Tre nye, ugentlige godstog mellem Danmark og Tyskland

Tre nye, ugentlige godstog mellem Danmark og Tyskland

DHL har med virkning fra denne måned indsat godstog, som samlet set vil kunne spare 11.500 tons CO2-udledning hver år. Logistikvirksomheden tilbyder sine kunder alt fra ren transport til komplette end-to-end-løsninger

Af Lisbeth Petersen

Hver mandag, onsdag og fredag afgår toget fra Duisborg til Padborg og kører retur tirsdag, torsdag og sundag. Operatøren af DHL Freights transporttilbud er jernbanelogistikvirksomheden TX Logistik, som driver et europæisk transportnetværk i 11 forskellige lande.

Togturen tager 12 timer, og DHLs kunder kan i første omgang vælge løsningen som alternativ til vejtransport eller senere gøre brug af tilbuddet om en fuld end-to-end-løsning, hvor DHL også sørger for afhentning og slutlevering.

-I tråd med vores strategi med netto-nul-udledningslogistik i 2050 og den voksende efterspørgsel på grønne transportløsninger fra vores kunder, er et skift fra vej til jernbane under visse forhold en stærk løftestang til at spare CO2-udledning. Vi forventer, at denne nye jernbanetjeneste alene vil spare op til 11.500 t CO2-emissioner om året. Det er et perfekt supplement til vores nyligt introducerede GoGreen Plus-service, siger Uwe Brinks, CEO DHL Freight.

Flere godruter på vej
Løsningen er endnu en milepæl i bestræbelserne på at flytte DHL Freights forr

etning fra vej til skinner. Den kan især gavne ruten fra Danmark til BeNeLux-landene og Tyskland, ved at tilbyde en mere smidig logistik, lavere udslip og øget fragtpålidelighed.  

Som en del af sin plan for bæredygtighed, vil DHL Freight fremover øge brugen af jernbaneforbindelser og intermodale løsninger yderligere. 

I dag transporterer DHL Freight allerede gods på mere end 3.900 tog på forskellige handelsbaner i Europa i samarbejde med forskellige jernbaneselskaber. Alene i Tyskland flytter DHL Freight mere end 970 trailere om ugen med jernbane i tung lasttransport

9/5 2023
  • Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    Over halvdelen af solgte varebiler kører på el

    transport ›Salget af el-varevogne stiger fortsat og har nu overhalet dieselbiler, mens markedet for ellastbiler stadig halter efter. Det viser nyeste opgørelse fra Mobility Denmark
  • Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    Første rul på den kommende Hillerødmotorvej

    transport ›Fra natten mellem den 16. og 17. oktober bliver trafikken på en stor del af Hillerødmotorvejens forlængelse flyttet over på de nyanlagte spor til den kommende motorvej. Flytningen markerer dermed en stor milepæl for motorvejsudvidelsen
  • Transportemballage af genanvendt plast

    Transportemballage af genanvendt plast

    transport ›Brugte vandflasker udgør hovedingredienserne i Boxons Big Bags, som både er stærke og godkendt til fødevarekontakt
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer