtigt at tage så godt vare på miljøet som muligt, da de nordiske forbrugere generelt er meget miljøbevidste.

Virksomheden har eksempelvis sin egen vindmølle og er dermed selvforsynende i grøn energi, og holdningen til miljøet afspejler sig også i distributionen.

- Når vi kører med Dachser, betyder det, at vi har færre lastbiler på vejene end tidligere. Tidligere brugte vi en lastbil pr. land, men nu har vi kun én, der dækker alle lande, og det reducerer vores miljøpåvirkning betydeligt. Vi fylder ikke en hel lastbil med varer til den samme kunde – vi kan derimod have 30 modtagere med en halvpalle hver. Men Dachser har styr på flowet og reagerer, hvis noget ikke fungerer, som det skal. Derudover kan vi hente gods med den samme lastbil i flere lande, hvilket giver plus på kontoen i forhold til tid,  siger Roger Johansson, Markslöjd.

21/9 2016
  • Danske bilister ønsker lovpligtig vinterperiode for vinterdæk

    Danske bilister ønsker lovpligtig vinterperiode for vinterdæk

    transport ›Ny måling fra Voxmeter viser, at 57 % af danske bilister ønsker en fast vinterperiode med lovpligtige vinterdæk. Samtidig kender fire ud af ti slet ikke eller er usikre på betydningen af lovgivningen og dækkenes vintermærkning
  • Vejhjælp overtager hollandsk dækvirksomhed

    Vejhjælp overtager hollandsk dækvirksomhed

    transport ›Road Mobility Services fortsætter sin europæiske ekspansion inden for serviceydelser til erhvervskøretøjer med overtagelsen af dækservicevirksomhed i Rotterdam-området
  • Verdis runder 100 elektriske renovationsbiler

    Verdis runder 100 elektriske renovationsbiler

    transport ›Virksomheden begyndte for godt syv år siden elektrificeringen med en ombygget dieselbil. Nu markerer Verdis milepælen med en særlig tak til lastbilsælgeren Ulrik Hansen, som nu går på pension
  • Markant flere russiske fragtskibe toner rent flag

    Markant flere russiske fragtskibe toner rent flag

    transport ›Fra januar til september i år har 376 fragtskibe under russisk flag passeret Skagen. Danske Rederier er bekymrede for, at det faktisk kan vanskeliggøre indsatsen mod skyggeflåden, da myndighederne ikke dermed ikke kan borde skibene for at kontrollere last og sikkerhed
  • Logistikkomponenter var blandt opgaverne ved DM i 3D print

    Logistikkomponenter var blandt opgaverne ved DM i 3D print

    transport ›Opgaverne ved årets DM i 3D print på FoodTec i Herning lød bl.a. på at skabe en gribeløsning til en robotarm og en sensorløsning til et transportbånd. Alexander. B. Colmorn og Joachim O. Leo fra EUC Syd løb med sejren efter tre intense konkurrencedage
  • Flere afgange og ny expresbusrute

    Flere afgange og ny expresbusrute

    transport ›Nu udrulles sidste fase af ændringerne i den kollektive trafik i Nordjylland
  • Dansk solenergi ruller ind i Polen

    Dansk solenergi ruller ind i Polen

    transport ›Stigende brændstofpriser og pres på indtjeningen får transportvirksomheder til at se mod solenergi. Nu vil danske Green Energy udbrede teknologien på det polske transportmarked
  • Opruster til årets julehandel

    Opruster til årets julehandel

    transport ›Bring udvider sit netværk, forbereder terminaler, chauffører og kundeservice på årets travleste periode, hvor pakkemængden kan blive op til tre gange så stor som normalt.