Batteriretur overtager ReturBats aktiviteterMorten Harboe-Jepsen, administrerende direktør i Retur, som Batteriretur er en del af.

Batteriretur overtager ReturBats aktiviteter

Den kollektive ordning ReturBat har valgt at lade Batteriretur videreføre sine aktiviteter på blybatterier, hvilket medfører en mere effektiv og sammenhængende indsats på tværs af brancher og batterityper

ReturBat har gennem mere end 30 år stået for indsamling og håndtering af blyakkumulatorer fra bilbatterier, gaffeltrucks, lastbiler, busser, nødstrøm og industrielle anlæg, men fra den 1. januar 2026 giver den kollektive ordning alle sine aktiviteter videre til Batteriretur.

- Vi har igennem mange år haft fokus på, at blybatterier bliver håndteret ansvarligt og miljømæssigt forsvarligt. Vi ønsker at sikre kontinuitet, kvalitet og en fælles retning i en branche i forandring.

- Derfor har det været vigtigt for os, at vores aktiviteter føres videre i en ordning, der deler vores værdier og høje standarder.

- Batteriretur er en professionel og veldrevet ordning, og vi er trygge ved, at vores medlemmer og samarbejdspartnere fremover er i gode hænder hos dem, siger Pia Bæk Thomsen, formand i ReturBat.

Også hos Batteriretur er der stor tilfredshed med beslutningen.

- ReturBat har gennem mange år leveret et solidt stykke arbejde, og vi er glade for, at Batteriretur nu kan bygge videre på den erfaring i et stærkt og samlet setup.

- Det giver en enklere struktur for producentansvaret for batterier og et endnu mere effektivt system til gavn for både genanvendelsen og udviklingen af nye løsninger, siger Morten Harboe-Jepsen, administrerende direktør i Retur, som Batteriretur er en del af.

Ny forordning stiller flere krav
Overgangen fra ReturBat til Batteriretur sker netop som EU’s nye batteriforordning ændrer spillereglerne: Flere batterityper er nu omfattet af producentansvaret, og langt flere virksomheder har fremover et producentansvar for batterier.

Det gælder både virksomheder, der fremstiller eller importerer bærbare batterier, og producenter af produkter med indbyggede batterier – fx elcykler, værktøj, computere, legetøj og husholdningsapparater.

Producentansvaret dækker nu alle fem batterikategorier: Bærbare batterier, batterier til lette transportmidler som elcykler og løbehjul, batterier i elektriske køretøjer samt blybatterier som startbatterier til biler og maskiner, og industrielle batterier til erhverv og energilagring.

Batteriretur håndterer allerede disse batterityper – herunder industri- og startbatterier – samt op til 90 procent af de bærbare batterier, der indleveres på danske genbrugspladser.

Med overførslen af aktiviteterne fra ReturBat forventes mængderne af industribatterier og startbatterier at blive femdoblet.

- Det er et naturligt tidspunkt at samle kræfterne. Når flere typer batterier og produkter nu omfattes af producentansvaret, har vi brug for en ordning, der både har erfaring og skala. Det får vi nu.

- Samtidig styrker det Retur som helhed, der, som Danmarks største familie af kollektive ordninger, arbejder på tværs af producentansvar for at skabe mere effektive og sammenhængende løsninger for tusindvis af virksomheder, siger Morten Harboe-Jepsen.

-hawin

Fakta om de nye batterikategorier omfattet af producentansvaret:

Siden august 2025 har producentansvaret for alle batterityper gort sig gældende:

  • Bærbare batterier – små batterier under 5 kg til fx værktøj, kameraer, legetøj og powerbanks.
  • Batterier til lette transportmidler (LMT) – op til 25 kg, fx elcykler, elscootere og løbehjul.
  • Startbatterier (SLI) – til biler, motorcykler og maskiner.
  • Industrielle batterier (IND) – over 5 kg, anvendt i erhverv, energilagring og større maskiner.
  • Elkøretøjsbatterier (EV) – til el- og hybridbiler samt andre elektriske køretøjer.

Formålet med producentansvaret for batterier er at øge genanvendelsen og sikre ansvarlig håndtering af batterier på tværs af hele værdikæden.

Fakta om ReturBat:
ReturBat blev etableret i 1993 af danske importører og producenter af blyakkumulatorer med det formål at sikre landsdækkende indsamling og miljømæssigt forsvarlig håndtering af udtjente blybatterier.
Ordningen, der siden har udviklet sig til en kollektiv ordning under bekendtgørelse nr. 1186, dækker både bil- og industribatterier samt tilhørende ladere og elektrisk udstyr.
ReturBat har i over 30 år bidraget til en høj genanvendelsesgrad af blyakkumulatorer og håndterer årligt omkring 17.000 tons batterier, der sendes til godkendte smelteværker.

Fakta om Batteriretur:
Batteriretur er en kollektiv ordning, der hjælper virksomheder med at opfylde deres producentansvar for batterier. Ordningen blev etableret i 2023, og udspringer af søsterordningen, Elretur, der siden 2005 har varetaget producentansvaret for elektronik og batterier.
Batteriretur er en del af Retur, Danmarks største familie af kollektive ordninger for producentansvar. Retur dækker elektronik, emballage, batterier, fiskeredskaber og tekstiler gennem fem ordninger, og hjælper tusindvis af virksomheder med at håndtere deres producentansvar og sikre, at mest muligt af deres affald bliver genbrugt og/eller genanvendt.

31/10 2025
  • Vejhjælp overtager hollandsk dækvirksomhed

    Vejhjælp overtager hollandsk dækvirksomhed

    transport ›Road Mobility Services fortsætter sin europæiske ekspansion inden for serviceydelser til erhvervskøretøjer med overtagelsen af dækservicevirksomhed i Rotterdam-området
  • Verdis runder 100 elektriske renovationsbiler

    Verdis runder 100 elektriske renovationsbiler

    transport ›Virksomheden begyndte for godt syv år siden elektrificeringen med en ombygget dieselbil. Nu markerer Verdis milepælen med en særlig tak til lastbilsælgeren Ulrik Hansen, som nu går på pension
  • Markant flere russiske fragtskibe toner rent flag

    Markant flere russiske fragtskibe toner rent flag

    transport ›Fra januar til september i år har 376 fragtskibe under russisk flag passeret Skagen. Danske Rederier er bekymrede for, at det faktisk kan vanskeliggøre indsatsen mod skyggeflåden, da myndighederne ikke dermed ikke kan borde skibene for at kontrollere last og sikkerhed
  • Logistikkomponenter var blandt opgaverne ved DM i 3D print

    Logistikkomponenter var blandt opgaverne ved DM i 3D print

    transport ›Opgaverne ved årets DM i 3D print på FoodTec i Herning lød bl.a. på at skabe en gribeløsning til en robotarm og en sensorløsning til et transportbånd. Alexander. B. Colmorn og Joachim O. Leo fra EUC Syd løb med sejren efter tre intense konkurrencedage
  • Flere afgange og ny expresbusrute

    Flere afgange og ny expresbusrute

    transport ›Nu udrulles sidste fase af ændringerne i den kollektive trafik i Nordjylland
  • Dansk solenergi ruller ind i Polen

    Dansk solenergi ruller ind i Polen

    transport ›Stigende brændstofpriser og pres på indtjeningen får transportvirksomheder til at se mod solenergi. Nu vil danske Green Energy udbrede teknologien på det polske transportmarked
  • Opruster til årets julehandel

    Opruster til årets julehandel

    transport ›Bring udvider sit netværk, forbereder terminaler, chauffører og kundeservice på årets travleste periode, hvor pakkemængden kan blive op til tre gange så stor som normalt.
  • Karina Lorentzen Dehnhardt afløser Signe Munk som transportminister

    Karina Lorentzen Dehnhardt afløser Signe Munk som transportminister

    transport ›SF'eren Signe Munk er sygemeldt med stress, og ønsker at udtræde af regeringen. Partifællen Karina Lorentzen Dehnhardt tager over