Malik Group styrker koncernen og foretager et navneskifteFra venstre COO Anders Jensen, CFO Lotte Fuglsang Duhn og CCO Kristian Nielsen.

Malik Group styrker koncernen og foretager et navneskifte

I bestræbelserne på at blive fremtidens leverandør af CO2-reducerende brændstof styrker Malik Group direktionen med tre nye medlemmer; COO Anders Jensen, CCO Kristian Nielsen og CFO Lotte Fuglsang Duhn. Samtidig skifter datterselskabet Nordic Marine Oil A/S navn til Malik Energy A/S

Koncernen bag Malik Supply A/S med hovedsæde i Aalborg, der siden 1989 har leveret brændstof til særligt den maritime industri, har i de seneste år haft vind i sejlene og sætter nu trumf på den positive udvikling og vækst med tre nye medlemmer i direktionen.

De nye medlemmer er kendte ansigter i koncernen, og Anders Jensen har således fungeret som COO i Malik Energy A/S siden 2020, hvor også Kristian Nielsen fik funktionen som CCO i Malik Supply A/S. Lotte Fuglsang Duhn er ligeledes hentet ind fra Malik Supply A/S, hvor hun har været CFO siden 2019.

De tre nye direktører vil sammen med CEO Steen Møller udgøre den fremtidige koncerndirektion og dermed være ansvarlig for koncernens transition mod levering af CO2-reducerende brændstoffer under strategien ”Power to Grow”:

- Jeg er stolt over at kunne præsentere et ambitiøst hold med tre erfarne direktører, der har stærke kompetencer inden for hver sit felt og kender koncernen indefra. Vi har en strategisk målsætning om at være fremtidens førende leverandør af CO2-reducerende brændstof, og jeg er ikke i tvivl om, at Anders, Kristian og Lotte er de rette til at føre os derhen, lyder det fra CEO i Malik Supply og Malik Energy, Steen Møller.

Koncernens transition sker i tæt partnerskab med finske Neste, som er førende global leverandør af biobrændstoffer. Sammen med Malik Energy A/S har Neste senest introduceret et såkaldt 0.1 CO-processed ISCC PLUS-certificeret marinebrændstof, der muliggør en reduktion af CO2 med op til 80 procent i hele livscyklussen sammenlignet med fossile brændstoffer uden at gå på kompromis med produktets kvalitet og ydeevne.

Navneskifte understreger ny strategisk kurs
For at understrege den strategiske udvikling skifter Nordic Marine Oil A/S desuden navn til Malik Energy A/S. Navneskiftet markerer således en stærk samlet identitet på tværs af koncernens selskaber med Malik som centrum, hvor fokus samtidig flyttes fra olieprodukter til flydende energi, og forretningsområdet udvides fra den maritime sektor i Danmark og Nordatlanten til på sigt at omfatte hele erhvervslivet på det globale marked.

- Det nye navn er et udtryk for, at vi står sammen, vokser og bevæger os i samme retning, det vil sige mod fremtidens behov for brændstof med lavere CO2-udledning. I den forbindelse løfter vi blikket mod flere forskellige sektorer i det globale marked og følger med udviklingen fra olie til nye former for flydende brændstof og energi, der belaster klimaet mindre. Derudover styrker vi samarbejdet både internt mellem vores egne selskaber og eksternt med vigtige partnere som eksempelvis Neste, der har samme målsætning som os, siger Steen Møller.

Mens Malik Energy A/S fremover vil koncentrere sig om energi, vil Malik Supply A/S fortsat have fokus på koncernens grønlandske og globale bunkerlevering og handelsaktiviteter.

Om Malik Group
Malik Group er en koncern bestående af moderselskabet Malik Supply A/S, datterselskabet Malik Energy A/S (tidligere Nordic Marine Oil A/S) samt de to grønlandske datterselskaber Orsiivik ApS og Godthåb Olietransport ApS. Malik Group omsatte i 2022 for 4,5 mia. kr. og havde 85 ansatte.

Malik Supply A/S blev i 1989 grundlagt som en selvstændig virksomhed i bunkrings- og oliehandelsindustrien. Oprindeligt leverede selskabet primært bunkerolie, smøreolie og lager/proviant til den internationale fiskerflåde i grønlandsk og nordatlantisk farvand, men har via stærke partnerskaber i vigtige strategiske bunkerområder gennem årene udvidet sit forretningsområde til at omfatte flydende brændstof til det globale marked.

-lipe

20/3 2023
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer